Як ви можете визначити, якщо втулка ступиці колеса стомлена або розтягнута?

Я знаю, ви можете сказати, якщо шпилька ступиці колеса пошкоджена залежно від стану її ниток. Однак я також бачив, як люди кажуть, що ви не можете сказати про стан шпильки, базуючись лише на візуальному огляді, оскільки вони, можливо, втомлюються або розтягуються.

1. Чи є різниця між стомленою і розтягнутою шпилькою, якщо так, яка різниця?
2. Як можна сказати, якщо шпилька стомлена або розтягнута?
3. Якщо одна або набір шпильок були втомленими або розтягнутими через більш чи під затягнутими гайками коліс, але шпильки ще не розірвались, якщо я потім встановлю їх на правильний крутний момент \ герметичність, це не дозволить шпильки відколюватися, або це занадто пізно, і вони в кінцевому підсумку оснастяться незалежно від того, чи ви зараз почнете спрацьовувати правильно?
4. Якщо відповідь на 3 - це вони врешті-решт оснастяться, я гадаю, що це щось, що слід негайно перевірити до або після покупки вживаного автомобіля, оскільки ніхто не знає, чи попередні власники правильно закрутили тощо?

Дякую

1) та 2) так, натягнута шпилька довша і за допомогою правильного комплекту ви можете виміряти зміну. Втома є складнішою, але можливе використання виявлення тріщин.

3) і 4) після пошкодження пошкодження не є оборотними, тому замініть всі шпильки, і тоді ви почнете з відомої позиції.

Re 1) інколи можна побачити розтягнуту шпильку, коли змінюється крок нитки - але не завжди ...

Найпростіший спосіб перевірити, чи розтягується шпилька - це спробувати накрутити гайку на неї. Якщо він закручується до кінця, шпилька добре. Якщо воно почне зв’язуватися, шпилька розтягується. Якщо воно розтягнуте, воно в якийсь момент зламається. Питання в тому, чи станеться це в майстерні або на узбіччі дороги посеред нікуди, поки ви міняєте квартиру.