Бульбашка у водоймі

Отож, у мене в 2004 році крайлер 2,7л. Це бульбашка або кипіння у водоймі. Я замінив термостат, рад, сам резервуар ... все абсолютно нове, і це все ще робить це. Немає ознак того, що це головка прокладки ... ні молочної речовини на масляній кришці, ні жирного блиску на теплоносії і не диму. Це ледь виходить на півдорозі на датчик температури. І коли я натискаю на ковпак, бульбашка зупиняється у водоймі ... робила це і зі старим, і з новим. Водяний насос не видає звуку і на землі немає теплоносія. Але воно все ще кипить і кипить у водоймі. Я розгублений і мені потрібна порада, будь ласка.

У прокладці голови може бути невеликий витік, який тільки протікає з балона до води. Це може призвести до витоку вихлопних газів у теплоносій, як це може статися, ви бачите бульбашки. Натискання на ковпачок, ймовірно, лише збільшує тиск у системі охолодження, достатній для того, щоб зупинити невеликі витоки, що виникають на даний момент.

Для отримання масла у воді або води в маслі прокладка повинна просочуватися з масляного шляху до водного шляху. У цьому випадку вам не обов'язково потрапляти в воду бульбашки, але ви отримаєте звичайну емульговану олію або нафту у водоймі.

Можливо також, що у вас дуже мала тріщина в головці циліндра або навіть блоку. Якщо тріщина просто проходить між циліндром і водним шляхом, то ви просто закинете.

Так, у мене було подібне з моїм Landrover Discovery.New встановлені шланги і т. Д., Нічого незвичайного, крім втрати рідини. Очевидно, коли працює темп, і ковпачок вимикається, якщо він пухиряється, шукайте прокладку голови, яка не в перший раз, інший двигун.