2007 Honda Shadow Aero 750

У мене Honda Shadow Aero 750 у 2007 році. Купив його в 2014 році (Мій перший мотоцикл) Я навмисно запускав його, поки мені не довелося переключитися на резерв, щоб перевірити, скільки миль я можу пройти на повний танк. Перший раз я проїхав 120 миль на ньому, перш ніж треба було перевернути, щоб резервувати. Вдруге пройшло лише 116 миль. Це типовий пробіг? Або я повинен мати механіку перевірити це? Зараз я починаю спостерігати за АЗС на відстані 100 миль. Я готуюсь поїхати в далеку подорож і дуже ненавиджу, що мені доводиться змушувати всіх зупинятися так часто, щоб я підживився. Якісь думки чи пропозиції?

Відповідно до цього веб-сайту , середній MPG 2007 Honda Shadow 750 становить ~ 50MPG (базується на 14 велосипедах, 509 підйомах палива та понад 61 км милі за кермом). Ваш танк, за винятком запасу 0,9 галона, становить 2,8 галона. Проста математика говорить мені, якщо ваш велосипед був "середнім", ви повинні мати можливість проїхати 140 миль, перш ніж потрапити в резерв. Для мене, якщо ти б'єш лише на відстані ~ 110-114 миль, я б взяв його до магазину і побачив, чи зможуть вони допомогти тобі на велосипеді. Наразі ви отримуєте лише ~ 40MPG, що на 20% нижче середнього.

Однак ви можете зробити дві речі, перш ніж віднести його до механіка.

По-перше, запустіть балон BG44K або SeaFoam через свій двигун (моя пропозиція - це приблизно 1/2 1/2 бака в повний резервуар з газом, що є досить сильним відсотком, але це не повинно зашкодити вашому двигуну). Це може трохи очистити його та дати вам кращий пробіг пального.

Друге, що я б запропонував, - спробувати іншу марку палива. Деякі марки пального можуть працювати непогано, але просто дають шалений пробіг палива. Перехід на інший бренд може виявитись результативним. Я усвідомлюю, що в подорожі ви насправді отримуєте задоволення від наявного, але все ж, якщо ви знаєте, що щось не збирається отримати хороший пробіг газу, тримайтеся подалі від нього.

Є і третій, менш привабливий варіант ... ви завжди можете буксирувати причіп, де б ви не тримали бачку або що у вас є. У вас майже завжди було зайве пальне, роблячи це ... хоча б я ставлюся до уваги, що ваші товариші по подорожах будуть дивитись на вас смішно.

Мотоцикли зазвичай мають відносно невеликий діапазон танка, як правило, від 150 до 200 миль до танка, але у мене був друг, котрий на Honda Hornet 600 потрапив 90 миль, а це все ще в межах норми.

Найімовірніші речі, які скорочують ваш дальність, - це умови руху та стиль їзди. Карбюратори досить чутливі до вашого стилю їзди (більше, ніж EFI), тому використання великої кількості дроселів зробить великий вплив на витрату палива, як і високу швидкість. Аналогічно, якщо ви перебуваєте в зупинці або повільному русі або ви витрачаєте багато часу, затримавшись на вогнях, ви також втратите витратити більше пального на тій же відстані, ніж курсувати на невеликій швидкості.

Єдиною ймовірною механічною несправністю є те, що двигун працює на багатій силі. Це може бути через неправильне налаштування вуглеводів або через те, що повітряний фільтр дуже забруднений. Однак невміщені вуглеводи, як правило, будуть худими через струмені, що поступово засмічуються.