Минулого року я їхав на мотоциклі, а мотор відключився під час руху. Це була сувора зупинка, вона не вмирала повільно, як коли не залишалося пального. Перевіривши стиснення (якого не було) і, розібравши мотор, я виявив проблему, яка мала незначне заклинювання поршня.
Я придбав новий комплект циліндрів (з поршнем та усіма прокладками) та встановив його згідно з добре задокументованим посібником.
Зараз у мене стиснення, але воно дуже низьке. 4 - 5 бар макс. Я читав в Інтернеті, що цей мотор повинен мати близько 10 бар.
Проте я встановив мотор на свій велосипед. Вона починається успішно, але відмирає при відкриванні дросельної заслінки. Мотор починає обертатися лише тоді, коли дросель відкривається дуже обережно (як 5%)
Я вже спробував іншу головку циліндра (яка також була від мотора, який отримав поршень), але результати були однакові з 4-5 бар.
Можливо, хтось має уявлення, що я можу спробувати далі, перш ніж мене зірвуть мій сервісний центр Yamaha.
Велосипед - модель Yamaha WR125R 2013 (4 такт, 1 циліндр)