Чи часто згоряють відповідні (ліві / праві) вогні протягом короткого періоду часу? Якщо так, то чому?


16

Пару тижнів тому в моєму автомобілі згоріла права фара, тому я пішов до гаража і зафіксував. Коли я підняв свою машину, їхній продавець сказав мені спостерігати за лівою фарою, бо "як тільки одна фара загориться , інша часто випливає в короткому порядку".

Спочатку я вважав це твердження трохи дивним. Але дійсно, минулої п’ятниці (14 днів від попереднього вибуху, 8 днів з моменту ремонту) у мене вигоріла ліва фара.

Чи просто мені не пощастило, і казка продавця - це просто забобони, чи це явище фактичне?

Якщо так, то що це викликає? Нерівномірні проблеми навантаження / напруги?

Для довідки, моя машина 2013 Kia Rio UB.


Ласкаво просимо до обслуговування та ремонту автомобільних транспортних засобів!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

13
Варто згадати, що автомобільні ліхтарі майже завжди є власниками, які можуть бути замінені дуже елементарними (а іноді й ні) інструментами. Зробити це самостійно - це економія грошей.
GdD

1
Не обов'язково правда. Або - теоретично. Спробуйте замінити фари на Smart Coupe - ви здивуєтеся, наскільки ***** складне це. Без тренування ви в кінцевому підсумку розлучаєте фронт.
TomTom

Погодьтеся з @TomTom. На VW з 2003-2011 рр. (Мій досвід) ви можете робити все без інструментів, і це може зайняти годину, щоб дурна лампочка зафіксувалася. Або ви можете підключити її, зняти шину, зняти вимкніть кришку, потім замініть колбу приблизно за хвилину, замініть кришку кришки і замініть шину. Я можу зробити додаткову роботу приблизно за 30 хвилин вдома, і це варто того, щоб знизити рівень стресу і легкість кожного кроку, хоча це ще багато кроків.
FreeMan

2
@GdD: на сьогоднішній день є багато машин, де заміна фар є головним випробуванням, на жаль. Моя Mazda 6 вимагала зняти весь передній бампер, щоб мати можливість замінити ліхтарі.
whatsisname

Відповіді:


34

Ні, продавець був на місці. Якщо ви подумаєте над цим, цибулини розраховані на те, щоб прослужити приблизно стільки ж часу. Якщо вони встановлюються парами, то вторинне світло, яке відповідає першому, швидше за все, буде на шляху смерті так само, як і перше. Це в основному стосується світла більш високого виходу, як і ваші фари. Маркерні світильники, будучи набагато меншими вихідними показниками, не відповідають цьому.

Це (ІМХО) гарна ідея замінити фари парами. Не тільки через те, що вони тривають приблизно стільки ж часу, але й тому, що, старіючи, вони починають тьмяніти. Якщо ви заміните одну фару, між цими двома різними будуть різниці (в більшості випадків). Я думаю, що це може не бути проблемою для всіх, але я просто анальний. Мені подобається, щоб фари були рівними, щоб не викликати дивних ефектів освітлення в моєму полі зору вночі.


6
Крім того, якщо ви замінюєте пару, ви використовуєте хороший як запасний, якщо наступний збій трапиться в поганий час. (Тримайте його в машині, не де-небудь ще, звичайно!)
alephzero

3
I'm just anal like thatе-е?
Федеріко


2
Слід зазначити, що, особливо з причин, які зазначив Полстер2, завжди корисною мірою змінювати лампочки фар, перш ніж вони виходять з ладу. Кожні пару років, як запобіжний крок, вони забезпечуватимуть набагато кращу віддачу світла і практично усунуть будь-які раптові збої (звичайно, нова лампочка може продути будь-який час, але в реальній практиці при заміні відносно регулярно раптові збої дуже рідко, за умови, що ви в першу чергу використовуєте цибулини гідної якості).
Габор

3
@BillK Це звучить як гідне окреме запитання. Я закликаю вас опублікувати це як таке.
CVn

7

Поломка лампочки - випадкова подія, яка заздалегідь не встановлена ​​після X годин служби або до певної дати. Це провокується напругою від вібрації, багаторазовим нагріванням і охолодженням і сплесками напруги вище номінальної напруги.

Сказавши це, лампочки мають передбачуваний процес старіння, коли їх нитка поступово відганяється шляхом випаровування. Таким чином, пара лампочок з однієї партії виробництва матиме досить близький термін експлуатації, і оскільки фари завжди включаються і вимикаються разом, вони, як правило, гинуть протягом невеликого періоду часу.

Я сам замінюю свої лампочки фар, але все ж, як правило, замінюю їх парами. Невеликий час роботи другої лампочки ще не вартий клопоту повторювати процедуру через кілька тижнів (у кращому випадку місяців) у дорозі.


4

На відміну від інших учасників, я ніколи не замінював обидва фари одночасно. Мені 64 роки і замінюють власні ліхтарі з моєї першої машини. Іноді ви отримаєте послугу за рік або більше від іншого фари після того, як заміните його. Фари, як і будь-яка інша лампочка, мають високу різницю в якості та довговічності навіть від того самого виробника. Однак якщо ви вже платите комусь, щоб замінити ваші фари, я погоджуюся, було б більше сенсу запропонувати їм замінити обидва. Як завжди, пробіг може відрізнятися.


Домовились, але завжди носити пару як запчастини. Вони розроблені для того, щоб дути, але, як і у всьому, може бути розбіжність, і все, що ми можемо зробити, це врахувати ймовірності.
mckenzm

1
Якщо ви не замінюєте лампочки парами, як ви порівнюєте їх термін служби? Крім того, якщо ви також не купуєте їх в парі, вони повинні мати більшу мінливість через зміни в процесі виробництва.
Дмитро Григор’єв
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.