Вирівнювання замкової гайки із специфікацією крутного моменту до отвору шпильки

Гайки в рукоятці на моїх зовнішніх кінцях стрижня - це замкові гайки, які фіксуються шпильками, що подаються через отвори в шпильках. Гайки також мають специфікацію крутного моменту (в цьому випадку 27,0 ± 2,5 Н ∙ м).

Якщо я прикручую їх до середини цієї специфікації, отвори та кренеляції можуть або не можуть вирівнюватися таким чином, щоб я міг отримати штифт. Можна обертати шпильку, оскільки її основа - кульовий шар, але для цього потрібно повністю зняти гайку, щоб шпилька могла вискочити з кулака знову. Це, ймовірно, потребуватиме повторних спроб і завдаватиме повного болю.

Чи правильна процедура, щоб навмисно використовувати діапазон у специфікації крутного моменту, щоб отвір змогло вирівнятися? Тобто, я повинен закрутити гайку вниз, а потім - залишаючись в межах ± n - повернути гайку або вийти, щоб отримати доступ до найближчого гнізда до отвору?

Я б не відкидав гайку, щоб вирівняти гайку з виворотом. Це може призвести до того, що конус між рукояткою та виворотом стане розпущеним. Штифт утримує гайку від відштовхування, але це не заважатиме конічному валу тяги закручуватися в конічному отворі рукоятки. Як @MikeSaull запропонував змастити теми. Я затягнув би його на специфікацію, а потім, якщо необхідно, затягніть достатньо, щоб вирівняти замковий гайку та отвір для вигулу.

Я просто натрапив на цей запис у своєму фабричному посібнику, де сказано, що перенапруження - це правильна процедура.

Безпечний запас задається обертанням, а не крутним моментом, однак - до 60 ° повз точку, де досягнутий заданий крутний момент.

Я б застосував кілька анти-захоплення на нитках, а потім затягніть його, щоб затягнути специфікацію. Якщо це не вирівняється, я б затягнув його, поки це не відбудеться.

Це саме те, що я б робив. Якщо це слабкий болт або дуже погане місце для ниток, щоб стригти, то я б просто послабити його, поки він не вишикується. Після того, як шпилька в ньому, ні в якому разі не повинна йти нікуди.

Завжди затягуйте, щоб вирівняти отвір для шпильки на конічній арматурі та майже все інше, що НЕ перешкоджає навантаженню на підшипнику. Я написав та відредагував десятки заводських технічних посібників та навчальних програм для техніків для виробників авто. Це не робить мене експертом, але я пишу так, як один. ; <)

Затягніть змащені нитки за допомогою гайкового ключа, встановленого приблизно на 5 фунтів менше, ніж зазначено, тоді перевірте вирівнювання гайки замка. Крутять один фунт фунт за раз, поки замкова гайка не вирівняється. Якщо гайка вирівняється в межах 1 фунта, то залиште її там, оскільки більшість гайкових ключів може бути менш точними. Будьте обережні, щоб не перевищувати максимальний крутний момент для діаметра шпильки, нахилу різьби та гайки відповідно до галузевих стандартів. Перевищення цих норм крутного моменту призведе до катастрофічних збоїв.