Я змінив на шиповані зимові шини (або колеса, власне) на своєму гібриді Toyota RAV4 2016 4 дні тому. Проїхавши машину близько 200 км, стало очевидним, що шум в шинах незвично високий і періодичний. Я не пам'ятаю, щоб у минулому взимку було так багато шуму від шин. Абсолютно немає коливань керма. Ні шуму від літніх шин, ні механічних аномалій під час заміни шин, які могли б пояснити шум. Шум, безумовно, надходить від шин, оскільки він виникає і під час електроприводу. Гучність і частота шуму стають вищими з більшою швидкістю, а дивний шум відрізняється від звичайного шумного шпильки.
Під час міняння коліс я обертав їх, тому шини, які раніше були спереду, зараз ззаду, а шини, які були раніше, тепер спереду.
Тиск при 10 градусах Цельсія (за оцінками, не вимірюється) температура зберігання становила 2,48 бар (вимірюється за допомогою точного механічного датчика), а останнім часом температура становила 0-5 градусів Цельсія, тому тиск холоду повинен бути 2,35 - 2,4 бар. Це трохи вище, ніж вказав виробник автомобіля (специфікація - 2,3 бар, заміряний холод, як зазвичай), але я не впевнений, чи варто це знизити тиск, оскільки погода скоро стане холоднішою.
Я перевірив такі речі:
- В цілому я не побачив явно очевидних пошкоджень у шинах.
- Гайки колеса повинні бути тугими. У мене легкосплавні колеса, і я знову закрутив гайки після проїзду 50-100 км (жодна гайка не була пухкою). Можливо, я міг би ще раз перевірити крутний момент, коли проїхав 200 км після зміни шин. Я затягнув гайки на 7 Нм, підтягнувши їх до 110 Нм, і лише після цього помітив правильний крутний момент 103 Нм.
- Напрямок обертання є правильним для обох шин на стороні водія, тому я можу зробити висновок, що напрямок обертання має бути правильним і на стороні водія. Я спочатку підозрював, що це буде причиною, тому я перевірив це.
Що може бути причиною незвично високого періодичного шуму в шинах? Чи можливо, якщо вага колеса випаде ззаду, може виникати періодичний шум в шинах без коливання керма?
Або можливо, що високий тиск на 0,05 - 0,1 бар, ніж те, що рекомендував виробник, може спричинити значне збільшення шуму в шинах?
Звичайно, можливо, що я оцінив температуру зберігання, і вона становила 5 градусів Цельсія замість 10 градусів Цельсія. Це означає, що тиск в останніх погодних умовах був 2,42 - 2,48 бар, що на 0,12 - 0,18 бар вище, ніж рекомендував виробник.
Я планував дозволити механіку вимкнути настирливе світло для контролю тиску в шинах (TPMS), яке вмикається кожного разу, коли я поміняю колеса, тому що автомобіль не має пам’яті як датчиків літа, так і взимку. Механік може водночас перевірити, чи немає в шинах щось не так. Але перш ніж зробити це, я хотів би почути деякі думки про те, що може бути неправильним.
Якщо немає видимих причин для шуму, я думаю, що я дуже трохи знижую тиск.