Я прочитав, де переднє колесо повинно буксируватися на передньому колесі, який буксирується на долі. Очевидно. Але як щодо VW BUG або CHEVY CORVAIR, вони можуть буксируватися назад? Найбільш вага (двигун тощо) буде піднято як з переднім приводом переднього колеса.
Відповіді:
Мета в буксируванні транспортного засобу з переднім приводом з колесами на тележці - запобігти невиправданому зносу на поїзді, що трапилося б, якщо б транспортний засіб був буксируваним, тобто просто витягнуто з колесами на землю.
Деякі виробники прямо заявляють, що конкретна модель не повинна бути плоскою буксированою, оскільки деякі передачі вимагають, щоб двигун працював для забезпечення потоку рідини в трансмісії. Я прочитав деяких людей, які будуть плоскою буксирування на короткі відстані, залишивши двигун працює з трансмісією в нейтралі!
У випадку з повітряно-охолодженим VW, транспортним засобом, з яким я мав певний досвід, плоска тяга в нейтралі, спрямованій вперед, була б менш шкідливою, ніж подібна обставина з автоматичною трансмісією. Коефіцієнт зносу, ймовірно, буде приблизно таким же, як і експлуатація автомобіля на тій же відстані. Я не можу порадити цей аспект, якщо VW має автоматичну коробку передач, і я не можу порадити щодо Corvair.
Буксирування заднього приводу на вантажівці з транспортним засобом, вказаним у зворотному напрямку, додає ускладнення рульових коліс, які знаходяться в положенні, для якого вони не розроблені. Заради цього обговорення ми очікуємо, що один з них зможе міцно забезпечити рульове колесо з рульовим управлінням, що ідеально попереду (поза?), Тому що навіть трохи поза центрального розташування додасть зносу. Якщо є будь-який вільний рух у рульовому колесі, катастрофа маячить.
Вирівнювання переднього кінця має заклинання, розвалу і вхід / вихід як частину коригувань. Ці регулювання виконуються, коли транспортний засіб знаходиться в рівному положенні. Коли транспортний засіб стоїть на лікті, що стоїть на кормі, всі три зміни більше не діють. Це призведе до збільшення зносу шин, а також до збільшення опору для буксирувального автомобіля.
Деяка корисна інформація також доступна в аналогічній посаді: Чому буксирують ручний трансмісійний автомобіль, в нейтральному, з привідними колесами на землю, вважається безпечним?