Коли я наступаю на педаль газу, двигун обертається, але прискорення немає


11

Коли я наступаю на педаль газу, двигун обертається, але прискорення немає. Коли трохи відходить газ, машина знову починає прискорюватися. Це механічна коробка передач. 2005 Toyota Corolla. Це відбувається все частіше і частіше.

Це проблема з трансмісією, зчепленням чи взагалі чимось іншим? І цікаво, чи це буде коштувати багато, щоб виправити.


Як довго ти ним володієш? Скільки миль на ньому? Скільки миль поставив термін вашої власності?
MonkeyZeus

Я початковий власник, так що 13 років з приблизно 275000 км
josi

Нічого собі, дуже приємно. Безумовно, це схоже на проблему зчеплення, тому якщо ви її відремонтуєте, тоді насолоджуйтесь своїм автомобілем протягом наступних 275000 км!
MonkeyZeus

Так! Якби не іржа, я думаю, що було б найкраще виправити, але ці канадські зими не такі добрі ... я не впевнений, що отримаю ще 275000км :)
josi

Я особисто не погоджуюся з тим, що вам слід піти на заводську подвійну масову одиницю, якщо / коли ви замінюєте маховик, моя пропозиція - отримати комплект зчеплення органічного післяпродажного тиску від когось, як ACT або Exceddy, з одним маховим маховиком . МНОГО дешевший варіант, ніж заміна OEM, і чесно кажучи, саме маховик з подвійною масою допомагає в автомобілі, як ваш, саме NVH (шум / вібрація / різкість)
Аарон Лаверс

Відповіді:


20

Це звучить як класичні симптоми ковзаючого зчеплення.

Рішення полягає в його заміні або заміні. Якщо це тип DMF (маховик подвійної маси - встановлений для зменшення вібрації), то, як правило, добре замінити його одночасно.

Мінімальною буде центральна або фрикційна плита, але особисто я завжди одночасно поміщаю нову напірну плиту. Якщо поверхня маховика виявляє серйозні ознаки зносу, то це може знадобитися знежирення або заміни.

Що стосується цін, вони різняться між країнами, і навіть в межах країн, що стосується вартості робочої сили, частини також різняться в ціні, тому вам доведеться дізнатися для свого регіону.


@AsenM добре, я знаю людей, які продають, які роблять мінімум ... але інші, хто тримає, роблять dmf одночасно ...
Solar Mike

Гаразд, я думаю, мені доведеться отримати оцінку щодо ремонту ... з'ясувати, чи варто вартість ремонту. Це стає там у віці :) Дякую!
josi

5

Хоча я згоден, це, мабуть, ковзаюче зчеплення, перед тим, як я замінив платівку зчеплення та тиску, я думаю, ви хочете перевірити кабель педалі зчеплення, щоб побачити, чи він неправильно відрегульований. У деяких випадках натискання педалі може змусити зчеплення злегка зачепитись, навіть коли ваша нога не відходить від педалі. Це регулювання повинно бути дуже недорогим, якщо ви ще не відполірували (отже, пошкодили) плиту тертя. Чим швидше, тим краще уникнути подальших пошкоджень.


Незважаючи на те, що у сучасних автомобілів може бути налаштована точка зачеплення зчеплення, слід зазначити, що Corolla '05 використовує гідравлічну систему зчеплення, а не кабельну систему. Звичайно, Роб тут не помиляється - неправильно відрегульована муфта (або навіть така, яка потребує нової рідини або хорошого кровотечі) може викликати цей симптом.
Аарон Лаверс

1
На машину з 275 000 км на оригінальній муфті ... Я маю на увазі шанси
J ...

Впевнений, але $ 50, щоб механік перевірив кабель, перш ніж витрачати 10x + на деталі та трудитися на зчеплення, не абсурдно.
Апологети Моніки виходять

@Adonalsium важко перевірити кабель зчеплення на правильність роботи автомобіля з гідравлічною муфтою - попросивши механіка зробити це, щоб підтвердити його думку деяких замовників ...
Solar Mike
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.