89 Гіас, охолоджуюча рідина повна, але коли я відкриваю кришку радіатора, вона порожня? Це нормально?

нещодавно купив в'язку в 1989 році ім, переживаючи, якщо він перегріється. Перевірте рівень охолоджуючої рідини, і він ідеальний, але при відкриванні кришки радіатора всередині він сухий. Дуже мало досвіду водіння. Це нормально? Також темп датчик порушений на фургон Спасибі

coolant radiator

— Чарлі Даунес
джерело

Ласкаво просимо до обслуговування та ремонту автомобільних транспортних засобів Гммм ... датчик температури зламаний у фургоні, який ви нещодавно придбали, а радіатор сухий ... Я думаю, тут є збіг. Я ніколи не ставив його повз когось, хто намагався продати свої POS, щоб робити непомітні речі, щоб його продати. Чи абсолютно проблема сухого радіатора. Ви дійсно не хочете керувати ним, доки не з’ясуєте, у чому проблема насправді, і не вирішите її. Почати можна, наповнивши радіатор теплоносієм і побачивши, чи не протікає він.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ей, дякую за відповідь. Тому я додав до радіатора і запустив його на деякий час, і не було витоку. Частина радіатора, яку я бачу вгорі, має багато щілин, щоб теплоносій заповнився. Цей рівень сухий, тому що я хочу знати, якщо охолоджуюча рідина повинна бути над цією поличкою нормально чи нижче? Загнав це вже 500 км.

— Чарлі

Під кришкою радіатора повинна бути повна - не повітря. Наповніть радіатор і переконайтесь, що ваша переливна пляшка наповнена до повної позначки. Перевірте це часто і шукайте витоку, поки не зможете бути впевнені, що він не протікає. Це може зайняти пару теплових циклів, щоб наповнити його, оскільки є місця, коли теплоносій йде, коли двигун гарячий, який ви не можете заповнити (або, принаймні, наповнити важким часом), коли двигун холодний. Я наповню радіатор, надягаю кришку, запускаю двигун, витягаю ковпачок і зверху, якщо вимкнено. НІКОЛИ НЕ ВИДАЛЯЙТЕ КАПУ, АКО ДВИГАТИ ГАРЯЧІ Охолоджуюча рідина знаходиться під тиском. Якщо ви знімете ковпачок, поки двигун гарячий, дуже гаряча теплоносія розпорошиться скрізь і може спалити вас.

Пляшка з переливом служить 2 цілям. Перший - забезпечити простір для теплового розширення теплоносія. Це дозволяє йому переливатися в пляшку при перевищенні тиску в кришці і витягувати з пляшки, коли вона охолоне і тиск знизиться. Друга мета - забезпечити односторонній зворотний клапан для надання допомоги у випуску повітря з системи теплоносія. Повітря може вийти, але воно тягне теплоносій назад.

Ви згадуєте, що датчик температури не працює. Відправник датчика працює, частково занурившись в теплоносій. Без теплоносія він буде читати холод.

— rpmerf
джерело

Погана кришка радіатора може перешкодити нормальній роботі цієї системи. Оскільки це такий низька вартість, я б просто його замінив.

— blacksmith37