Автомобіль не має ніякої потужності, затягніть акумуляторний термінал почав, через тиждень жодної влади знову не спробував терміналів нічого не сталося.

Я, здається, є акумулятор, або термінал батареї або проблема стартера? Для 3 днів моя машина би була зобов'язана стрибнула, але коли я повернув це це би не мало потужність whatsever. Я затягнув батареї терміналів, то у мене не було проблем протягом 1 тижня і пару днів, то він не має влади знову whatsever. Я unconnected термінали тоді підключений автомобіль починався тоді. Я спробував запустити його наступного ранку без влади знову. У мене була батарея тестується, коли я стрибнув, що він тестував добре, так само з генератором

Перевірте напругу батареї на стійках наступного разу, коли вона здасться "мертвою".

Ви можете мати тріщину свинцеву пластину, яка може ворухнути / затягнути клеми тимчасово допомогу. Оскільки акумулятор нагрівається, провід незначно розширюється, закриваючи розрив і, ймовірно, тест як "штраф".

Однак, якщо він охолоджується або тріщина відділяється через механічну вібрацію, акумулятор знову виявиться повністю мертвим.

Єдиним рішенням для цього сценарію є заміна батареї.

Однак я б спочатку зробив так, як Давид запропонував у коментарях. Перевірте кабелі акумуляторних батарей на обох кінцях, щоб переконатися, що ви не маєте розірваної / корозійної поверхні або B + свинцю до стартера. Однак, якщо виміряти напругу батареї на ПОВТОРЮВАЛЬНИХ ПОРАДАХ, і вона менше 10В, у вас є невдала батарея. Якщо напруга батареї на посадах становить 12,5 вольт або більше, то я б перевірив напругу з інших кінців кабелів, зокрема, великі кінці кабелю B + на голові металеві шасі. Якщо читання напруги мало або взагалі немає, підозрюйте в кабелях та / або там, де вони підключаються до автомобіля.

Не просто затягуйте кабельні клеми, знімайте їх (на обох кінцях кожного кабелю) і чистіть контактні поверхні; і перевірте контакт заземлення. Прості речі спочатку.

перевірте запобіжник генератора і плавкий ланцюг зазвичай знаходяться там, де провід підключається до терміналу на блоці запобіжників.

Повністю витягніть клеми, почистіть їх і акумулятор і переустановіть.

Перевірте свої місця, переконайтеся, що вони мають хороший контакт. Електрична мастило допомагає при корозії.

Візьміть свій автомобіль на автозапуск і перевірте свій акумулятор і генератор. Не впевнений, що ви можете видалити його та прийняти його.

Якщо ваш генератор, акумулятор і з'єднання хороші, щось зливає вашу батарею. Що вбиватиме ваш акумулятор і генератор з плином часу.

Я настійно рекомендую, щоб перевірити ваш акумулятор і генератор, навіть якщо ви зрозуміли проблему.