Як розібрати передачу ZF S6-53 (BMW Jaguar Land Rover тощо)

Мені потрібно зняти передній корпус цієї коробки передач, щоб я зміг відключити фланець корпусу дзвона і приварити новий.

ZF дуже неохоче видає посібники з обслуговування чи майстерні.

Я зняв усі сповіщувачі та всі фіксуючі штифти, які прокручуються в бік, затискач на вхідному валу та болт, який проходить через підшипник за кришкою під вхідним валом.

Передній корпус відсувається на відстані 3-5 мм від заднього корпусу, але далі не йде, я намагався вдарити нижній вал назад через підшипник, але він все одно не зрушиться з місця.

Хтось знає, як зняти передню кожух / корпус дзвону з цієї коробки передач?

transmission

— Террі Гулд
джерело

Чи вважали ви, що задня кришка може зійти спочатку? залишаючи всі внутрішні частини з переднім корпусом, а потім демонтували звідти? Не знаю, але щось врахувати ...

— Сонячний Майк

Так, у мене є наступне, що слід спробувати, але я просто хочу перевірити, чи хтось отримав остаточну відповідь, перш ніж я спробую перенастроїти підставку та розібрати задню секцію.

— Террі Гулд

Ви подивилися такі посібники (хоч більше не копали): workshop-manuals.com/landrover/lr3/…

— Solar Mike

Так, у мене є, і Land Rover не схвалюють ремонт трансмісії, вони просто замінюють новим і відправляють ядро до ZF

— Terry Gould

Знімаючи та відновлюючи попередні коробки для виводу з виводу, включаючи ранні R / R (бо я проштовхував 160 к.с. замість 50 чи 60 ...), я можу це зрозуміти ...

— Solar Mike

Тому я мав ще один сьогоднішній день з успіхом.

Корпус дзвоника справді відривається від фронту. Вхідний вал і відкладений вал дуже щільно розташовані в підшипниках, що втискаються в корпус дзвона. (І я маю на увазі дуже щільно)

Я зробив дуже сирий прес-підшипник із відрізаного зрізу секції c та деякої різьбової рейки М20. Я тиснув на вал стулки, а потім по черзі вдавав його, щоб вдарити різьбовий брусок (а по черзі колінчастий вал) і вхідний вал дуже великим мідним молотком.

— Террі Гулд
джерело