Vauxhall Corsa не запуститься, світло / радіо працює нормально


0

У мене 1.2L бензин 2008 Corsa, який не запуститься.

Останні пару місяців індикатор акумулятора починав би блимати раз на пару тижнів при запуску двигуна. Я не роблю довгих поїздок часто, на роботу мені потрібно 10-15 хвилин, тому я подумав, що акумулятор просто не має можливості заряджатися належним чином. Після більш тривалого приводу він перестане блимати при запуску двигуна, тому я подумав, що це добре.

Це повторювалося в ці вихідні, але цього разу двигун не включався. З перших кількох спроб звучало так, ніби він намагався ввімкнути, але зараз він просто повністю беззвучний. Електроніка в машині працює ідеально, я можу включити радіо, фари тощо. Коли я намагаюся включити двигун, загоряються індикатори на приладовій панелі. Якщо я залишу ключ у такому положенні на пару секунд, сервісний індикатор почне блимати.

Я спробував стрибнути, запускаючи машину, це, здавалося, не допомогло зовсім, досі не чути звуку від двигуна. Я також скатав його з пагорба і спробував стартувати, але все одно нічого.


Ласкаво просимо до обслуговування та ремонту автомобільних транспортних засобів! Це стандартний автомобіль зміни? Коли ви говорите, що це "нічого не робить", ви скажете ні клацання, ні щось, коли ви перекручуєте клавішу? Яка напруга в режимі спокою акумулятора (без включених світильників або клавіші включення)?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ♦ вибачте, що це 1,2 л ручного бензину. Так, це взагалі не видає звуку, коли я намагаюся це зробити зараз. Я чула це спробувати перші пару разів, але зараз абсолютно нічого. Вибачте, у мене немає обладнання для перевірки напруги?
fejkens

Відповіді:


0

Я підозрюю, що ваша батарея загинула і зникла через внутрішню корозію. Мені незвично, що він все ще може забезпечити електроніку деякою потужністю, але він не може доставити 100+ амперів, необхідних для стартера.

Отримайте новий акумулятор. Переконайтесь, що у вас немає регулярного стояння в розрядженому стані. Акумулятор роз’їдає набагато швидше, коли розряджається. Якщо ви їдете лише на невелику відстань або часто не рухаєтесь автомобілем протягом декількох тижнів, подумайте про те, щоб отримати зовнішнє зарядне обладнання / акумулятор.

Редагувати: я бачу, що стрибковий старт не спрацював. Це може бути внутрішня нестача в акумуляторі. Вийміть кабель до позитивного полюса і спробуйте стрибнути-запустити знову. Якщо все-таки нічого не трапляється, у вас є проблема зі стартерним двигуном / магнітним вимикачем.

Спочатку переконайтеся, що ви отримали сигнал запалювання + 12 В на магнітному вимикачі, якщо ви включите запалювання. (повинен бути чорний / червоний кабель)

Потім перевірте, чи кабель заземлення двигуна є цілим.

Якщо з обома це нормально, це, мабуть, це перемикач / стартер-мотор. Іноді ви можете змусити перемикач працювати знову, натискаючи його молотком - але це лише тимчасове виправлення. Вам потрібно замінити одну або обидві частини.


Дякую, якщо я заряджаю струм протягом ночі, і він працює вранці, це, безумовно, помилка акумулятора? Це те, що я планую зробити сьогодні ввечері.
fejkens

Вибачте ... остання частина у вашому описі про неможливість перейти до початку натяк на іншу проблему. Але якщо це де кородований акумулятор, зарядка не допоможе багато, оскільки не може утримати заряд!
Даніель
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.