вирівнювання не прямо після вирівнювання

Тож у мене просто були замінені передні стяжні крани, а передні колеса вирівняні на моєму 97 Grand Caravan (вирівнювання раніше відходило), і тепер це набагато краще, але вирівнювання все ще трохи відключено ... якщо недоторканим, колесо трохи тягнеться вправо ... не так вже й погано, але, безумовно, помітно.

Моє запитання: чи розумно повертатися назад до механіка, який зробив вирівнювання, оскільки він трохи відключений? Здається, так як я щойно його вирівняв, це має бути прямо зараз, але, з іншого боку, я не хочу здаватися занадто прискіпливим, оскільки фургону 17 років ... Я не знаю багато про машиномеханіку .. Чи є щось про цей транспортний засіб, що ускладнює вирівнювання?

Так, це розумно повернути назад. Якщо ви виявили проблему з транспортним засобом після виконаної роботи, це тільки правильно повернути її туди, де були проведені роботи. Однією з причин є те, що якщо предмет пропущено в роботі, вони першими дізнаються, що пішло не так. По-друге, ви вже заплатили за виконану роботу, інша ремонтна майстерня регулювала б оплату знову. Вирівнювання коліс на старшому транспортному засобі матиме набір правил, таких же, як і новіший транспортний засіб. Наприклад, деякі транспортні засоби потребують завантаження перед тим, як виконати регулювання. Єдині інші міркування для всіхтранспортні засоби - стан транспортного засобу. Шини і тиск, пружини, підшипники коліс, підвіски, кермове кріплення / внутрішні шви, висота підвіски, вирівнювання шасі, якщо є історія пошкодження зіткнення. Всі присутні та обслуговувані? Будь-які сумніви і перевірка геометрії не потрібні.

З особистого досвіду, недостатньо завищені шини спричиняють дрейф в будь-яку сторону. Тому спочатку перевірте тиск повітря у ваших шинах. Щоб знайти належний тиск у шинах та інші деталі, цей веб-сайт може допомогти тиску в шинах . В іншому випадку потрібно взяти його назад.