У чому сенс BHP і крутного моменту в велосипедах чи автомобілях?

BHP = Brake horse power. Це говорить про те, що це потужність гальмівного коня, але це, як правило, пов'язане з високим підйомом (ваші велосипеди досягають максимальної швидкості за менший час). Отже, що це насправді означає ?.

Torque = vertical distance x FsinΘ , як це пов’язано з велосипедами та як це впливає на продуктивність?

Крутний момент - наскільки сильний ваш двигун, а Кінські сили - це міра того, наскільки швидко він може використовувати цю потужність.

Ось чому дизельний двигун із 400 Нм обертового моменту не може випереджати бензиновий автомобіль із 400 Нм крутного моменту. Максимальна потужність обчислюється шляхом множення кількості обертового моменту на об / хв двигуна (і ділення на 5252. Але це тут не важливо). Оскільки дизель виробляє свою потужність, скажімо, 2000 оборотів в хвилину, його показник BHP оцінюється в 152 BHP, це означає, що, хоча це дуже сильний двигун, він не може використовувати цю потужність дуже швидко. Бензиновий двигун складає 400 Нм при 6000 об / хм, тому формула дає нам 456 BHP.

Обидва автомобілі можуть тягнути неабияку вагу, але тільки автомобіль з бензиновим двигуном може зробити це швидко.

Я нічого не знаю про велосипеди або про те, що вважається "сильним і швидким" велосипедним двигуном, але факти залишаються тими ж.

Я, мабуть, варто додати, що Break Horsepower (BHP) вимірюється на маховику, а Horsepower (HP) - на колесах.

Крутний момент у мотоциклі

Поршень рухається вгору і вниз, а сила для цього надходить від пального, яке спалюється. До поршня приєднаний стрижень, шатун, і цей стрижень з'єднаний (з можливістю повороту) до колінчастого вала.

Відстань між педаллю до точки обертання порівнянна з відстані між кривошипом і середньою точкою колінчастого вала, і так само, як у прикладі велосипеда, відстань "рахується" на 100%, коли точка кривошипа що підключений до стрижня, має кут 90 градусів із напрямком поршня, і на 0%, коли ця точка знаходиться у найвищому чи нижньому положенні.

Максимальний крутний момент Поршень, таким чином, забезпечує різну кількість крутного моменту. Крутний момент при певних обертах - це середній крутний момент, який поршень надає під час обертання. А коли ваш мотоцикл має більше одного циліндра, крутний момент в окремих поршнях накопичується.

Об / хв, де подається максимальний крутний момент, - це об / хв, де паливо спалюється найефективніше: саме при цьому об / хв поршень забезпечує максимальний крутний момент на кривошип.

Коробка передач передає обертання кривошипа на (в кінцевому рахунку) колеса.

Що означає влада (BHP)?

Кількість потужності говорить про те, як швидко можна виконати роботу. Наприклад, коли ви піднімаєтесь сходами, ви доставляєте роботу, несучи власну вагу по сходах. Наскільки швидко ви можете це зробити, це визначає вашу потужність (у поєднанні з довжиною сходів і вагою: вони визначають обсяг роботи).

Потужність виражається в кіловат (кВт) або в кінських силах (Hp).

Коли ви знаєте крутний момент свого мотоцикла з заданими обертами, ви можете вивести потужність, помноживши крутний момент на кількість обертів в хвилину (і, звичайно, з постійним коефіцієнтом для регулювання різних розмірів, таких як об / хв, Hp і Нм) .

Джерело: http://www.lazymotorbike.eu/technical/torque/

З Вікіпедії :

Гальмівні кінські сили (к.с.) - це міра потужності двигуна до втрати потужності, спричиненої коробкою передач, генератором, диференціалом, водяним насосом та іншими допоміжними компонентами, такими як насос гідропідсилювача керма, приглушена вихлопна система тощо. Гальмування відноситься до пристрою який використовувався для завантаження двигуна і утримування його при бажаній швидкості обертання. Під час випробувань вимірювали вихідний крутний момент та швидкість обертання для визначення гальмівних кінських сил. Спочатку потужність вимірювалася і розраховувалася за допомогою «індикатора» (винахід Джеймса Ватта кінця 18 століття), а пізніше за допомогою гальма Де Проні, підключеного до вихідного валу двигуна.

У США автомобіль HP оцінюється за рівнем SAE, щоб дати справжнє значення HP, доступне на колінчастому валу. SAE net - це потужність двигуна HP після додавання генератора, водяного насоса, гідропідсилювача керма тощо. Виробники автомобілів раніше використовували SAE валовий, що еквівалент BHP. Це дало помилкове уявлення про те, що власник міг очікувати від транспортного засобу щодо продуктивності. Це все сталося під час війн HP за 60-70-ті роки.

EDIT: (зрозумів, що я не відповів на другу частину вашого запитання)

Також з Вікіпедії :

Крутний момент, момент або момент сили - це схильність сили до обертання предмета навколо осі, опорної точки або повороту. Так само, як сила - поштовх або потяг, крутний момент можна розглядати як поворот до предмета. Математично крутний момент визначається як поперечний добуток відстані та сили важеля, що має тенденцію до обертання.

В автомобільному світі (або світі велосипедів у вашому випадку) крутний момент - це сила, яка змушує ваш велосипед рухатися. Чим більше крутний момент, тим швидше велосипед може рухатися. Зазвичай ви почуєте два різні терміни: крутний момент і кінські сили. Крутний момент - сила скручування; механічні кінські сили - це число, отримане з рівняння

• HP = (RPM * T) / 5252

Де -

• HP = Кінські сили
• RPM = Обертання за хвилину (обороти двигуна)
• T = крутний момент

Зазвичай HP вважається силою, яка утримує автомобіль в русі, і швидкістю, з якою виконується робота.

BHP (Brake Horse Power) - загальний рейтинг, який ми враховуємо під час вимірювання потужності велосипеда. Технічно це максимальна потужність, вироблена до того, як вона буде подана на привід. Крутний момент - ефект повороту, що створюється двигуном. Пік крутного моменту доступний у нижчих оборотах. Наївна категоризація:

У нижчих передачах ми отримуємо більше крутного моменту. У більш високих передачах крутний момент зменшується, а потужність збільшується. Коли йдемо в гору, нам потрібен крутний момент. HP - це інший шлях. Але двигун має різні солодкі точки (RPM). Той, де він набирає максимальну потужність, і інший, де він набирає максимальний крутний момент.

Крутний момент - переломний момент. У двигуні цей момент доступний на маховику. Потужність гальмівного коня - швидкість, з якою застосовується крутний момент.

Збільшення обертів двигуна передбачає зменшення крутного моменту.

Чим швидше ваш двигун повертається з режиму спокою, тим більший крутний момент, і тим більше HP. Це стосується лише певного моменту. Зі збільшенням оборотів двигуна крутний момент почне скорочуватися. Випуск HP стане менш ефективним із подальшим збільшенням швидкості.

У більшості дорожніх транспортних засобів крутний момент починає знижуватися приблизно у 2000 об / хв, але HP у 3500 об / хв. Цими пожежами можна керувати конструкцією двигуна відповідно до того, на яку послугу двигун буде надаватися.