Наш абсолютно новий Dodge Caravan 2013 видає жахливий кричучий шум, коли ми починаємо його на морозі

Моя сім'я володіє новим караваном Dodge 2013 року. Купили ми цього літа. Останнім часом, як настала зимова холодність, кожного разу, коли ми заводимо машину вранці, вона видає цей бого-жахливий кричучий шум. Механіки в автосалоні сказали, що це не велика справа, це лише волога на ремені вентилятора. Ми все ще нервуємо. Новий транспортний засіб або будь-який транспортний засіб не повинні видавати подібні шуми. Ми живемо в Канаді, а температура останнім часом коливається в межах від -10 Цельсія до -30 Цельсія. Я читав на кількох форумах, що автомобіль, що кричить на холодному старті, через нещільний ремінь вентилятора. Однак усі питання стосувалися людей зі старшими транспортними засобами, а нашим лише кілька місяців. Це та дилерська механіка ніколи нічого не говорили про вільний вентилятор - вони лише згадували, що ремінь вентилятора мокрий. Хтось має думки? Будь-яка порада буде дуже вдячна.

Як зазначалося, це, швидше за все, ковзаючий серпантиновий пояс, але можуть бути й інші причини, крім вологи на поясі, що викликає цю проблему. Особливо це стосується, якщо це відбувається щодня. Проблема також може бути спричинена слабким шківом натягувача (деталь, яка тримає ремінь туго). Я знаю, що це малоймовірно, враховуючи, що це новий транспортний засіб, але також навряд чи пояс повинен сповзати в першу чергу. Змієві ремені дуже ефективні в тому, що роблять. Щось ще слід врахувати - це може бути невеликий злив потужності під час гри, як світло, що залишається всередині транспортного засобу. Це може спричинити додаткове навантаження на генератор при запуску, поки він не наздожене електричну потребу.

При температурі, про яку ви говорите, будь-яка волога на поясі повинна замерзнути і випадати, коли ремінь рухається при запуску двигуна. Навіть якщо він скрипить, цей шум повинен бути дуже короткочасним (не більше однієї-двох секунд). (ПРИМІТКА. Отже, люди, які не живуть у цій обстановці навколишнього середовища, розуміють, що більшість місць холодного клімату, як це, не використовують розплав льоду, оскільки температура там досить холодна, щоб заморозити і це. Пісок використовується для сприяння тязі. Через це будь-яка волога на поясі або в будь-якому місці автомобіля буде замерзла.)

Щось ще слід врахувати - ви не зобов’язані користуватися дилером, де ви купили автомобіль (якщо припустити, що це так). Якщо є інший Chrysler / Dodge посередництво у цьому районі, візьміть його там і отримайте другу думку. Це повинно покриватися гарантією, тому не повинно коштувати нічого, крім вашого часу. Це був мій досвід, коли нові транспортні засоби не пищать. Для того, щоб постійно робити це при запуску, це ненормально. Ви не будете мати вологи на своєму поясі кожного ранку, коли ви виходите, щоб запустити транспортний засіб, незалежно від зовнішньої температури. Щось змушує пояс ковзати, це точно.

Ну, вони вам не брехали. Що є гарним початком. Я нічого не знаю про те, як автомобілі поводяться в цьому температурному діапазоні, але я знаю, що цей звук видається ковзаючим вентилятором.

Це відео корисне.

Це типовий випадок ковзання зміїного пояса. У дуже холодну ефективність акумулятора відпадає. Під час запуску автомобіля генератор повинен доставити навантаження на систему. Додаткове навантаження, спричинене холодним акумулятором, спричиняє ковзання. Це було б гірше вологим серпантиновим поясом.

Зверніться до свого дилера, чи наявний оновлений ремінь, стійкіший до ковзання або пояс, зроблений для вашого географічного регіону.

Ще одна річ, щоб попросити продавця перевірити: шків генератора. У наші дні в них є одностороннє зчеплення, яке, як передбачається, зменшить коливання ременів та покращить плавність. Якщо він схопиться (або у вашому випадку замерзне!), Він зробить двигун тремтінням і здасться трактором. З іншого боку, якщо зчеплення в цьому шківі вийде з ладу (не рідкість), воно кричить, маленькі легені виходять. Новий автомобіль не повинен кричати, періодично.