Який захист надають охоронці гриля?

Мою дружину якраз змусила якась жінка, яка "втомилася" (її вимога - адже вона, швидше за все, надсилала текстові повідомлення) і не звертала уваги. Це завдало великої шкоди задньому кінці нашого Honda Pilot. Це третя аварія, в якій моя дружина потрапила за рік, коли хтось ще не звертав уваги, і я хочу вжити певних профілактичних заходів. Гріль-щитки (і щитки заднього бампера - я загалом використовую цей термін, оскільки пошук "решітки для гриля" підніме і те й інше) дають вигляд міцних і міцних шматочків металу, які додають додатковий захист для кузова вашого автомобіля, але мені цікаво, чи обдурила ця поява.

Ось кілька прикладів: http://www.amazon.com/2009-2013-Honda-Bumper-Protector-Stainless/dp/B00D6940S0 http://www.amazon.com/Custom-Bumper-Mounting-Hardware-included/ dp / B00D30S970

Одна з причин мого скепсису - це розмиття тут , яке говорить

Honda Pilot 2004, 2.5 "Ultimate Bull Bar від Westin®, зі знімною плитою з нержавіючої сталі. Секрет проживання мирного життя в асфальтових джунглях полягає в тому, щоб додати страшний край вашим зовнішнім виглядом. Ultimate Bull Bar ідеально підходить для цієї мети ….

Те, що вони зосереджуються виключно на зовнішньому вигляді і навіть не займається питанням структурного захисту, змушує мене повірити, можливо, вони знають, що це все фасад, і обережно уникають будь-яких претензій, які вони знають, можуть повернути їх на переслідування, тому вони продають це як спосіб масувати его своїх клієнтів, а не захищати щось чи когось.

Який захист вони насправді пропонують? Чи можуть вони в одних ситуаціях усунути пошкодження тіла або конструкції вашого автомобіля, а в інших зменшити його?

У цьому питанні є кілька помірно складних та змінних питань. Неможливо адекватно звертатися до всіх змінних, але ось деякі ключові моменти.

По-перше, майже немає торгових захисників задньої частини більшості транспортних засобів. Існують кілька задніх бамперів-супутників, що продаються для передніх бамперів типу "щітка". Незважаючи на важчі бамперні бампери, вони в основному спрямовані на забезпечення міцних місць кріплення для буксирування та витягування. Це забезпечить невеликий додатковий захист у разі удару ззаду і може насправді призвести до збільшення пошкоджень ( при високій швидкості ), оскільки вони, як правило, монтуються безпосередньо на раму, тому будь-які переваги амортизатора бампера втрачаються.

Гріль-гвардія випускається у двох основних стилях, "тільки для вигляду" та "призначених для удару". Як ви, можливо, очікуєте, що багато хромованих гриль-щитів, які ви бачите у своєму щоденному приводі, призначені лише для вигляду. Хоча сяяння не завжди означає лише зовнішній вигляд, більшість бамперів, «призначених для удару» ( на мій досвід ) пофарбовані у плоскі чорні кольори. Це тому, що ви очікуєте, що вони вступлять у контакт; кисть, скелі, дерева, земля. Дотик до банки з плоскою чорною фарбою для розпилення дійсно легко.

Основний ідентифікатор переднього бампера / картки "призначений для удару" - це кріплення. Розглянемо захист гриля, зображений у запитанні. Бамперний бампер все ще на місці, тому навряд чи "охоронець" прикріплений до рами, у більшості таких типів застосувань його охорона підключається за допомогою легких гвинтів до однаково легких деталей кузова. У разі лобового удару кріплення витягнуться, розірвавши частини кузова, воно згорнуться в решітку транспортного засобу. Все це відбувається перед тим, як амортизатори в бамперному бампері мають можливість зробити що завгодно. Таким чином, зіткнення, яке, можливо, не залишило помітної вади на вашій вантажівці, зірвало частину нижньої опори радіатора та розбило вашу решітку.

Бампери / щитки, призначені для удару ( деякі приклади ) повністю замінюють бампер бампера. Вони прикручені безпосередньо до рами і призначені для передачі будь-якої сили, прикладеної безпосередньо до рами транспортного засобу, захищаючи м'які деталі, наприклад, крило, решітки та радіатори. Існує безліч варіантів доповнень типу пензля на базовому бамперному бампері. Особисті переваги та очікувана місцевість є основними мотиваторами рішення. Якщо ви збираєтеся під'їжджати на скелях, ви можете захотіти щось подібне.

Інший варіант захисту кузова - це бічні, часто їх називають "Nerf Bars" або "Rock Guard" - це бампери для борту вашого автомобіля. Вони особливо корисні, коли у вас є можливість скелі або дерева, що впливають на бік вашого автомобіля. Як і у гриль-охоронців, вони також входять "тільки для вигляду" і "призначені для удару". Якщо вони прикручуються до жерсті, а не кріпляться до сталевого каркаса, ви, швидше за все, зробите більше шкоди, встановивши щось "тільки для зовнішнього вигляду". Особливо, якщо він має більший вплив, ніж хтось, хто стоїть на ньому, щоб потрапити в транспортний засіб. Добре побудований нерф-бар, насправді може використовуватися як опора, перебуваючи у позашляхових ситуаціях.

Отже, щоб відповісти на ваше запитання. Якщо ви купуєте та правильно встановлюєте якісний захист, він може запропонувати багато захисту. Особливо у подіях з високою силою на низькій швидкості. Моєму TJ було 10 років і не було вм'ятини в тілі, коли я його продав.

Але якщо ви потрапили в аварію на швидкості на шосе, додатковий захист пропонується мало. Ці пристрої працюють, передаючи сили від легких деталей кузова до міцнішої сталевої рами.

Вони безумовно пропонують захист від легких та помірних аварій. Тож, якщо це за кермом по місту, я б сказав, продовжуйте і отримуйте його. Пам’ятайте лише, що якщо щось поставити на передню частину автомобіля, це не призведе до жодних змін, якщо ви будете ззаду.

Я використовую сталевий брус-роо (ендемічний кенгуру тут), прикручений до шасі, використовуючи болти високого натягу, що включають втулки в рейки шасі, щоб вони не стискалися. Ім'я стосується гірських повзунків. На кінець дня метою є захист вашого радіатора, щоб ви можете кульгати додому. Якщо поставити важкий сталевий бик / лебідку на 4 ваги, ваші передні удари / котушки можуть знадобитися вдосконалення для підтримки висоти їзди

Позашляхові вироби Vanugard ( http://vanguardoffroad.com/ ) - це захисні бампери та бортові борти, встановлені на сталевій рамі транспортного засобу. Компанія також називається авто-краса. Тим не менш, у мене встановлені авангардні бамперні вагони (хромовані) на передній і задній частині мого позашляховика, і я знаю, що вони встановлені на рамі, тому що я подивився. Задній захисний бампер встановлений там, де встановлена ​​рана причіпного пристосування, така, що монтується на раму. Передній захист бампера встановлений на рамі, тому що я заглянув під пластикові кришки, в той час як мій автомобіль провів деякі роботи з технічного обслуговування.

Емпіричні докази, окрім того, що я бачу, - це те, що мій автомобіль був ударений із тилу та фронту у двох різних випадках. Молода жінка в компактному автомобілі вдарила мою машину з тилу, поки мене зупинили в русі близько милі від мого будинку, прямуючи додому. Вона не вийшла зі свого автомобіля, щоб оцінити шкоду чи що-небудь. Я вийшов, подивився на мій задній бампер і побачив, що охорона бампера перешкоджає моєму задньому бамперу отримати будь-які пошкодження. Зрозуміло, це було зіткнення на низькій швидкості, і вона фактично штовхнула бампер охоронця приблизно на півсантиметра ближче до мого заднього бампера, але пошкодження все ж не було. Передня частина мого автомобіля була вдарена, коли його припаркував старший чоловік, який паркував свою Mazda 6. Він підпирався, досить швидко, і не намагався вдарити гальмо. Він застосував мій автомобіль, щоб зупинити його. Я відчув, що це був досить огидний хід. Недбалий і неповажний. Тим не менш, мій передній бампер врятував від удару захисний захист бампера, який знову перемістився до бампера трохи менше ніж на пів дюйма. В обох випадках коліссії повільніше, ніж на 10 мпг, і в обох випадках охоронці бамперних бамперів запобігали моїм бамперам. Автомобільні бампери мають дуже м'які кріплення, призначені для згинання та поломки більшості ударів, тому навіть зіткнення з низькою швидкістю можуть вимагати сотень доларів праці та матеріалів. Більшість бамперів для автомобілів близькі до 1 тис. Нових, плюс фарба, щоб відповідати машині, прагнути зняти старий і прикріпити новий бампер. Автомобільні бампери мають дуже м'які кріплення, призначені для згинання та поломки більшості ударів, тому навіть зіткнення з низькою швидкістю можуть вимагати сотень доларів праці та матеріалів. Більшість бамперів для автомобілів близькі до 1 тис. Нових, плюс фарба, щоб відповідати машині, прагнути зняти старий і прикріпити новий бампер. Автомобільні бампери мають дуже м'які кріплення, призначені для згинання та поломки більшості ударів, тому навіть зіткнення з низькою швидкістю можуть вимагати сотень доларів праці та матеріалів. Більшість бамперів для автомобілів близькі до 1 тис. Нових, плюс фарба, щоб відповідати машині, прагнути зняти старий і прикріпити новий бампер.

Я ніколи не бачив охоронців бампера (я люблю в Нью-Йорку), що підозрював, що не встановлений на раму. Я чесно не бачу, чи є у транспортних засобів якісь деталі кузова, які дозволяють встановити захисний захист бампера, крім самої рами, в якій є отвори (перед фабрикою) для аксесуарів, таких як лебідки та причіпні зачіпки.

Майте на увазі, що зараз ви переносите вплив на кадр. Хоча це звучить добре тим, що м'які частини автомобіля не зіпсуються при зіткненні з низькою швидкістю, у нього є і зворотні сторони. У якийсь момент кадр зігнутиметься, і це, швидше за все, станеться під меншим ударом, ніж ви могли б очікувати. Я вважаю за краще замінити панелі кузова, ніж робити каркас (сьогодні автомобіль, як правило, дорівнює, а не намагається витягнути раму). Ви також відмовляєтесь від розповсюдження впливу з часом, оскільки рамка не надає так м'яко, як інші частини. Це може призвести до збільшення шансів травмування пасажирів та смерті.

Відмінно підходить для позашляховиків, де вам може знадобитися кульгати назад до цивілізації після того, як "забагато весело". У звичайній вулиці їде машина, ну, може, не так вже й багато ...

Якщо в машині є прихована зачіпка, ви можете поставити туди сходинку або перевізник. Можливо, це не дуже допоможе, але принаймні дасть їм щось вдарити, перш ніж вони вдарять про ваш бампер. Швачка також прокладе хороший отвір через їх радіатор ...