Чи безпечно керувати автомобілем із зламаною пружиною підвіски?

Вчора я їхав додому з роботи і почув гучний шум, який я справді можу описати лише як "ляскання". Подивившись на це сьогодні, схоже на те, що пружина передньої лівої (сторони пасажирської) підвіски врізалася внизу.

Ось картина пошкодження:

У мене вже кілька друзів радять, що це все-таки безпечно за кермом у такому стані, і я справді просто шукав роз'яснення, що це, насправді, безпечно за кермом на дуже короткий термін (оскільки мені це потрібно Братися до роботи).

Я заказав, щоб отримати ремонт протягом кількох днів, так що це дійсно буде досить короткий термін, і пробіг, пройдений за цей час, буде приблизно 60 миль.

Маючи на увазі, що перерва на першій котушці, і що машина не опустила все так сильно в цьому кутку, чи це буде безпечно для мене, щоб я їхав пару днів, поки її не відремонтують?

Я б сказав, що це було б добре, щоб їхати повільно і обережно на короткі відстані (у мене було гірше) - але слід бути обережним:

• вибоїни
• швидкі удари (серйозно - будьте уважні)
• жорсткий поворот
• високі швидкості

Спробуйте також уникати гальмування або прискорення прискорення - обережно зупиняйтеся на вогні тощо, оскільки ви хочете уникнути занадто великого руху носом вгору і вниз.

Добудьте його до гаража якнайшвидше - це дійсно просте виправлення.

Це не так вже й погано. Я б не їхав швидко їхати або що-небудь, але ти повинен бути добре. Є хлопці, які вирізали пружини на своїх Honda Civics (це завжди Honda Civics чомусь), щоб зробити їх нижчими, і вони, здається, роблять нормально.

Із зламаними пружинами колеса, як правило, «стрибають»: в середньому колесо буде проводити менше часу в контакті з землею, особливо, коли дорога злегка вибита. Це знижує ефективність гальмування. За короткий термін зменшення швидкості руху знизить потребу в гальмуванні і, таким чином, компенсує цей ефект.

Попереджуйте, що охоче їзда з такою відомою перервою, ймовірно, скасовує вашу страховку. Горе вам, якщо у вас нещасний випадок. Залежно від місцевих законів, це може призвести до незаконного водіння автомобіля зі зламаною пружиною - не те саме, що небезпечно , але все-таки важливий параметр.

Я погоджуюся з @ Rory Alsop, що так, автомобіль можна проїхати на невеликих відстанях з розумною швидкістю для того, щоб його замінити. Майте на увазі, що зламана пружина вже не має сформованого кінця, який розташовується в опорі. Хоча багато людей вирізають свої пружини, це розраховане скорочення, сподіваємось, балансуючи висоту їзди та швидкість весни. На мій досвід, найпоширенішою причиною зламаних пружин є зношені підкоси. На зношених стійках відсутні регулятори відскоку та демпфування, що дозволяє пружині надмірно стискати і надмірно розширювати її послаблюючи.

Існує небезпека від зламаної частини пружини, оскільки існує ймовірність того, що вона може відхилитися від частини, що залишилася, і потрапити в шину. Тоді це може пошкодити стінку шини і призвести до вибуху. Він також може потрапити на дорогу, що спричинить небезпеку (підхопивши колесо вантажного автомобіля та кинувшись у проїжджаючу машину. Щойно відбулася весняна перерва через 105 км миль, отже, відвідування цього місця. Заміняйте обидві пружини (і, якщо потрібно, підкоси). Це коштує, але Ви будете в безпеці і заощадите в довгостроковій перспективі.На багатьох дорогах тут, в Великобританії, є вибоїни після досить вологої зими, що призводить до виходу з ладу тих пружин, які вже мають тріщини металу після великого пробігу.

У мене було те саме - зламана пружина на задньому колесі. Я проїхав це кілька місяців, поки мені не вдалося виправити це (я був студентом, і мені не вистачало грошей на той час), але я йшов повільніше і був більш обережним, і все вийшло.

Ідіть повільніше, будьте обережніші і ремонтуйте це якнайшвидше.

Таке керування автомобілем є незаконним та абсолютно небезпечним. Незалежно від того, наскільки маленька весняна перерва. Його зламано - тепер воно впливає на всю підвіску, керованість у цьому випадку, рульове управління та гальма. Життя важливіше. Ваші та всі інші.