2005 Scion tc - індикатор ручного гальма періодично вмикається

Індикатор ручного гальма на моєму 2005 Scion tt періодично включається, коли я їду.

Я прочитав про дві причини: низька гальмівна рідина і (малоймовірно) ручник, так чи інакше, піднімався під час водіння.

Причина Я кажу другий випадок малоймовірний тому, що handbrake світло не включається до я піднімаю handbrake досить для першого кліку, та ви повинні підняти це досить далеко для справедливого що першого кліку. Під час водіння ручний гальмо повністю опускається.

До моєї гальмівної рідини низький, я не переконаний. Очевидно, я не можу перевірити рідина в той час, як я веду та натискаю на педаль гальма, але в той час, як автомобіль зупинений, рівні гальмівної рідини знаходяться в нормальному діапазоні. Я замінив мій фронт гальмо колодки два місяці тому назад та мої тильні гальмо колодки тільки останній тиждень.

Чи можуть бути інші причини, коли індикатор ручного гальма вмикається, коли я їду?

Toyotas (та імовірно Scions також) ДУЖЕ чутливі до рівня гальмівної рідини. Ви можете бути в межах "прийнятного" діапазону, але коли під гальмом рідина буде рухатися досить тільки ледве подолати датчик. Я держу шахту topped право до "повного" позначки уникнути світла flickering під гальмуючим. Тоді, коли встановлюючі нові гальмо, я кровоточуть деяку рідину спочатку запобігти переповнення коли pistons приїжджають штовхнуте назад.

Я мав подібну проблему пару років тому, що виявилося незручним для ручного гальма - в іншому положенні було трохи слабше, що дозволило трохи "відскочити" від важеля, що ввімкнуло попередження. Він вирішувався шляхом відключення і переустановки кабелю, а потім його повторного натягування.

Якщо ви можете потрапити на перемикач на важелі, спробуйте відключити його та перевірити, чи проблема не зникає. Якщо він зникне, тоді ручна гальма є проблемою, і якщо це не станеться, це, ймовірно, буде датчик попередження про рідину (очевидно, повторно підключіть його, як тільки ви зробите цей тест!)

Я ніколи не стикався з ситуацією, коли гальмівна рідина могла бути низькою при русі та нормальному стаціонарному стані. Чи намагалися ви отримати помічника, щоб натиснути на педаль гальма, коли ви спостерігаєте за резервуаром для рідини?

З більшістю гальмуючих систем я зустрічаю (та я не маю причини повірити Toyota є будь-який різний), тому що ви натискаєте педаль piston закриває резервуар спочатку, тоді починає висунути рідину у систему. Ви побачите це, якщо ви коли-небудь кровоточите гальма, оскільки рівень у резервуарі буде знижуватися тільки після випуску педалі. Таким чином, фліда не може потрапити безпосередньо з резервуара в систему, або навпаки, і тільки один майстер-циліндр може бути перенесений одночасно.