Чи безпечніше встановити автомобільне сидіння на задньому сидінні за водієм або за пасажиром?

У мене встановлено автокрісло для своєї дівчинки. За бажанням моєї дружини, ми встановили автокрісло прямо за водієм, а не за пасажиром. Вона стверджує, що це тому, що сторона водіїв є більш безпечною, оскільки у випадку аварії водій інстинктивно намагатиметься захистити свою сторону автомобіля, наприклад, повернувши машину від небезпеки.

Я досліджував в Інтернеті, але єдиною релевантною інформацією, яку я міг знайти, є те, що найбезпечніший варіант - посеред заднього сидіння, тому що це далеко від вікон та дверей. Я не можу знайти нічого, порівнюючи місцезнаходження водія / пасажира.

Причина того, що за сидінням водія трохи незручно - це те, що для мене було б трохи практичніше, якби автокрісло було позаду пасажирського сидіння, щоб я міг отримати доступ до нього, не виходячи з машини. Також мені цікаво, чи справді ця теорія правильна, чи є щось, що їй суперечить.

Дякую.

Центр положення є найбезпечнішим для автокрісла. Мало того, що це дещо логічно (незалежно від того, з якої сторони автомобіль вдарив, існує відстань між ударом і дитиною), але це підтримується дослідженнями.

Це ж дослідження також свідчить про відсутність статистично значущої різниці у ризику отримання травм між двома сторонами автомобіля, лише між центром та боковими положеннями.

Розподіл посадочних місць для дітей-пасажирів був таким: лівий підвісний (31%), центр (28%) та правий підвісний (41%) ... Дитячі мешканці, які сидять у центрі, мали ризик травм на 43% менше, ніж дітей, які сидять у будь-яке з заднього підвісного положення.

Ризик поранення становив 0,27%, 0,17% та 0,29% у лівому позашляховому, центральному та правому позабійних положеннях відповідно. Не було виявлено статистично значущої різниці у ризику отримання травм між дітьми, які перебувають у правій та лівій позаборідних положеннях ; тому їх об'єднували для додаткових аналізів.

_{Каллан та ін. Шаблони сидінь та відповідні ризики травми серед дітей від 0 до 3 років на дитячих кріслах. Педіатрія , Вип. 121 № 5, 2008.}

Схоже, це відповідає дійсності незалежно від віку - середнє заднє сидіння є найбезпечнішим.

Інформація про кожну смертельну катастрофу в Сполучених Штатах між 2000 та 2003 роками була проаналізована .... Дані показують, що заднє середнє сидіння безпечніше, ніж будь-яке інше місце пасажира, коли воно бере участь у смертельній катастрофі. Загалом місця для сидіння заднього (другого) ряду мають на 29,1% більше шансів на виживання в порівнянні з сидячими місцями першого ряду ... у пасажирів заднього середнього сидіння на 13% підвищений шанс виживання при участі в аварії з загибель, ніж пасажири на інших задніх сидіннях.

_{Мейроуз і Прия. Найбезпечніше місце: вплив місця сидіння на смертність пасажирів. Журнал досліджень безпеки безпеки, том 39, випуск 4, 2008.}

Звичайно, якщо автокрісло не вдається встановити в центрі, то вам доведеться вибрати бічну сторону. Статистика збоїв не має про це багато сказати, але цей веб-сайт Великобританії вказує на те, що пасажиру варто віддати перевагу , оскільки ви тоді забираєте дитину і виходите на тротуар (а не стоїте на проїжджій частині) при паралельній припаркований. Це також вказує на те, що середина є більш безпечною у випадку аварії, але не згадує про ризики аварійного вибору при виборі між двома сторонами.

Я також зазначу, що це правда, що водії інстинктивно налаштовані захищати себе, це лише один тип потенційних аварій . Лобові зіткнення є найпоширенішими, але ви можете завдати удару з будь-якого місця - і повороти не дуже багато, щоб захистити вас від бічного або заднього удару. (Дійсно, цифри показують, що удар з боку водія трохи ймовірніший, ніж удар з боку пасажира ...)

_{Статистичні дані про аварії NHTSA (для всіх зіткнень, а не лише про травми чи загибелі) були проведені в середньому протягом декількох років, щоб привести їх до числа. Дані та графіки - із веб-сайту crashtest.com, знайденого через Інтернет-зворотну машину . Зауважте, що це для США, тому водій сидить на лівій стороні автомобіля.}

Я провів декілька досліджень цього року тому, до яких я зараз не можу легко дістатися. Я думаю, я використав статистику CDC.

Я виявив, що положення за сидінням водія було дещо менш безпечним, оскільки повороти в бік водія перетинають рух, тоді як повороти з боку водія не перетинають стільки руху - але обидва типи поворотів, якщо трапляється удар, призводять до впливати на водійську сторону автомобіля з більшою частотою, ніж на борт пасажира.

У США це означає, що повертаючи ліворуч, ви переходите смугу руху, яка може вплинути на бік водія автомобіля (а потім злитися в рух, який може вплинути на праву або задню частину), але повертаючи праворуч, ви зливаєтесь у рух, що може призвести до лівого або заднього удару від трафіку, в який ви зливаєтесь. Зауважте, що в обох поворотах можуть виникати удари ліворуч, але в правих поворотах правильні удари набагато рідше. Ситуація однакова для країн, де напрямок подорожі різний, тому що також поміняється водійське крісло. Положення за сидінням водія все ще більше піддається впливу, ніж положення за сидінням пасажира.

Статистика, яку я робив, була не лише смертельною, але включала всі травми. Більшість опитувань про смерть будуть наголошувати на зіткненнях, і обидві сторони будуть здаватися настільки ж безпечними, як один одного. Якщо ви включите не смертельні ушкодження та класифікуєте травми, ви виявите, що положення біка водія трохи менш безпечне.

Однак середнє положення значно безпечніше будь-якої сторони, і різниця між двома сторонами була невеликою. Бічні удари трапляються набагато рідше, ніж передній і задній удари, і зазвичай трапляються зі значно меншими швидкостями.

Відповідь Ерікаса вдарила цвяхом по голові щодо нещасних випадків.

Додаткове занепокоєння - забуття дитини в машині.

Додайте до всього цього той факт, що багатьох дітей, забутих у машинах, ні чують, ні бачать. Більшість із них заснули і розташовані позаду водія на автомобільних сидіннях, що стоять ззаду. Дитина забута в машині

Хоча це не найнаучніше джерело для цієї примхи, яку я пам’ятав, читаючи деякий час тому, схоже, це вказує на те, що народження дитини за водійським сидінням сприяє цьому ризику. Тому що позаду водійського сидіння малюк абсолютно непомітний для водія і, таким чином, простіше забути порівняно з народженням дитини на стороні пасажира (а може бути і посередині).

Зазначимо, що дитині не властиво безпечніше у разі зіткнення, якщо він перебуває на якійсь конкретній стороні автомобіля, що підтверджено іншими відповідями, і що автомобіль не підтримує, щоб автокрісло було посередині. Тоді для неї безпечніше опинитися на протилежному боці від водія .

Щоб зрозуміти, чому, розглянемо випадок, коли зіткнення сторони дитини на машині.

У цьому випадку водіям та дитині краще для всіх - і водія, і дитини - в безпеці. Очевидно, що водієві краще. Для дитини теж краще, бо водій буде доступний, щоб допомогти її оживити, вивезти з місця події або викликати швидку допомогу. Якби водій опинився на одній стороні, вона, швидше за все, сама отримає травми, а отже, не зможе допомогти дитині. Насправді, якщо дитина виживе, вона може вирости лише з одним з батьків або з одним із батьків, який потребує постійної медичної допомоги.

Крім найбезпечнішої позиції в середині, вона має додаткові переваги.

• Легше спілкуватися з дитиною у разі потреби
• Простіше відстежувати / перевіряти це у разі потреби
• Якщо у вашої машини є бокові подушки безпеки в сумці автомобіля, не кожна модель може вимкнути їх ззаду. У разі аварії подушка безпеки може завдати більше шкоди, ніж сама аварія (звідси попередження безпеки для передніх сидінь для подушок безпеки + дитяче сидіння)

Як протилежний аргумент для вашої дружини, щоб захистити сторону водіїв у разі аварії: Уявіть, що ваш автомобіль стоїть на лобовій кризі з іншим автомобілем. Ви намагаєтесь уникнути його, яке спрямовує на правий (навпаки, в країнах з лівим правилом водіння), оскільки уникнути його ліворуч означатиме, що ви їдете ще більше в той бік вулиці. Якщо ви візуалізуєте зараз свій автомобіль та точку удару, швидше за все передній лівий / задній лівий бік.

Будь ласка , пам'ятайте , що якщо ваша дитина не 5+ років, це абсолютно необхідно , щоб місце бути звернена назад, а це значить , що це може бути складно / важко / неможливо помістити його в середньому сидінні. Крім того, якщо вам вдасться розмістити його там, ви фактично усунете будь-яку можливість взаємодії з дитиною (навіть візуально). Розташуйте сидіння, звернене назад, позаду пасажирського сидіння.

http://www.folksam.se/resurser/pdf/Folksam_Fara_br_forsk.pdf

http://www.besafe.com/uk/rear-facing-5-x-safer

PDF є шведською мовою, але можливо перекласти? Містить багато дуже корисної інформації. По суті, всі докази вказують на той факт, що розміщення дитини на сидінні задньою сидінням значно знижує ризик смерті чи каліцтва. 8% шведських дітей, які беруть участь у ДТП, потребують лікарняного лікування; у Німеччині це число становить 40%. Єдина відмінність полягає в тому, що ми тримаємо наших дітей задньою стороною якомога довше, тоді як німці, як правило, перетворюють їх набагато швидше.