Чому поляризатор веде до цих дивних зображень над хмарами?


21

Я нещодавно був у літаку і зробив кілька знімків з вікна. Спочатку у мене був поляризатор і спостерігав цей круговий ефект веселки:

введіть тут опис зображення.

У чому причина цього?


2
Це може бути не те, що ви були після, але це робить чудову картину!
FreeMan

Відповіді:


45

Лист скла або пластмаси, як правило, мають внутрішні напруги. Що стосується скла та деякої прозорої пластмаси, то це призводить до появи зображень, які ви бачите, коли ви світите (частково) поляризоване світло на них, а потім переглядаєте їх через поляризуючий фільтр. Ви можете спробувати це, використовуючи два поляризаційних фільтри, один спереду та один ззаду, або тримаючи такий предмет перед РК-монітором і ставивши фільтр спереду. Якщо ваш фільтр виявився в чіткому випадку, це може бути хорошим тестовим об'єктом. Ви можете дізнатися більше про цю тему, шукаючи "поляризатор" і "стрес", "аналіз стресу" або "переломлення". Насправді стаття у Вікіпедії про неоднозначність має багато інформації та кілька прикладних зображень.

У вашому випадку небо забезпечує частково поляризоване джерело світла, вікно літака створює візерунки двоосередження, а поляризаційний фільтр робить їх видимими для камери.


8
Це одна з причин, що комерційним пілотам заборонено носити поляризовані сонцезахисні окуляри. Коли у вас їх є, ви отримуєте ці схеми стресу у всіх вікнах кабіни. (Також ви не можете прочитати половину свого ЖК-інструменту.)
user80702

@ user80702 Майже звучить, що заборона була б непотрібною, оскільки ніхто не хотів би їх носити .. Потім знову, якщо вони виглядають досить круто ...
Kjeld Schmidt

2
Проблема полягає не в тому, що не кожна інструментальна панель чи набір вікон виявили б такі види артефактів, особливо в перші дні, коли такі окуляри були новими, а інструменти були механічними або вікна з іншого матеріалу. Тож пілот міг бути здивований, тому що вони ніколи не думали (або забували), що їхні відтінки були особливими у цій манері. Мінімізація сюрпризів у кабіні - це річ. Вказівки щодо того, який тип особистого обладнання використовується в кабіні, досить поширений в авіації.

@ user80702 Говорячи про LCD-інструменти, я завжди цікавився, чому ніхто не думає розробити ЖК-дисплеї так, щоб їх можна було прочитати з поляризованими сонцезахисними окулярами (це всього лише 90-градусний поворот!) - я був дуже розчарований, коли вперше витягнув ноутбук під повним сонячним світлом і виявив, що не можу прочитати екран.
Майкл

1
@Michael пристойні дисплеї розроблені так, але зазвичай з поворотом на 45 градусів, щоб вони працювали портретно і пейзажно. тангенціально пов'язані, але я кілька разів бачив подібні ефекти через вікна автомобілів
Сем Мейсон
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.