Швидкість викликає більшу стурбованість, але також буде оцінено точність опису.
Швидкість викликає більшу стурбованість, але також буде оцінено точність опису.
Відповіді:
Автофокусні системи
Автофокус - це система. Немає жодної частини, яка б особливо відповідальна за те, щоб система автофокусування працювала добре або досягала високої точності. У сучасних камерах компоненти та програмне забезпечення, що підтримують автофокус, знаходяться як в об'єктиві, так і в корпусі камери. У деяких камерах, які все ще базуються на застарілих системах автофокусування, ці компоненти можуть поступатися, навіть значно поступатися сучасним повністю електронним системам автофокусування.
З загальної точки зору, електронні системи автофокусування, де двигун розміщений в об'єктиві, забезпечують найбільшу продуктивність і найвищу точність. Однак об'єктив автофокусування з мотором фокусування є лише частиною знімка ... вам все одно потрібно щось загнати цей двигун і змусити його зробити свою справу. Існують також різні види двигунів, деякі дешевші та менш ефективні, а інші - дорожчі та ефективніші. Окрім механічних та електричних компонентів, для роботи із системою автофокусування вам також потрібне відповідне програмне забезпечення ... прошивка. У сучасній електронній системі автофокусування прошивка зазвичай існує як в об'єктиві, так і в корпусі камери. У старих системах прошивка, ймовірно, буде існувати лише в корпусі камери (можливо, поряд із двигуном автофокусування, оскільки деякі старі конструкції включали двигун в корпус камери, а не в об'єктив.)
Операція автофокусування
Раніше автофокусування раніше досягалося за допомогою часткових систем зворотного зв'язку з відкритим контуром, де камера ініціювала рух приводу автофокусування, об'єктив налаштувався б, а система зупиниться, поки ви не скажете йому виконати чергове регулювання автофокусування. Залежно від точної реалізації, у відповідь на одну команду AF може відбуватися більше одного руху об'єктива. Це може бути пов’язано з обмеженою чи відсутністю вбудованого програмного забезпечення в об'єктиві, що запобігає правильному циклу зворотного зв'язку.
У сучасних системах автофокусування привід автофокусування досягається із системами зворотного зв'язку із замкнутим циклом. Зі замкнутим циклом регулювання автофокусу здійснюються постійно, поки не буде досягнуто фокусування ... принаймні, в межах певних допусків. Це можливо завдяки набагато багатшій прошивці, розміщеній в об'єктивах автофокусування, що дозволяє більш повноцінно двостороннє спілкування між об'єктивом та камерою. Камера вказує об'єктиву зробити певний хід, і об'єктив може надати інформацію про те, чи зробив він запитуваний хід, і чи рухався він на потрібну суму, чи ні. Камера та об'єктив можуть постійно вносити корективи у відповідь на одну команду автофокусування, щоб досягти більш точного фокусування.
Такий зворотний зв'язок із замкнутим циклом - це нещодавнє поява в системах автофокусування, що підтримується новішою технологією лінз, більш досконалим програмним забезпеченням автофокусування AF в корпусах камери та більш точними датчиками виявлення зсуву фази. Швидкість та точність автофокусування все більше залежать від можливостей датчика автофокусування, кількості точок датчика автофокусування, можливостей програмного забезпечення приводу автофокусування та швидкості процесорів в камері.
Точність автофокусування
Що стосується точності, є кілька конкретних факторів, які відіграють певну роль. Датчик автофокусування, мабуть, є найбільш значущим фактором, однак програмне забезпечення в об'єктиві та оптична якість об'єктива також враховуються. Системи вимірювання, зокрема системи вимірювання кольорів, також стають прив'язаними до системи автофокусування сучасних камер, пропонуючи розширені можливості, які раніше були неможливі, або можливі лише на камерах високого класу. У сучасних камерах DSLR на ринку є широкий спектр датчиків автофокусування: від базових 9-точкових датчиків з однією точкою високої точності до 61-бального датчика з 41 точкою високої точності та між різними варіантами. Розмір кожної точки АФ, їх щільність, орієнтація датчиків ліній фазового виявлення і навіть те, як зближуються сенсорні лінії, впливають на точність та точність системи автофокусування.
Природно, чим складніший датчик автофокусування і чим більша кількість точок автофокусування, тим складнішим має бути програмне забезпечення, яке його приводить в дію. У сучасних "ретикулярних" (мережеподібних) системах автофокусування, де існує велика кількість точок, а також велика кількість точок високої точності, програмне забезпечення для приводу автофокусування, як правило, досить вдосконалене. Датчик вимірювання кольорів (Olive / Teal (червоно-зелений та синьо-зелений)) або повний RGB може бути залучений до системних рішень автофокусування, що дозволяє колір теми, форму та навіть ідентифікацію, засновану на бібліотеках відомих предметів, можна використовувати для надання допомоги у виборі яких AF точок використовувати для визначення фокусу.
Точність точки AF залежить від її структури. Існують одинарні точки , як горизонтальні, так і вертикальні датчики, точки хрестоподібного типу , в яких задіяні датчики горизонтальної та вертикальної лінії в одній точці автофокусу, і діагональні точки хрестоподібного типу, які включають два датчики ліній 45 градусів в протилежність один одному для одного Точка автофокусування та подвійні точки хрестоподібного типу, що використовують як стандартний, так і діагональний набір датчиків перехресного типу в одній точці автофокусування. Більше датчиків ліній будь-якої орієнтації, що беруть участь у виявленні зсуву фази в одній точці автофокусу, підвищують точність фокусування, виявлену цією точкою.
Дизайн кожного датчика також відрізняється. Деякі датчики ліній мають надзвичайно високу точність, оскільки вони включають більше фотодіодів на лінію, що дозволяє виявляти зсув фази з більш дрібними кроками, але для цього потрібно більше світла. Інші мають меншу точність, оскільки використовують менше фотодіодів на лінію, відчуваючи більше світла на датчик, для цього працюють при меншому загальному освітленні. Деякі точки автофокусування працюватимуть лише з певними максимальними діафрагмами. Точки з найвищою точністю, як правило, вимагають f / 2,8, і зазвичай в системі автоматичної автофокусування є менше точок. Більшість точок автофокусування потребуватимуть принаймні f / 4 або f / 5.6, які працюють при меншому освітленні, але також пропонують меншу точність. Деякі вдосконалені системи автофокусування підтримують одну або декілька точок автофокусування, які працюватимуть із об'єктивами, які мають максимальну діафрагму f / 8 (наприклад, об'єктив f / 5.6 з об'єктивом 1.4x TC або f / 4 об'єктив з 2x TC).
Продуктивність автофокусування
Що стосується швидкості системи автофокусування, то це дійсно зводиться до двох речей: Світло та ефективність обробки. Майже у всіх випадках, чим більше світла ви будете опускати в об'єктив, тим швидше буде АФ. Це пов’язано з тим, що пристрій автофокусування, невеликий пакет під дзеркалом DSLR, в якому розміщений датчик автофокусування, використовує лише частину світла, що фактично проходить через отвір. Дзеркало саме напівсріблене і пропускатиме близько 50% світла, яке потрапляє на нього, до вторинного дзеркала, яке відображатиме 50% світла на АФ. Крім того, лише основна рамка, охоплена точками автофокусування, насправді напівсріблена в головному дзеркалі, тому в першу чергу бере участь лише частка загальної кількості світла ... тому працювали з менш ніж 50% загальна кількість світла, що проходить через отвір об'єктива. Крім того, спеціальна лінза вгорі блоку автофокусування над датчиком відповідає за подальше ділення світла, яке до неї потрапляє. Світло, що досягає блоку автофокусування, буде розділений на стільки точок автофокусування, і для кожної точки автофокусування світло знову розділиться, щоб досягти двох, чотирьох або навіть восьми половин кожного датчика лінії, відповідального за виявлення зсуву фази для кожної точки AF . Датчик автофокусування повинен працювати з менш ніж 50% світла, що проходить через лінзу, і кожна точка АФ працює з часткою цього світла.
Якщо припустити, що у вас достатньо світла для використання точок АФ з найвищою точністю, ключовим фактором продуктивності є ефективність програмного забезпечення приводу автофокусування та швидкість роботи процесора, який його виконує. Ефективний алгоритм, що працює на швидкому процесорі, поєднаний з об'єктивом високої якості, який також включає швидкий процесор та ефективні алгоритми у власній прошивці, дасть кілька найкращих показників автофокусування. Що стосується Canon 1D X, система AF та Metering насправді має спеціалізований процесор, незалежний від основних процесорів зображення (унікальна настройка), що забезпечує безперервну автофокус з безперебійною потужністю обробки. Високопродуктивні обчислення дозволяють системі автофокусування, як об'єктиву, так і камері, здійснювати точну настройку автофокусування із закритим циклом кілька разів за частку секунди, підтримуючи надзвичайно високу точність,
Це складне питання, оскільки існує кілька способів зробити автофокус, що охоплює тіло та лінзи, і все це працює разом як система. Це залежить від того, який механізм використовується для переміщення оптики.
Швидкість фокусування за допомогою гвинта частково залежить від того, наскільки швидко тіло може повернути кулачок, який приводить в рух лінзу, і частково, скільки ваги і тертя є в механізмі фокусування об'єктива. (Зі сторони, це одна з причин, коли об'єктивні автофокусні лінзи, як правило, відчувають себе «дешево» порівняно зі старими, ручними лінзами: їм потрібно мати малу вагу і тертя, щоб вони швидко фокусувалися, не змушуючи двигун працювати більше . Перетягування, яке допомагає руці людини робити тонкі регулювання, не бажано, коли об'єктив повертається тілом.)
Двигуни в об'єктиві, як правило, швидші (і тихіші), ніж автофокусування з гвинтом, тому те, як швидко відбувається фокусування, майже повністю залежить від об'єктива, який просто діє від команд тіла і, можливо, надає відгуки про те, як все пішло. Стан джерела живлення в організмі може відігравати якусь невелику роль залежно від того, як організм управляє своєю потужністю.
Точність - це функція того, наскільки добре організм може приймати рішення щодо того, наскільки добре зосереджено зображення, наскільки тонко він може керувати механізмом фокусування та наскільки добре механізм утримує своє положення, коли його не рухати.
Порівнюючи деякі з першого покоління AF об'єктивами Minolta на перше покоління Maxxum 9000 тіла ( в значній мірі перший реальний AF дзеркалки 1 ) до досить струму (Sony Alpha A900) тіла вказує на те, що навіть з точно такими ж лінзами, новий корпус підвищує швидкість різко , в той час як нова лінза на старому корпусі покращує швидкість лише незначно (якщо взагалі є). Я не вимірював це об'єктивно, але суб'єктивно, я б сказав, що старий корпус з новою лінзою дає, можливо, 20-30% поліпшення, тоді як старий об'єктив з новим корпусом, мабуть, принаймні у 5 разів швидший.
Додам, що покращення швидкості було надзвичайно нелінійним за той час. У мене також є Maxxum 9 з 1998 року або 1999 року, що майже нарівні з A900 - якщо що-небудь, то здається, що це незначно швидше, хоча я не дуже впевнений у цьому.
Слід додати, що вік лінз не має великої різниці в швидкості, але можуть бути (є) досить істотні відмінності в межах лінз точно такого ж віку. Наприклад, у мене є ряд об'єктивів автофокусу Minolta першого покоління - 28, 35, 50, 135 та 28-135. 135, наприклад, фокусується дуже швидко. У мене також є 85 / 1.4, який набагато новіший - але 135 все ще фокусується набагато швидше.
По крайней мере, до сих пір фотографії, точність залежить в першу чергу від тіла. Якщо фокусування здійснювалося з відкритим циклом, то неточність між відстані, яку лінза повинна була просунути, і відстані, яку вона фактично перемістила, призведе до неточності фокусування. Всупереч поширеній думці, я досить впевнений, що фокусування на відкритому циклі ніколи не було нормою і, мабуть, взагалі не використовувалося (наприклад, патент Мінольти 1982 р. Розкриває систему закритого циклу). Зважаючи на те, що це замкнутий контур, більш точне переміщення об'єктива в основному означає менший виправлення, щоб отримати точний фокус.
Щодо дещо іншого питання, я зазначу, що з датчиками f / 2.8 проти f / 4, f / 5.6 (тощо) справжня проблема не в тому, яка кількість світла використовується в більшості випадків. Справжня проблема - це насамперед діаметр об'єктива (виражений у вигляді кута), який бачить датчик. Щоб пояснити це, мені, певно, потрібно створити резервну копію та пояснити, як працює сенсор автофокусування. На даний момент приступимо до простого однолінійного датчика. Це починається з двох призм, подібно до розділеного зображення в центрі екранів більшості ручних фокусних камер. За кожною призмою знаходиться датчик лінії. Подібно до видошукача розділеного зображення, камера знаходить фокус, вирівнюючи зображення, що надходять через ці дві призми.
Основна різниця між датчиком f / 2.8 і (наприклад) датчиком f / 5.6 - це кут цих призм. Це визначає кут між двома потоками, які "дивляться" датчиком фокусування. Чим ширший кут між світлом, захопленим двома призмами, тим більше буде нерівності між знімками, зробленими цими двома датчиками, для певного ступеня неправильного фокусування. Це, у свою чергу, полегшує камеру визначити ступінь неправильного фокусування та визначити кінцевий фокус більш точно.
Основний пункт, хоча: мова не йде про кількість світла, а про кут світла. Датчик f / 2.8 у приміщенні все ще (легко) битиме датчик f / 5.6 при сонячному світлі, навіть якщо останній має більше світла для роботи. Так само наявність об'єктива швидше, ніж рейтинг датчика (наприклад, об'єктив f / 1.4, датчик f / 2.8) практично не покращує.
Що стосується різниць швидкості між наявністю двигуна в кузові та об'єктивом, я боюся, що мені доведеться ще раз суперечити загальним знанням. Наприклад, Minolta зробила об'єктиви 300 / 2,8 як у керованій кузовом, так і в об'єктиві (SSM). Версія SSM (як очікується) практично безшумна, і "відчуває", ніби вона фокусується швидше - але тут я провів деякі об'єктивні вимірювання, і виявляється, що версія SSM незначно повільніше, ніж її попередник, керований механічним шляхом. На той момент, однак, це вже не мало значення - механічні лінзи були "досить швидкими".
Хочу додати, що для наступного фокусування лінзи SSM / HSM / USM, здається, мають перевагу. Я підозрюю, що це має менше стосунку швидкості фокусування, ніж точності руху. У дзеркальному дзеркалі зазвичай затримується 80-100 мс, поки дзеркало розгортається до того, як знімок буде зроблений. Система автофокусування дивиться на рух фокусу і прогнозує, де він буде, коли фактично відкриється затвор. В відміну від звичайного AF, однак, немає ніяких сумнівів , що це повинно зробити «відкриті петлі» - як тільки дзеркало починає перевертати догори, AF датчика більше не отримує ніякого світла, тому він не може сенс нічого. Отже, протягом такої тривалості система автофокусування просто продовжує рухати фокус об'єктива, не перевіряючи, наскільки тісно відображає цей рух, що він вимагає, щоб це сталося.
Хоча зараз я не можу знайти посилання на нього, один сайт зробив тест кілька років тому. Як я пам’ятаю, вони встановили ціль на машину і їхали в бік камери, фотографуючи, поки машина не пройшла камеру.
Залежно від того, як ви хочете інтерпретувати результати, ви можете прочитати їх результати як переваги або Sony, або Canon. Sony A700 створив найвищий відсоток фокусированих зображень, але тодішній Canon 1D (я думаю, що це позначка IV) створив більшу кількість фотографій у фокусі, завдяки більшій частоті кадрів.
Підсумок:
Хоча я не знімаю відео, я гадаю, що це досить схоже на прогностичний фокус, який 3a, ймовірно, стосується і відео.
Перед цим було кілька спроб - на кілька прикладів, Nikon F3AF та Pentax, номер моделі якого я не пам’ятаю. Жоден проданий недостатньо, щоб помітити. З чисто технічної точки зору, це не могло б чесно вважатись більш ніж доказом концепції - якщо б у вас було достатньо терпіння, ви могли б вказувати на щось і знаходити, що вони справді знайдуть правильну точку зосередження - врешті-решт. Я, однак, оцінював би як цілком непрактично. Фокусування було надто повільним, щоб бути корисним, і вибір об'єктивів настільки обмежений, що він навряд чи мав значення - Pentax мав лише один об'єктив автофокусування, а Nikon два.
Якщо говорити про обладнання Canon: швидкість в першу чергу диктується об'єктивом, точністю корпусу. Однак точність також частково залежатиме від точності мотора об'єктива.
В основному об'єктив і корпус працюють як система замкнутого циклу. Комп'ютер у тілі визначає поточний стан фокусування. Ця інформація збирається за допомогою датчиків. Кількість і тип залежать від тіла. Наприклад, моделі низького рівня мають один хрестоподібний датчик у центрі та 8 інших датчиків точкового типу. Потім комп'ютер надсилає запит лінзі обертати фокусуючий елемент по 8-бітовому протоколу SPI-протоколу 1-стоп даних.
Тепер мікроконтролер на лінзі приймає дзвінок про те, як довго працювати мотор, щоб досягти потрібного положення. Це сама система відкритого циклу, швидкість і точність якої залежить виключно від об'єктива. Це процес з відкритим контуром, і об'єктив взагалі не має позитивного відгуку. Він просто обертається стільки, скільки вважає, що повинен. Тут починає грати точність двигуна об'єктива. Після досягнення потрібної позиції тіло знову перевіряє фокус. Якщо задоволений фокусом, він надсилає вказівку користувачеві або вимагає виправлення позиції.
Однак на практиці точність мотора не дуже вплине на точність фокусування. Вік датчиків перехрестя та пилу, ймовірно, буде набагато більшим фактором.