Коли люди чи машини на фотографіях не є предметом?

У мене є фото стоянки в похмурих дощових умовах. Я особисто вважаю, що моя тема чи тема - це стан погоди та стан якості вологого повітря. Друг зауважив, що вважає, що це не гарне фото через машини. Я дав йому знати, що не вважав їх предметом фотографії.

Чи не є на фотографії хороших прикладів керівників, котрі не є предметом? Я б подумав, що знайдеться один чи кілька людей, які мають людей, але вони не завжди повинні бути предметом. Або вони?

На запит, ось фото, про яке йдеться:

EDIT: у відповідь на багатьох вас тут я погоджуюся, що автомобілі мають найгостріший фокус. Мені подобається думати про них майже як про горизонт. Мої очі притягнуті туди, але я дозволяю очам трохи притупитися, щоб побачити різницю того, що вище, а що нижче. У зв'язку з цим, чи не були б автомобілі ефективними в якості точки зору?

EDIT: та сама стоянка, через кілька днів, інше небо

Я маю згоду з консенсусом тут. Подивіться дві фотографії нижче. З огляду на поради багатьох тут, здається, що метою гарної фотографії було б зняти відволікання.

Наведене вище фото - оригінал; внизу - урожай, менше будівель, машин та доріжки. Я б заперечував, що кожен з них обрамляє небо, і кожен показує дію навколишнього світла. Особливо доріжка одразу на перший план для спостерігача. Світло тут яскраве, незвично для погоди, яка закривається.

Я все ще стверджую, що оригінальне зображення вище працює як складова умова дня, і обрізання його будь-яким способом призведе до зменшення ефекту (ну, може, я би зняв гандикапний знак - але мені подобається трохи природне обрамлення).

Хтось там згоден зі мною? Хіба ніхто не вважає, що жодна з цих оригінальних фільмів заслуговує на те, щоб висловити тему клімату, а не представлятись предметами, які насправді не мають значення?

Те, що вони намагаються вам сказати, навіть якщо вони не усвідомлюють цього або зовсім не знають правильної мови, - це те, що транспортні засоби / люди є головною відволіканням на зображенні. Якщо те, що глядач сприймає як предмет зображення, - це не те, що ви задумали, то як художник вам, ймовірно, потрібно зробити певну переробку або почати спочатку.

Об'єкти, які глядачі бачать як предмет, відводять увагу глядачів від того, що ви хотіли, щоб їх зацікавило. Зазвичай речі, які мають високу контрастність, кольори та гострі краї, найімовірніше, ведуть нас, і ви можете вжити заходів для видалення вони або зменшують їх вплив на образ. Люди просто налаштовані автоматично шукати розпізнавані форми і бачити їх, коли вони можуть навіть не бути (наприклад, у шаблонах випадкового шуму чи хмари); тому вам потрібно прибрати або зменшити їхню популярність на зображенні.

Можливо, ви можете зробити щось із камери, наприклад, керуючи глибиною різкості, щоб спробувати зробити об'єкти переднього плану більш дифузними. Ви також можете переглянути різні точки огляду (високі / низькі позиції), кути огляду (як нахили, так і масштабування) та своє місцезнаходження. З пейзажами / небом завжди варто мати в сумці поляризатор, вони дійсно можуть змінити велике значення.

У післяобробній обробці ви можете скористатись методом зворотного обрізання, коли ви починаєте з обрізання в абсолютній щільній відповідності до найважливішого елемента зображення, а потім розширюєте область, щоб включити цікаві області. Також у постпродукції можна подивитися на використання ефектів, таких як розмиття, десатурація та коригування кривих / рівнів за допомогою маски.

У зразковому зображенні автомобілі знаходяться в гострому фокусі, що одразу привертає погляд, і естетично їм взагалі немає місця в зображенні. Вони стоять між глядачем і краєвидом позаду, коли все, що вам потрібно було зробити, це пройти повз них і вистрілити звідти, щоб дати вам спад, або ... для іншого погляду, підійдіть прямо вгору до калюжі і дістайте дійсно близько - аж дощові краплі плескаються, ви не втрачаєте ніякого інтересу з неба, коли це похмуро.

Автомобілі ніколи не зробили би хороший горизонт і не були б корисними як точки зору, якщо б вони не були головним предметом. Їх форма робить їх природними відволікаючими, імовірно, вони розроблені так, щоб допомогти запобігти ДТП. Вони надають особливо контрастні яскраві та темні плями на зображенні, які можуть колись слугувати відволіканням, якщо ваш намір полягає в тому, щоб представити якийсь інший аспект сцени як предмет, що цікавить.

Приділіть певний час, роздумуючи про різні доступні вам кути та відстані та про те, як ви можете представляти предмет на цих відстанях. Пограйте і подивіться, що ви придумали.

Я думаю, я можу бачити сенс вашого друга. Яскравість автомобілів та відблиски тротуару роблять туман та похмурі умови значно менш помітними. похмурий стан підкреслюється на задньому плані набагато більше, ніж на передньому плані. Часто глядач сприйме те, що знаходиться на передньому плані, як предмет. Крім того, вони помітять, що найбільше фокусується, в даному випадку - машини.

Зауважте на цій фотографії, що будівельні кольори дуже м'які та темні. Небо тут охоплює все зображення і є найбільшою частиною фотографії, і це також найяскравіша частина зображення.

Ось чудовий приклад цих принципів у русі.

Коли люди чи машини на фотографіях не є предметом?

Коли ваша композиція сцени привертає погляд глядача до наміченої цілі, а не до людей чи автомобілів.

Якщо ваш задум - привернути увагу до мокрого бруківки, тоді мокрий бруківка повинна домінувати над композицією. Якщо ви хочете привести погляд глядача до певного елемента сцени, тоді вам доведеться усунути якнайбільше інших можливих відволікань. Чим більше варіантів ви надаєте глядачеві зосередитися, тим більше шансів на те, що вони зосереджуються на них щось інше, ніж те, що ви хочете підкреслити.

Ви цілком чудово наполягаєте на тому, щоб включати і небо, і поле, і машини, а також парковку. Якщо вас влаштовує зображення з усіма різними елементами, що вболівають за увагу, і саме для вас це найбільше важливо, то зображення чудово, як є. Просто не дивуйтеся (або розчаровуйтесь, чи засмучуйтесь), якщо інші бачать на сцені щось інше як головне, ніж те, що ви мали намір це зробити. Якщо вам важливіше, щоб інші бачили те саме, що ви хочете, щоб вони переглядали фотографію, тоді вам доведеться усунути відволікання.

Ваша оригінальна композиція надає 1/3 поля зору рівномірно білого неба, 1/3 виду на дерева / поле / машини та лише 1/3 виду на асфальт. Крім того, розміщення точки найгострішого фокусу на лінії автомобілів на 1/3 лінії між нижньою та верхньою частиною привертає погляд глядача до них, як і розміщення лінії яскравих автомобілів між темним переднім планом та темним полем / деревами.

Вам не потрібно світле (переекспоноване) небо. Шкода привернути увагу до мокрого бруківки. Вам не потрібно темне поле та дерева. Вони, як правило, забезпечують баланс темного покриття з іншого боку яскравих автомобілів, що фокусуються. І вам не потрібно розміщувати точку найгострішого фокусу на автомобілях, вам потрібно розмістити її в більш близькій частині мокрого бруківки.

На додаток до композиції набагато щільніше, як показано нижче, базуйте свій горизонт рівня на елементах на стоянці (які нахилені через ваше зйомку), а не на лінії автомобілів чи на далекому горизонті. Яка частина зображення, яку ми бачимо як "рівень", також приверне наші очі.

Ви можете сходити трохи ліворуч, щоб смуга між двома порожніми пробілами була вертикальною, без нахилу ні вліво, ні вправо. Підніміть положення камери вище та націліть камеру нижче, щоб більша частина тротуару світлого кольору на передньому плані врівноважувала лінійку автомобілів у фоновому режимі. переміщуючи камеру вище, ви також розтягуєте відстань від переднього плану до фону, не змінюючи відстань зліва направо. Це покаже ту саму площу, що і в урожаї нижче, у більш «квадратному» співвідношенні. Використовуйте більш широку діафрагму і фокусуйте в середині точки вертикальної смуги, щоб і тротуар, і машини не були настільки сфокусованими, як мокра поверхня темної стоянки.

На малюнку з темою всі композиційні елементи кадру повинні візуально говорити та підтримувати цю тему. Коли ви все зрозумієте, майже кожен, хто дивиться вашу картину, інтуїтивно зрозуміє, що це за тема. Крім того, якщо вам здається необхідним задавати такі питання на захист своєї теми, потрібно відступити назад і переосмислити, як візуальна історія може бути краще захоплена, а потім спробуйте ще раз.

Подивіться на перше речення свого питання і подумайте, чому ви згадуєте про парковку перед будь-яким іншим предметом на зображенні. Тоді подумайте, чому ви це взагалі згадуєте.

Незважаючи на те, що поставлене питання, здається, спрямоване на стиль та композицію, може бути і юридичний аспект: у деяких юрисдикціях фотографування (та публікація) фотографій осіб (або навіть їхніх автомобілів з номерними знаками) може порушувати права особистості ті особи, якщо вони не лише "спостерігачі", а не суб'єкт фотографії.

Тож скажімо, ви сфотографуєте деяких друзів, що махають на камеру (вони є предметом зображення) перед пірамідами Гізе (вони також є предметом зображення), а ряд туристів та місцевих жителів перетинають фон (ці не є предметом зображення, навіть якщо вони сприяють його атмосфері і демонструють, що це зайняте місце).

Чи можна було б назвати десять автомобілів на вашій стоянці "перехожими" - я не впевнений. Вони, безумовно, сприяють атмосфері (як туристів та місцевих біля пірамід) і визначають місце розташування в першу чергу як паркінг . Але вони також складають велику частину загальної композиції (ви стріляєте між двома автомобілями попереду, інші машини вирівняні прямо посередині, їх відображення важливі для зображення, ...)