Давайте зосередимось на бізнес-проблемі, розробимо стратегію для її вирішення та почнемо реалізовувати цю стратегію простим способом. Пізніше його можна вдосконалити, якщо зусилля цього вимагають.
Проблема бізнесу , звичайно, максимізація прибутку. Це робиться тут, врівноважуючи витрати на заправлення машин проти витрат втрачених продажів. У його нинішньому формулюванні витрати на заправку машин фіксовані: 20 можна поповнювати щодня. Вартість втрачених продажів, отже, залежить від частоти, з якою машини порожні.
Концептуальна статистична модель цієї проблеми може бути отримана шляхом створення певного способу оцінки витрат на кожну з машин на основі попередніх даних. очікуєтьсявартість несервісного обслуговування машини сьогодні приблизно дорівнює шансу, що він закінчився, ніж швидкість, якою він використовується. Наприклад, якщо машина має 25% шансів бути порожньою сьогодні і в середньому продає 4 пляшки на день, її очікувана вартість дорівнює 25% * 4 = 1 пляшка при втрачених продажах. (Перекладіть це в долари, як хочете, не забуваючи, що один втрачений продаж несе нематеріальні витрати: люди бачать порожню машину, вони вчаться не покладатися на неї тощо. Ви можете навіть коригувати цю вартість відповідно до місця розташування машини; маючи деякі незрозумілі. машини на деякий час пустують, можуть спричинити кілька нематеріальних витрат.) Справедливо припускати, що заправка машини негайно скине очікувані втрати до нуля - має бути рідкість, коли машина щодня випорожняється (не бажаєте. ..). Як проходить час,
θxθx
x=(7,7,7,13,11,9,8,7,8,10)y=(4,14,4,16,16,12,7,16,24,48)θ^=1.8506
Червоні крапки показують послідовність продажів; блакитні точки - це оцінки, засновані на максимальній оцінці ймовірності типового рівня продажу.
t
50/1.85=27
З огляду на такий графік для кожної машини (їх, здається, є кілька сотень), ви можете легко визначити 20 машин, які зараз зазнають найбільшої очікуваної втрати: обслуговування їх - оптимальне бізнес-рішення. (Зверніть увагу, що кожна машина матиме власну оціночну швидкість і буде знаходитись у власній точці вздовж її кривої, залежно від того, коли вона востаннє обслуговувалася.) Ніхто насправді не повинен дивитися на ці схеми: ідентифікація машин для обслуговування на цій основі легко автоматизована за допомогою простої програми або навіть з електронною таблицею.
Це лише початок. З часом додаткові дані можуть запропонувати зміни цієї простої моделі: ви можете врахувати вихідні та святкові дні або інший очікуваний вплив на продажі; може бути тижневий цикл або інші сезонні цикли; можуть бути довгострокові тенденції, які слід включити до прогнозів. Можливо, ви хочете відслідковувати вихідні значення, що представляють несподівані одноразові пробіги на машинах, і включати цю можливість у кошторис втрат тощо. Хоча я сумніваюся, що доведеться сильно переживати з приводу послідовного співвідношення продажів: важко думати будь-якого механізму викликати таке.
θ^=1.871.8506
1-POISSON(50, Theta * A2, TRUE)
для Excel ( A2
це клітинка, що містить час з моменту останнього поповнення та Theta
є орієнтовним денним рівнем продажів) та
1 - ppois(50, lambda = (x * theta))
для Р.)
Моднішим моделям (які включають тенденції, цикли тощо) потрібно буде використовувати для своїх оцінок регресію Пуассона.
θ