Аксіома вибору Люсі, питання про умовну ймовірність [закрито]


10

Я читаю Люсь (1959) . Потім я знайшов це твердження:

Коли людина вибирає серед альтернатив, дуже часто їхні відповіді, як правило, регулюються ймовірностями, які залежать від набору вибору. Але звичайна теорія ймовірностей з її стандартним визначенням умовної ймовірності здається не зовсім необхідною. Приклад ілюструє складність. Вирішуючи, як подорожувати з дому в інше місто, ваш вибір може бути на літаку (a), автобусі (b) або на автомобілі (c). Нехай A, B, C позначають невизначені стани природи, пов'язані з формою подорожі. Зауважте, що якщо вибрати c, всі невизначеності A і B залишаються, оскільки літаки літають, а автобуси курсують, чи ви на них. Однак якщо ви обираєте або a, або b, ваш автомобіль залишається в гаражі, а набір C докорінно змінено з моменту, коли автомобіль ведеться.

Аксіома вибору глави 1 була введена як перша спроба побудувати теорію вибору, схожу на ймовірність, яка обійшла фіксовану універсальну прикладну просту простору.

джерело: http://www.scholarpedia.org/article/Luce's_choice_axiom

ΩFP

Щодо вищенаведеного прикладу, що, як видається, є проблемою, якщо я визначу:

Ω={bus,car,airplane}

Одним з важливих припущень загальної статистики є стан цетерису при парусі. Чи це причина, що нам потрібно пристосувати базову теорію ймовірностей у контексті поведінки вибору, оскільки припущення cp порушено?


3
Luce, RD 1959/2005. Поведінка індивідуального вибору: теоретичний аналіз. Нью-Йорк: Вілі. Передруковані публікаціями Dover.
Нік Кокс

1
Так, це один. Thx для довідки.
Druss2k

2
З давніх пір я прочитав Люсі, але, думаю, ви побачите, що він не пропонує, що теорію ймовірностей потрібно було коригувати в контексті поведінки вибору, а натомість запровадив альтернативну модель поведінки вибору для тих, що існували до його власної роботи.
Тим

Відповіді:


0

Я не бачу причин, щоб теорія ймовірностей не мала труднощів у формулюванні цієї ситуації чи будь-яких варіацій. Якщо ймовірності вибору обумовлені набором вибору, то, мабуть, набір вибору може бути зроблений об'єктом в аналізі, а потім можна вказати умовні ймовірності на основі можливих значень набору вибору. Також вибір використання автомобіля принципово не відрізняється від інших - незалежно від зробленого вибору, виникнуть певні причинно-наслідкові наслідки для видів транспорту, які використовуються зараз або в майбутньому (наприклад, якщо ви не їдете на автобус то автобусна компанія отримує менше грошей і вона вирішує скоротити свої послуги). Сам факт того, що дії мають причинні наслідки, і існують контрфактичні можливості, мені, здається, не створює жодних проблем в теорії ймовірностей.

Я завжди вважаю описи подібних випадків неправильними. Поставити складну ситуацію дуже просто, а потім створити спрощену рамку ймовірності, яка не зможе належним чином зафіксувати ситуацію. Це не є недоліком теорії ймовірностей - це лише випадок неправильного її використання.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.