Ноутбук не включений, можливо, пов'язаний з безпекою аеропорту


3

У двох випадках минулого тижня мої Lenovo T440s не вдалося запуститися після проходження безпеки аеропорту США [редагувати: див. внизу] і виліт. Коли я натискаю кнопку живлення, абсолютно нічого не відбувається (без BIOS, нічого), навіть якщо адаптер змінного струму підключений.

Кожен раз я вирішував проблему, видаливши корпус, від'єднавши внутрішню батарею, утримуючи кнопку живлення протягом 60 секунд, підключивши адаптер змінного струму до внутрішньої батареї, відключеної, і включивши ноутбук. Це призвело до успішного включення ноутбука, після чого я закрив його, знову підключив внутрішню батарею і закрив корпус.

(Потрібна була лише стандартна викрутка Філліпса, а також деякий клин для відкриття корпусу - плоска викрутка буде робити, якщо ви не маєте розпилювача.

Ось деякі факти:

  • Машина була вимкнена в будь-який час під час аеропорту і польоту, і ніколи не залишала моє фізичне володіння, крім того, щоб пройти через стандартне сканування безпеки.
  • В одному випадку, машина була в м'якому корпусі ноутбука всередині рюкзака; в іншому вона була виставлена ​​в бункері.
  • Зазвичай підключення адаптера змінного струму призводить до тривимірного спалаху індикатора живлення, незалежно від того, увімкнено чи вимкнено апарат. У цьому випадку підключення адаптера змінного струму було зроблено ні викликати спалах світла. Я не можу знайти жодних посилань на цю поведінку в іншому місці в Інтернеті.
  • Машина з травня 2014 року і ніколи не мала попередніх проблем з енергосистемою.

Мої запитання:

  • Чому це може відбуватися?
  • Чому це може статися зараз?
  • Що я можу зробити, щоб це не відбулося в майбутньому? (Одна ідея: перед тим, як перейти до системи безпеки, вимкніть внутрішню батарею в BIOS, а потім, після польоту, видаліть внутрішню батарею і злийте конденсатори, щоб мені не довелося фізично відкривати корпус. Але це все ще дуже обхід.)

Редагувати Додайте: З тих пір це сталося один раз, не проходячи через безпеку аеропорту, тому відношення може бути менш прямим, ніж вважалося раніше. Я від'єднав ноутбук від джерела живлення, заглушив його нормально і відправився в інше місце. Не було нічого дивного в джерелі, пункті призначення або водінні; Я не проходив через жодні збори, контрольно-пропускні пункти і т.д., і я не зіткнувся. На місці призначення ноутбук не вдався. Таке ж виправлення застосовано.

Відповіді:


2

Я мав подібний досвід багато років тому під час подорожі (в Європі) після того, як ноутбук залишився на рентгенівському апараті набагато довше, ніж зазвичай - у оператора машини був стажист, якого він хотів ознайомити з тим, як різні типи ноутбуків подивіться під сканування.

Це була старша модель (покоління C2), і я міг вирішити її, відкривши корпус і очистивши NVRAM через перемичку "clear CMOS". Пам'ятаю, що в той час я підозрював трохи перевертати NVRAM, що перешкодило ранньому завантаженню (апаратна ініціалізація) фази.

Ваш досвід досить близький до мого, що якщо ви летите регулярно, ви можете спробувати приклеїти невеликий (1 "x1") шматок двошарової фольги у корпусі через чіп MVRAM.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.