Чи проходите ви через митницю, повертаючись у свою країну, якщо ніколи не в'їжджали ні до кого (морем)?


23

Наприклад, якщо я як канадський взяв вітрило з безмежними запасами, покинув Галіфакс, штат штат штат Південна Кароліна та зробив гігантський цикл Атлантичного океану, ніколи не потрапляючи в 200 НМ будь-якої іншої країни (тим самим залишаючи і територіальні води, і ексклюзивну економічну зону ) , чи повинен я звітувати в Канаду прикордонних служб після повернення до Канади?


4
Нещодавно я побачив шоу канадських прикордонних військ, де громадянин Канади обійшов митний причал, прив’язав до бую, з’їв сніданок, а потім нарешті рушив до пристані після перебування там понад годину. Митниця не розважалася і стягувала штраф у розмірі 1000 доларів США.
mkennedy

23
Веселий факт: Навіть космонавти повинні пройти митницю . Зокрема, місячні астронавти, які запустили з Флориди та повернулися поблизу Гаваїв, мали скласти митну декларацію. І, мабуть, звіт про витрати теж.
Грег Хьюгілл

3
ТАК , тому що ви покинули територію Канади. Це так просто. Чи на 100% примусово, ні.
Джонс-305

7
@GregHewgill Що буде, якщо їм відмовлять у в'їзді?
Харпер

4
Ще один цікавий факт: Перший чоловік, який здійснив плавання соло по всьому світу (Робін Нокс Джонстон), майже у цій ситуації опинився на його човні Сухаїлі, який був посаджений митницею та акцизною службою Її Величності (він, можливо, кілька разів перебив лінію НМ у своєму плаванні) . Його приїзд у Фолмут, звідки він відправився на рік раніше, привітали близько чверті мільйонів людей, інакше добре розрекламованих, але першим питанням офіцера було "Звідки?"
Павло

Відповіді:


31

Так, ти будеш.
Навіть коли ви вирушаєте на поїздку на кілька годин і повертаєтесь до того ж порту, який ви залишили, вас можуть попросити пройти повний чек. Якщо ви знаходитесь досить далеко, щоб опинитися в міжнародних водах, майже впевнено, що вам потрібно повідомити прикордонну службу в порту або принаймні зателефонувати до найближчого офісу, якщо у вашому домашньому порту немає.

Для подорожі, що триває більше кількох днів, вам неодмінно потрібно буде повідомити до прикордонних служб або портових служб.
Так само, як і для будь-якого вильоту з рідної країни, після повернення вам потрібно буде пройти імміграцію та звичаї, навіть коли ви просто переїхали за кордон, щоб повернутися до своєї країни.
Вони можуть бачити, як ти приїжджаєш з-за кордону, вони не можуть бути впевнені, що ти робив, коли вони тебе не бачили.

Місяці в морі майже впевнені, що ви будете спілкуватися з іншими людьми, люди з прикордонної безпеки будуть вважати, що у вас є чи ні.


2
З іншого боку, в більшості десятків аеропортів, в які я побував за три роки, я просто пройшов через двері з написом "нічого не декларувати", і ніхто нічого не сказав.
WGroleau

3
Повідомлення прикордонних служб не означає, що вас шукатимуть, це означатиме, що вас пройдуть співбесіди, як вони зазвичай роблять при імміграції в аеропорти. (А в деяких країнах імміграційні офіцери направлять вас на митницю на спеціальний чек, якщо вони вважають це потрібним, як це роблять у Канаді.)
Willeke

3
Взагалі точна відповідь, але я не згоден з початковим твердженням. Багато людей їздять у поїздки по кілька годин і не вимагають звільнення митниці. Йдеться про те, чи залишаєте ви канадські води.
DJClayworth

2
Чи це правда також, якщо ви працюєте вниз по узбережжю США, по внутрішньому водному шляху, заокруглюючи Кі-Уест тощо? Звичайно, ти міг би виїхати і зустріти російського підрозділу, але крім цього, не багато США, до якого ти можеш поїхати ...
Харпер

4
@Harper Не знаю відповіді (але підозрюєте "так") ... хоча вони, мабуть, більше переживають за те, щоб зустріти колумбійський човен із "цікавим" вантажем, ніж російські підводники.
TripeHound

8

Щоб додати відповідь вище:

Так, ви б, як митниця, не мали можливості це підтвердити. Але навіть якщо вони були впевнені, що ви говорите правду, вони все одно потребують вас, щоб пройти процедури:

  • Щоб переконатися, що ви все-таки маєте право перевключити Канаду після виїзду. Навіть громадяни іноді позбавляються громадянства за рішенням суду;

  • Щоб усі, хто перебуває на вашому судні, мали право на в'їзд до Канади. Навіть якщо ви залишилися в спокої, ви, наприклад, врятували когось у морі - це ваш обов'язок капітана;

  • Гарантувати, що ви не привезли жодної контрабанди, і стягнути належне мито на товари, що підлягають сплаті, які ви придбали з інших суден у морі (у міжнародних водах) або вилучені з моря (наприклад, скарб, який ви отримали з затонулого корабля);

  • Щоб перевезти тваринні / морські продукти з вашої власної мисливської / рибальської діяльності;

  • Щоб переконатися, що ціль подорожі була законною, і ви, наприклад, не брали участь у заходах, які в Канаді вважаються злочином (наприклад, піратство в міжнародних водах).


0

Не у Великобританії. Якщо ви не приземляєтесь в іншій країні, ви не пролітаєте під прапором Q та чистите митницю. Вони все ще могли сісти і запитати, де ти був, але яхтсмен весь час пливе офшор, не звільняючи звичаїв. (Є кілька перегонів, таких як Fastnet , які кругом відзначають офшор і повертаються до Великобританії без зупинки).


2
Навіть у Великобританії, якщо ви приїжджаєте в будь-який порт, хоч і невеликий, не зв’язуючись з магістром, ви, швидше за все, пошкодуєте про це після того, як бюрократична машина почне переробляти дію! Короткий радіодзвінок до приїзду може бути усім, що вам потрібно, щоб задовольнити "повноваження, які є", особливо, якщо це ваш домашній порт і вам там добре відомо.
alephzero

Я не бачу нічого в посиланні, яке б стверджувало, що навіть гонщики в гонці Fastnet не повинні змитувати звичаї.
DJClayworth

Це також не говорить, що вони роблять. Я знаю цю інформацію, що базується на зростаючих вітрильних яхтах у Великобританії, ми часто пливли в Ла-Манш і назад і ніколи не турбуємось і не турбуємось звичаями (прибережний прохід через Лайм-Бей забирає вас в офшор).
Багатий

1
@alephzero Ви маєте на увазі всі тисячі катерів, що приїжджають до Корів у літню суботу, дзвоніть гавані магістра (хто не є митницею) і запевняєте їх, що вони приїжджають лише з Хамбла? Ні. Все , що вони повинні зробити , це заплатити за їх швартування / марина причалу , якщо вони не мають один cowesharbourcommission.co.uk/visitor_moorings
Rich
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.