Які бувають такі бар'єрні структури в Лондоні?

Пов’язано: Я зробив цю фотографію в 2003 році - ці брати-немовлята були (є?) В під'їзді до "Адміралтейства" в Уайтхоллі - тут бачили, як піднімаються з землі назад до їх розгорнутого положення після того, як дозволили транспортному засобу виїхати.

Це чудово, вони виглядають дуже сильно і спочатку це те, що я думав, але їхнє розташування на баштовому мосту було дещо заплутаним, тому я подумав, що вони можуть бути чимось іншим. Вони теж виглядають історично, що додало моєї розгубленості

@HankyPanky вони піднялися скрізь у Лондоні після атак на початку цього року - але деякі, можливо, були до цього, оскільки Борис Джонсон усунув вантаж протипожежних "потворних" бар'єрів під час свого правління на посаді мера Лондона.

Будь-яка ідея, чому вони з'єднані між собою металевими трубами в деяких місцях, як на першому знімку, а їх немає в інших місцях, як я бачив на Лондонському мосту. Це не допомагає пішоходам це зробити

@HankyPanky кілька одиниць пов'язані між собою, щоб збільшити свою зупиняючу силу - один із тих, хто не може зупинити велику вантажівку в 30 км / год, але зупинить подібну вантажівку з меншою швидкістю. Там просто не вистачає місця, щоб поставити декілька бар'єрів поруч, не перешкоджаючи потоку пішоходів, і оскільки цей міст є головною туристичною визначною пам'яткою, він стає торговим - середня швидкість по цьому мосту в будь-який час є досить низькою, тоді як в інших місцях атакуючий транспортний засіб може отримати серйозну швидкість і пройти через єдиний бар'єр.

@HankyPanky в моєму першому прикладі зображення є достатньо пробілу з обох боків від трьох, щоб дозволити пішохідний рух пік години, але це також означає, що якщо вантажівка або машина спрямовані на розрив, вони збираються вдарити лише одну з трьох бар'єри - тому зв’яжіть їх разом. Ви не можете зменшити розрив, не перетворившись на значне вузьке місце в пік години пік пішоходу, так що ви гарантуєте, що потрапити на один бар'єр означає ударити всіх трьох.