Чому автомобілям потрібно залишати свої вікна наполовину відкритими, поки вони є на Eurotunnel?

Під час їзди на Eurotunnel автомобілем вони просять вас тримати вікна наполовину відкритими, а також відкривати будь-які сонцеві дахи. Які міркування за цим?

Я перевірив їхній веб-сайт та поширені запитання та не міг знайти будь-якої інформації щодо того, чому. У повідомленнях на борту також не згадуються мотиви, чому вони просять пасажирів зробити це.

europe safety eurotunnel

— Дракен
джерело

Просто уточнення - люди не в машинах / автобусах під час подорожі, правда?

— JPhi1618

@ JPhi1618: Так, вони є у вагонах, усередині спеціально побудованого фургона.

— tricasse

Ах, добре. Я був одним із багатьох, хто складав враження, що система Халона смертельна для людей. Виявляється, це може бути безпечним.

— JPhi1618

@owjburnham Про все це висвітлено в першій статті, пов’язаній з відповіддю

— Дракен

@owjburnham, Також у цього інсталятора Halon є сторінка питань, в якій сказано, що це безпечно.

— JPhi1618

107

Щоб забезпечити адекватне гасіння пожежі, у випадку пожежі транспортного засобу в тунелі. Система гасіння вогню тунелю залежить від повного змішування виділеного галонового газу з усім повітрям, не маючи кишень високої (або низької) галонової концентрації. Перевірте документ "СПЕЦИФІКАЦІЯ ЄВРОТУННЕЛУ ДЛЯ ЗАМІНИ HALON 1301" ; він стверджує (на стор. 271):

[...] Результати довели, що відбулося повне перемішування, але також показали, що двері вагона, вентиляційні отвори на даху та вікна автомобілів потрібно відкрити для того, щоб повітряна суміш Halon потрапляла у зони вагонів та пасажирів автомобіля. [...]

На іншій памфлеті, "ВКАЗІВКИ З БЕЗПЕКИ ДІЯЛЬНОСТІ ВІДПОВІДА" , написано також:

[...] Відкрийте всі двері, вікна, вентиляційні отвори та ліхтарі. Це дозволить почути всі повідомлення та автоматична система пожежогасіння буде ефективною у випадку пожежі на борту вашого тренера. [...]

— Аґуга
джерело