Закон США вимагає, щоб авіакомпанія дотримувалася досить складного набору правил, що стосуються міжнародного сміття , щоб не допустити потрапляння шкідників до США. У багатьох аеропортах на місці є спалювальні пристрої, які відповідають вимогам USDA, і відповідальна команда екіпажу збирати сміття, щоб його можна було знищити.
Вони не збираються брати до уваги кожен їстівний предмет у літаку, особливо упаковані цукерки та закуски, і якщо ви запхнете річ у свою сумку, вони не збираються розпочати пошук літака для цього. Але якщо вони побачать вас з чимось, що потрібно утилізувати, вони захочуть забезпечити дотримання правил та розпоряджатися ним належним чином.
Зокрема, ви можете посилатися на 9 CFR 94.5 (c) . Для спрощення (і, знаєте, консультації з юристом або що-небудь, якщо вам потрібна юридична консультація щодо сміття для вашої авіакомпанії), регульоване сміття включає всі "страви та іншу їжу, яка була доступна для споживання пасажирами та екіпажем в літаку, але їх не споживали "з міжнародних рейсів (крім: Канада виключена і Гаваї включені). Якщо у вашому літаку ви маєте регульований сміття, його "не можна вивозити, розміщувати або вивозити з літака, якщо він не буде належним чином утилізований (у цьому випадку це вигадливий спосіб сказати" дуже дорого ") таким чином, що гарантує, що це не заводить шкідників та хвороб сільського господарства. Це стосується навіть залишення їжі в літаку для зворотного польоту. "Пасажир забирає їжу додому та їсть її згодом", на жаль, не зазначається як затверджена форма утилізації.
Оскільки я читав правила, екіпаж дотримувався необхідної процедури, щоб забезпечити збирання всього регульованого сміття для належного вивезення.