Натрапили на трансатлантичний політ - правила компенсації?

Під час подорожі зі США до країни ЄС і мимоволі відмовили в посадці, два регулятори можуть регулювати компенсацію:

• Міністерство транспорту США має правила, засновані на затримці годин та відсотку квитка.
• В ЄС є правила, засновані на пройденому кілометрі. Крім того, вона включає витрати на готель та харчування.

Яке з цих правил застосовувалося б?

Правила застосовуються залежно від країни, в якій відбувається інцидент, та національності авіакомпаній.

Правила США поширюються на всі рейси з США та на всі рейси, що виконуються американською авіакомпанією (незалежно від країни вильоту)

Правила ЄС поширюються на всі рейси з ЄС та на всі рейси, що виконуються авіакомпанією, що базується в ЄС (незалежно від країни вильоту)

Це означає, що може застосовуватися кілька правил, і в цьому випадку буде застосовано вищу з двох вимог.

Оскільки ваші рейси були з США, діють правила США. Якби ним керувала авіакомпанія, що базується в ЄС, тоді також застосовуватимуться правила ЄС. Це не означає, що ви отримуєте вигоду від двох доданих разом, але вищих з обох.

За американськими правилами компенсація відмови у посадці залежатиме від сплаченої ціни квитка, але складе 1350 доларів. Згідно з правилами ЄС, компенсація на відмову в посадці складе 600 євро або близько 700 доларів США.

Отже, якщо авіакомпанія, до якої ви прилетіли, була авіакомпанією, що не базується на ЄС, тоді застосовуватиметься курс США. Якби це був авіаперевізник на базі ЄС, залежно від того, яка з цих двох сум буде застосовуватися (ймовірно, американський тариф, але це буде залежати від сплаченої ціни квитка)