Плануючи їхати через Німеччину, яку швидкість використовує навігаційна система для безмежних автомобільних доріг?

Іноді я відчуваю, що моя навігаційна система передбачає, що я проїду 140 км / год по німецькій трасі, що не є страшною оцінкою для пересічного німця, але це все ще здається трохи високим, як загальне припущення.

Оскільки я планую поїздку з Дюссельдорфа до Лейпцига (по всій країні), це викликало цікавість: що насправді навігаційна система використовує як базову величину? Якщо він занадто високий, я маю це врахувати в ETA (оскільки мені потрібно заїхати до готелю раніше певного часу).

Огляд програм із відкритим кодом - один із підходів. OsmAnd - це додаток для Android, яким я користувався в минулому, і дав досить точні ЗНО. Це було досить безрезультатно, оскільки єдине, що я виявив, було застосовано 40 км / год, коли maxspeedвстановлено значення none(стандартний спосіб позначення цього, оскільки відсутнє значення може означати "невідомо" або "ще не відображено").

Випробувавши OsmAnd, проїжджаючи по ділянці шосе, який пройшов maxspeed=noneмайже 40 кілометрів, я долаю 133 км / год . Незвичайне значення, але найкраща оцінка, яку я міг би зробити, давши кілька вимірювань (різні частини одного розтягу). Додаток повідомляє про передбачуване сходження та спуск, але воно потрапляє та пропускає: якщо я побачу порівняно крутий нахил у точці X і пройду 3 кілометри до та після точки X, він раптом більше не побачить нахилу. Здається, це взагалі не враховує.

OSRM, інший двигун маршрутизації для OpenStreetMap, зашифрований 140 км / год . Тестуючи цю послугу через інтерфейс на openstreetmap.org, проте я виявляю , що він повідомляє про швидкість близько 115 км / год ± 2. У цей момент я відмовився від глибокого занурення у вихідний код.

Mapzen, також через інтерфейс openstreetmap.org, дає мені 105 км / год ± 1.

GraphHopper, також через інтерфейс openstreetmap.org, дає мені 120 км / год ± 0,003. Нарешті той, який є послідовним і має сенс.

YourNavigation, який, здається, використовує Gosmore як двигун маршрутизації (працює на даних OpenStreetMap), дає мені 108 км / год ± 1. Я відчуваю, що це один із старих, менш доглянутих сервісів, і він, схоже, неперевершений за швидкістю.

Карти Google просто не обчислюються. О 04:30 ранку він не міг вирішити, чи мені знадобиться 8 чи 12 хвилин, щоб зробити 15,8 км. Отже, оцінки швидкості становлять від 80 км / год до 118 км / год о 04:30 ранку . Я б радив обережно використовувати Google Maps для оцінки вашої ETA, а скоріше використовувати інший, більш здоровий сервіс, який не покладається 100% на алгоритми та 0% на розум.

Здається, Bing Maps обчислює 130-135 км / год , використовуючи свою оцінку "без руху". Наразі (15:00 у Німеччині) він повідомляє про "легкий рух" на цій ділянці, що знижує швидкість до 115 км / год.

Waze також враховує трафік і не має можливості його вимикати. Результати дуже різноманітні / ненадійні, хоча і не такі погані, як Google: між 105,6 км / год і 125,2 км / год о 04:30 ранку (через 7 тестів: усі підмножини тієї ж ділянки шосе, на яку я тестував попередні послуги) . Знову ж таки, використовуйте здоровий глузд, адже о 04:30 ви не раптом застрягнете у 105 км / год трафіку за 19 км, особливо, коли перекриття на 18 км рухається 121 км / год. (Для американців 105-121 км / год - це 65-75 м / год.)

Висновок

Це залежить. Деякі служби оцінюють близько 110-115 км / год, а інші припускають, що ви досягнете дорадчої швидкості в Німеччині в 130 км / год.

У минулому я мав хороші результати з OsmAnd, який знаходиться на стороні 115 км / год, тож я припускаю, що можна сказати для обліку якихось 10% дисперсії в трафіку, кривих тощо.

Для служб, які намагаються врахувати поточний трафік, обов’язково застосуйте здоровий глузд.

Забудьте навігацію, з мого досвіду водіння ви можете припустити прямі 100 км / год, щоб отримати хорошу оцінку.

Справа в тому, що я називаю парадоксом швидкості: у повільних частинах поїздки домінує середня швидкість, тому швидка їзда не скорочує час подорожі на стільки, скільки ви думаєте.

Скажімо, ми проїжджаємо 120 км (громадяни США можуть наполовину всіх значень і замінити їх на милі). На ділянці довжиною 60 км є будівництво доріг, тому ця частина має максимальну швидкість 80 км / год, інакше ви маєте необмежену швидкість, а решту 60 км ви їдете зі 160 км / год.

Якщо ви оціните це, ви подумаєте, що одна частина - 80 км / год, а інша - 160 км / год, тож я буду їздити в середньому на 120 км / год.

Але реальна середня швидкість: 45 хв за 60 км із 80 км / год, 22,5 хв за 60 км зі 160 км / год. Так середня швидкість становить 120 км / 67,5 хв ~ 107 км / год.

Якщо ви намагаєтеся їхати швидше, щоб збільшити середню швидкість, результат:

180 км / год = 20 хв => Ав: 110 км / год
200 км / год = 18 хв => Ав: 114 км / год
240 км / год = 15 хв => Ав: 120 км / год

Навіть якщо ви їдете смішно швидко, ви не зможете значно збільшити середню швидкість.

Додайте

• частини, де швидкість скорочується: робота на дорозі, небезпечна точка тощо.
• вам потрібно зробити кілька хвилинних перерв для палива та відпочинку
• вам потрібно час від часу обганяти повільніші вантажівки

і ваша справжня середня швидкість знизиться під сприйнятою середньою швидкістю до хорошої оцінки 100 км / год.

Що для вас "навігаційна система"? Вам потрібно вказати систему навігації, оскільки різні системи навігації можуть мати різні значення за замовчуванням.

Я німець і використовую 3 навігаційні системи в своєму автомобілі, моя досвід полягає в тому, що вони передбачають 130 км / год для безмежних автомобільних доріг. Це згідно з пропозицією "Richtgeschwindigkeit" Федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури, яка рекомендує їздити 130 км / год на безмежних шосе (будь ласка, це не лише пропозиція Міністерства, а не максимально дозволена швидкість)