Мені потрібно літати між двома європейськими країнами раз на місяць. Який найдешевший спосіб це зробити?


54

В даний час я перебуваю в Нідерландах, але мені потрібно повертатися в мою країну (Іспанію) раз на місяць протягом двох років. Кожен раз, коли мені потрібно зупинитися лише на один день, а дати польоту гнучкі, єдине обмеження полягає в тому, що я маю це робити приблизно раз на місяць .

Якщо я просто забронюю рейси так, як це роблять зазвичай, це буде досить дорого. Мені потрібні ідеї. Що б ти зробив? Чи знаєте ви, чи є у якоїсь авіакомпанії якесь членство, яке дозволяє бронювати багато рейсів, щоб ціна за один рейс була дешевшою, ніж купувати їх окремо?


11
Просто цікаво: навіщо вам так часто літати? Якщо це для роботи, відеоконференція працює дивом.
Ерік Думініл

36
Не відповідь, але врахуйте, що ви перетинаєте Францію, додому поїзда TGV. Так, більше годин подорожує поїздом порівняно з літаком, але ви можете краще спати, більше рухатися і менше страждати. Також набагато простіше виконати корисну роботу в поїзді, ніж в літаку. Незначні збори, менше Карбону, випущеного на поїзд, ніж однакова відстань по повітрю. rail.cc/en/train/amsterdam-to-barcelona, наприклад.
Criggie

Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова перенесена в чат .
ДжонатанРез підтримує Моніку

@Eric контрабанда Дюмініла?
mega_creamery

Відповіді:


52

Я не знаю справді практичної дисконтної картки на регулярні рейси в Європу, про яку я знаю. Шукаєте часто літати, і це ціною. Це, як кажуть, існує ряд налаштувань, де можна оптимізувати.

  • По-перше, я пропоную вам дуже добре зрозуміти, які зв’язки практичні для того, щоб перевезти вас з того місця, де ви перебуваєте в Нідерландах, до місця, де вам потрібно опинитися в Іспанії (я припускаю пару міст). Rome2Rio чудово в цьому, але і ківі . Завдяки Rome2Rio він вже надає вам варіанти транспорту без польоту (але у вас немає ніяких способів вказати дати), тоді як для Ківі дати можна встановити (досить вільно), але вам доведеться розібратися в тому, щоб самостійно дістатися до аеропорту.
  • Постарайтеся уникати польотів у зайняті дати, тобто великі свята (Різдво, Великдень, ...) або інші події (ярмарки, конвенції, конференції, ...), якщо ви можете, і якщо ви ні в якому разі не мали наміру подорожувати. .
  • Якщо ваш імовірний маршрут перебуває на традиційному транспортному засобі (наприклад, KLM або Iberia, на відміну від дешевих), вони, ймовірно, платять більше за однобічний шлях і повертаються з короткочасним перебуванням (менше 2-3 днів або вихідні дні, як правило) . Шляхом цього є гніздування ваших рейсів : зробіть дві бронювання, щоб повернення першого бронювання відбулося фактично через місяць, тоді як повернення вашої першої поїздки - при іншому бронюванні. Також походження може змінити свою ситуацію, тому може бути краще, щоб більшість бронювань походили з Іспанії чи Нідерландів. Збір миль за допомогою частої програми літаків авіакомпанії може давати вам безкоштовний рейс раз у раз, але економічно вам набагато краще бронювати дешево і отримувати менше миль.
  • Підписуйтесь на блоги про дешеві авіаперельоти та компанії, щоб бути в курсі періодів продажів та пропозицій. Тим більше Ryanair часто має хороші знижки.
  • Терміни також важливі: не пізно і не надто далеко вперед. Вам потрібно буде побудувати на цьому певний досвід. Моє правило полягає в тому, що якщо я знаю свої побачення і бачу хороший тариф, то я його приймаю.
  • Гнучкість із датами та містами походження / вильоту також допомагає. (Можливо, замість цього вилітати з Німеччини чи Бельгії?)
  • Заощадження можна також забронювати за допомогою правильного каналу (веб-сайт авіакомпанії порівняно з пошуковими веб-сайтами по відношенню до цегли та мінометів) та часто платіжними засобами (дебетові картки проти дебетових карт проти…). Що стосується рейсів в Європу, веб-сайт діючої авіакомпанії, як правило, є моєю першою здогадкою. Іноді пошукові системи рейсів пропонують коди знижок.

Якщо все це занадто складно для вас навіть після деяких власних досліджень і спроб, зверніться до хорошого туристичного агента.


12
Таке гніздування рейсів - справді хороша рекомендація. Включаючи вихідні, можна значно знизити ціну
Бернхард

Про терміни: одне дослідження показало, що 3 місяці раніше було в середньому найдешевшим часом для придбання рейсів.
Комуністичні

6
"Interleave" був би кращим терміном, ніж "гніздо". "Гніздо" означатиме, що ви маєте відправлення з подорожі A, потім відправлення з подорожі B, потім повернення з поїздки B, потім повернення з поїздки A. Ви, мабуть, означаєте виїзд A, виїзд B, повернення A, повернення B.
Накопичення

@ Акумуляція Відправлення A і повернення B повинні бути однаковими (X до Y), такими ж, як Від'їзд B і Повернення A (Y до X), щоб воно працювало лише як гніздо Виліт A, Виліт B, Повернення B, Повернення A. Якщо ви додасте третю поїздку в обидва кінці, тоді ви могли б переплутатися, як виліт A, виїзд B, виїзд C, повернення A, повернення B, повернення C.
spaniol6

3
Замість того, щоб вкладати рейси , ви можете просто перевернути рейси. Тобто спочатку летіть до Іспанії в одну сторону, потім використовуйте двосторонні рейси з місячним інтервалом від Іспанії до Амстердаму.
Матьє М.

17

Найкращий спосіб, який я знайшов для бронювання дешевих рейсів, коли дати гнучкі, - це використовувати функцію графіку цін на Google Польоти :

введіть тут опис зображення

Це дозволяє вам знайти абсолютні найдешевші дати для бронювання рейсів, із дуже широким діапазоном, який можна побачити відразу. Він також підтримує європейські дешеві авіакомпанії, тому ви не пропустите найдешевші пропозиції.


Момондо має такий графік, але його завжди оцінюють витрати. Виберіть день і натисніть «пошук цього дня», і ви дізнаєтесь, що вартість насправді інша. Чи справжня вартість графіку Google?
WGroleau

2
@WGroleau для маршрутів, які я шукав - так, ціна правильна. Однак він не включає витрати на багаж автоматично.
ДжонатанРез підтримує Моніку

@JonathanReez Я схильний вірити, що ОП буде в основному мандрівним світлом.
йо

9

Я більше знайомий з Північною Америкою, але мій метод повинен працювати і в Європі.

Робіть щоденний пошук, чекайте вигідної ціни, а потім стрибайте на нього

Кожного ранку, коли ви включаєте комп’ютер, щоб розпочати робочий день, перше, що потрібно зробити, - це здійснити пошук польоту для будь-якого рейсу, який ви плануєте здійснити протягом наступних 8 місяців. Я зберігаю пошуки, щоб я міг їх здійснити одним клацанням миші. З часом ви отримаєте гарне уявлення про те, що таке хороша угода, а коли рейси дешеві, купуйте негайно.

Теоретично для цього буде працювати будь-який онлайн-інструмент пошуку польотів. У США, найбільш універсальний інструмент, на мою думку, - це матриця польотів, якою керує Google, і надає дані із зворотнього кінця для всіх інших інструментів пошуку польотів, наприклад, подорожі та байдарки.

Перевага матриці польотів полягає в тому, що ви можете здійснити пошук «календаря найнижчих тарифів» і встановити кількість днів, щоб залишитися за вашим бажанням, можливо, 1-3, залежно від того, повертаєтесь ви в той же день, або ви повинні залишатися більше ніч. Це може сказати вам, який день найдешевший.

Тож просто встановіть 6 - 8 пошукових запитів, робіть їх щодня, а коли розпочнеться продаж, купуйте відразу.

Існує застереження: Деякі авіакомпанії (наприклад, Southwest Airlines) відсутні в цій системі, і їх потрібно шукати окремо.


1
Також європейські дешеві авіакомпанії не включаються (принаймні Ryanair не є, не впевнений у решті). Це пропускає багато вигідних пропозицій. Крім того, цікава щоденна стратегія пошуку, +1.
mts

2
Матриця - це не те, з чим консультуються інші пошукові системи. Матриця отримує доступ до даних OAG та / або авіакомпаній, як і інші. Ось чому інші часто демонструють нижчі ціни, ніж Matrix. Ківі навіть гнучкіший від Matrix.
WGroleau

Отримайте на сайті google.com/flights їх приголомшливі графіки тенденцій. Також є функція оповіщення та сповіщення.
Tejas Kale

Ймовірно, є способи автоматизації цього.
Накопичення

1
@ Накопичення Це правда, але я витрачаю 15-20 хвилин, роблячи випадкові речі в Інтернеті щоранку. IMO, дивлячись на витрати на польоти - це більш приємний спосіб витрачати час, ніж читання новин.
axsvl77

8

Більшість авіакомпаній мають програму лояльності (так само "програма частого польоту"), де ви заробляєте очки за перелічені вами рейси, і ці пункти можуть згодом використовуватися для бронювання безкоштовних бонусних рейсів. Ефективно ви можете "кожен десятий рейс безкоштовний" за деяку вартість 10, хоча передбачити, скільки саме рейсів потрібно взяти, щоб отримати право на одну подібну бонусну поїздку, може зайняти багато попередніх досліджень.

Мінус (і тому, що авіакомпанії роблять це) полягає в тому, що вам потрібно здійснити всі поїздки однією і тією ж авіакомпанією (або принаймні тим самим альянсом), щоб ви мали менше можливостей скористатися кращими пропозиціями інших авіакомпаній, щоб у вас не було в кінцевому підсумку з балами в різних програмах лояльності, які ви не можете об'єднати в політ.

Крім цього, ви не можете багато чого зробити, окрім як забронювати поїздки заздалегідь, перш ніж роздати дешеві місця.

Раніше ви могли заощадити значні гроші, придбавши серію туди-назад "Іспанія-Нідерланди - Іспанія" з проживанням один місяць, а не серію коротких поїздок Нідерланди-Іспанія-Нідерланди. Однак стратегії ціноутворення, які виграють довше, таким чином, стали менш поширеними. Це все-таки варто вивчити.

Також пам’ятайте, що рейси зі зв’язком можуть бути значно дешевшими, ніж прямі рейси, тому не обмежуйте свій пошук авіакомпаніями, які здійснюють рейси безпосередньо між вашими пунктами призначення, - якщо, звичайно, економія часу на прямий рейс не є важливою для вас, щоб ви готові платити за це премію.


1
Чому потік? +1 від мене.
mts

1
Програми, які часто відвідують його, навряд чи охоплять його. За стандартами авіакомпаній раз на місяць це не часто. Я летів 2-3 рази на місяць протягом усього минулого року, і я ледве потрапив у категорію частих літаків.
Том

@Tom: Можливо, змінилися, оскільки я летів досить часто, щоб дбати про такі членства, але тоді не потрібно було знаходитись у певній "категорії", щоб почати накопичувати бали або викуповувати їх за бонусні перельоти.
Геннінг Макгольм

Ні, милі ти завжди отримуєш, але при швидкості її польоту йому пощастить отримати один безкоштовний політ з неї до закінчення миль. Потрібно бути принаймні першою категорією часто зустрічаються листівки, щоб вони не закінчувались, і, як правило, подвійні милі або щось подібне, в цей момент це починає цікаво.
Том

7

Якщо ваше місцезнаходження та / або ваша дата гнучкі, тут є багато інструментів, про які згадувалося у публікаціях.

Рим @ Ріо не дає вам усіх варіантів, а його ціни - більш дикі здогадки. Ківі часто НЕ розкаже вам настільки низьку ціну, як інші інструменти, але принаймні його котирування близькі. Ківі та Матриця дозволять вам шукати цілий місяць замість семи днів на байдарках чи п’яти матриць.

Skyscanner робить дику здогадку, потім показує вам календар з різними здогадами, і лише коли ви вибираєте побачення, ви отримуєте реальну ціну (але не обов’язково найдешевшу).

Адіосо, Момондо та Хіпмунк варто перевірити, але часто не дають найнижчого. Уперед і далі. Коли ви публікували це, ви подивилися на пропозиції та подібні запитання? Якщо ні, почніть (але не публікуйте) запитання про дешеві / дешеві рейси та скопіюйте посилання у всіх пов’язаних питаннях.

Вам належить літати? Це, мабуть, дешевше, ніж поїзд чи автобус, але мені цікаво, чи запрацював би залізничний прохід для чогось подібного.


2
Залізничні маршрути здебільшого не кращі, ніж квитки на раннє бронювання в поїздах, і Голландія до Іспанії займе 12 годин удень та 20 годин протягом ночі.
Віллеке

@Willeke з цікавості, найшвидший, який я знайшов з Амстердама до Мадрида, був приблизно 15 год вдень і гірше вночі. Ви використовували іншу пару міст чи БД якось не дає мені найшвидших зв’язків?
mts

Я подивився Амстердам до Барселони
Віллеке

На сьогодні залізниця може бути дорожчою, ніж дешевий рейс.
Rui F Ribeiro

6

Деякі роки тому мені доводилося летіти кожні шість тижнів, Air France. Моє туристичне агентство з’ясувало, що AF має спеціальні знижки на авіаквитки, заброньовані на 42 дні або більше заздалегідь. Що, зручно, було моєю часовою рамкою.

Я не впевнений, чи є у них все ще (оскільки вони придбали KLM, обидві авіакомпанії, як правило, однакові знижки, і комерційна політика здебільшого базується на АФ, а не на KLM), і чи буде 42 дні працювати на вас, але це Можливо, варто поцікавитися.

Крім того, хоча AF є авіакомпанією з досить поганим обслуговуванням в цілому, їх програма пробігу є досить щедрою, а поріги рівня членства нижчі для членів за межами Франції, що збільшує пробіг швидше (оскільки бонусний пробіг збільшується з пробігом членства). Тому нарахування пробігу за допомогою AF / KLM може бути варіантом.


Чи "Франція" придбала "KLM", або просто приєдналася до альянсу "Sky Team" з ними та Delta?
WGroleau

1
@WGroleau Я не знаю, чи придбала одна компанія іншу, але вони однозначно об'єдналися в одну компанію, зберігаючи різні бренди. Додаткову інформацію див. У Вікіпедії .
фог

1
Вони придбали мажоритарний пакет акцій і в основному об'єднали обидві авіакомпанії в одну. Вони також оптимізували маршрути перекриття. BTW, SkyTeam заснували Aeroméxico, AF, Delta і Korean Air. КЛМ тоді ще не був залучений.

1
@WGroleau Air France SA та Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV є дочірніми філіями групи Air France – KLM SA. Акціонери Air France SA (включаючи французьку державу) отримали 81% акцій спільної компанії.
Calchas

Коментуючи відповідь, я думаю, що це перший раз, коли я коли-небудь чув, як хтось описує "Літаючу блакитьну" як "досить великодушну" після девальвації Дня дурнів у 2009 році. Я збирався з ними роками і завжди дотримувався протилежного погляду.
Calchas

5

Ряд авіакомпаній пропонують регулярні пасажирські перельоти. Це, по суті, блоки з десяти або двадцяти недекларованих квитків, придбаних за фіксованою ціною заздалегідь. Пізніше, коли ви захочете подорожувати, ви можете використовувати один із своїх квитків на будь-який рейс. Ви все ще повинні забронювати кілька днів заздалегідь. Вас часто бронюють в класі найкращого бронювання, тому ви можете забронювати будь-який рейс, який має вільні місця.

Вони можуть або не можуть представляти знижку при купівлі рейсів по одному. Якщо ви є гнучкими щодо ваших дат подорожі та авіакомпанії, можливо, це не так. Якщо ви вимагаєте гнучкості у своїх квитках, вони можуть спричинити значну економію.

Я розумію, що OptionTown продає польотні пакети KLM. Я чув широко позитивні відгуки про OptionTown від пасажирів BA, але нічого не чув про їхні квитки на KLM. Інші туристичні агенти також можуть продати ці квитки.


4

Які дослідження ви ще робили? Я сікнув випадковою датою в січні і отримав квитки на бездоганну подорож між AMS та Мадридом всього за 111 доларів на Air Europa. Iberia пропонує 125 доларів. У червні Іберія становила 114 доларів, а Air Europa - 150 доларів.

Яка ваша цільова ціна? Я не думаю, що ти можеш отримати це дешевше. Якщо ви забронюєте достатньо часу, вам слід легко знайти вартість проїзду в цьому ціновому діапазоні, оскільки його обслуговує кілька бюджетних операторів.

Крім того, "Нідерланди" та "Іспанія" є досить невизначеними. Вам також потрібно врахувати вартість транспорту до аеропорту та, якщо можливо, проживання. Тож є для оптимізації більше, ніж просто вартість авіаквитків.

EDIT Райан Ейр літає в Ендовен / Барселону всього за $ 52, але це вимагає розширеного пошуку та планування. На даний момент ваші інші витрати на поїздки можуть бути фактором перезапису


1
Не забувайте перевіряти "низьку ціну", а також "повну ціну" авіакомпаній, оскільки ціни часто не такі різні, але доступність може бути дуже різною, залежно від сезону та фактичного місця розташування.
Віллеке

4

Зараз компанія KLM пропонує те, що вони називають "пакетами польотів", які дозволяють придбати декілька недатованих квитків для одного і того ж пасажирського та міського пари в межах Європи та встановити дати за потребою (за певних обмежень, без сумніву).

https://flightbundle.klm.com/uk?WT.ac=HPN_trigger_flightbundle

У минулому я чув про те, що деякі американські авіакомпанії мали подібні угоди, а не про Європу (хоча вони можуть існувати).

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.