Чому аеропорти, а не авіакомпанії, визначають, що можна взяти на борт?

Я запитав у авіакомпанії, чи можу я носити арахісове масло зі мною в ручній поклажі, і авіакомпанія попросила мене зв’язатися з аеропортом, в якому я повинен був сісти. Це не має для мене сенсу. Чи не повинен це бути стандарт для авіакомпанії, а не для аеропорту? Краще, це має бути стандартом для всіх авіакомпаній та аеропортів.

Я думаю, ви трохи зрозуміли ситуацію.

Авіакомпанія майже напевно допускає на борту арахісове масло разом з будь-якими іншими приправами. У них немає підстав забороняти це, якщо вони не мають конкретних правил, щоб уникнути проблем з харчовою алергією.

Вас скерували до аеропорту, оскільки важливішим фактором є те, що ви можете взяти через обстеження біля входу в залі. Наприклад, американський ТСА, ймовірно, вважатиме баночку з арахісовим маслом гелем або пастою (божевільна, але це уряд) і конфіскує її. Цілий арахіс ідеально чудовий.

Подумайте, що ви можете придбати будь-яку кількість рідини біля ваших воріт або біля них, і ви просто не можете самостійно вносити їх у приміщення.

Люди, які приймають рішення, не працюють в авіакомпанії. Вони працевлаштовані в аеропорту або уряді країни, в якій розташований аеропорт. Неможливо, щоб одна авіакомпанія вирішила, що вам добре принести арахісове масло, а інша вирішить, що ви не можете, тоді спробуйте доручити інспекторам безпеки.

Є деякі питання, які авіакомпанії вирішують самі, наприклад, приймаючи спортивний інвентар (дошки для серфінгу) тощо, як перевірений багаж. Вони також зазвичай встановлюють обмеження розміру та ваги для вашої ручної поклажі. Вони можуть заборонити речі за власний рахунок, але вони не можуть заборонити те, що заборонило агентство безпеки. Це просто з рук авіакомпанії. Напевно, не той аеропорт вирішує, але аеропорт матиме копію правил, або буде знати, до кого направити вас далі.

Ти ніколи не побачиш стандарт для всіх аеропортів, btw. Внутрішні рейси у багатьох малих країнах буквально взагалі не мають інспекції безпеки. Я летів на літаках, де пасажир перевозив мачете, загорнутий у газету. Навіть не було в сумці! Це працює для невеликих місць, де внутрішні рейси навряд чи є ціллю тероризму.

У США авіакомпанії не встановлюють правил безпеки перевезень і вирішують, що можна чи не можна заносити в багаж чи перевозити. Це робота Адміністрації безпеки транспорту (TSA).

TSA публікує, що до 3,4 унцій (100мл) дозволяється продовжувати: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/peanut-butter

Обґрунтування того, які предмети та / або суми дозволені / заборонені, зазвичай не ділиться поза агентством, за винятком очевидних випадків. Я б здогадався, що гострий предмет або невелику вибухівку можливо сховати в банку арахісового масла.

Уряди найкращі для того, щоб знати, на що зловмисники намагаються, та встановлювати політику та спілкуватися зі своїми агентами. Якби авіакомпанії брали на себе відповідальність за встановлення та виконання таких політик, вони ставали б ціллю отримувати незадоволення клієнтів, коли товари не дозволяють / конфісковують, і встановлювали б правила, враховуючи незадоволення клієнтів і помиляючись на стороні приємних клієнтів.

Авіакомпанії, які не несуть такої відповідальності, авіакомпанії можуть правильно стверджувати, "Вибачте, я розумію розчарування, але ми не приймаємо правила" і прямо невдоволюватися TSA.