Для тих, хто не знає, залізнична мережа Великобританії була значною мірою приватизована в 1990-х. Незалежно від того, чи є приватизація залізниць доброю річчю, все ще дуже важливо обговорити, але навіть більшість проприватизаційних людей вважають, що це було зроблено не правильно! Одним із підсумків є те, що більшість нетривіальних подорожей передбачають поїздки в поїздах, якими керує більше однієї поїзної компанії.
Розглянемо гіпотетичну подорож, від А до D зі зміною поїздів на C. Поїздкою змінного струму слід керувати TrainCoA, CD - TrainCoB. На жаль, поїзд змінного струму скасовується, тож ви в кінцевому підсумку отримуєте пізніший поїзд AB, інший BC, а потім пізніший поїзд, ніж ви планували компакт-диск. О, і тоді поїзд CD, який ви врешті-решт зловили, теж дуже пізно. Все купували по одному квитку.
У цій ситуації від якої поїзної компанії вимагають компенсацію? TrainCoA, як їх перше скасування було першою затримкою? TrainCoB, оскільки їх затримка на компакт-диску була найбільшою затримкою у вашій подорожі? TrainCoC, хто керував поїздкою AB, яку ви отримали замість цього, оскільки вони були першою компанією, хто поїздів вам вдалося взяти? Або ви можете скористатися приватизованим характером системи, переглянути політику компенсацій у всіх трьох компаніях, що працюють в поїзді, і подати заявку на компенсацію в будь-якій компанії, яка має найбільш велику компенсацію за вашу послідовність затримок? (Багато компаній мають різні мінімальні затримки до виплати компенсацій, і різні виключення щодо того, що покриває їх компенсація за затримку ....)