Як довго авіакомпанія затримає рейс для пасажирів із пізньою реєстрацією в міжнародному рейсі? [дублікат]

Два місяці тому ми їхали до Японії. Перевіривши багаж, ми зрозуміли, що ми забули ваучер на залізничний перевал вдома, тому поспішили повернутися до міста, щоб його отримати. Але чиста удача ми повернулися безпосередньо перед тим, як сідати навіть на посадку.

Але нам було цікаво нещодавно. Що б сталося в паралельному Всесвіті, де ми не встигли повернути його вчасно? Я знаю, що вони не повинні знімати без вас, якщо ви зареєструвались у своєму багажі. Але я здогадуюсь, що в якийсь момент вони з цим щось зроблять.

Просто для того, щоб дати повний рахунок, подальших рейсів з аеропорту до аеропорту, що з'єднується, не було (де нам довелося провести кілька годин у будь-якому випадку, тож якби через дві години був другий рейс, це було б добре); і ми фізично не були в аеропорту здебільшого.

То що буде, якби нам вдалося повернутися до аеропорту лише через 30 хвилин після посадки, через годину після посадки або навіть дві години (скажімо, через незначну аварію на поїзді чи що завгодно)?

(Авіакомпанія була Turkish Airlines, якщо це має значення, і ми летіли зсередини ЄС.)

Врешті-решт, і це займе не так довго, вони знімуть ваші сумки, і рейс вирушить без вас. У мене це траплялося в декількох рейсах. Авіакомпанія може бути трохи терплячішою щодо цього в останній рейс ночі, якщо це не вплине на будь-які інші операції, але вони не чекатимуть вічно.

Особисто я сумніваюся, що більшість авіакомпаній зачекає більше 15 хвилин, якщо ви не дуже, дуже хороший їх клієнт або ваша група не складала значну кількість пасажирів на рейс (наприклад, 8 пасажирів з 50 місць). Пам'ятайте, вони роблять інших пасажирів нещасними, чекаючи вас.

Зовсім ні. Це питання планування, і будь-яка затримка, ймовірно, спричинить їх випуск, оскільки більшість авіакомпаній ведуть тугу операцію. Вони виконують останній дзвінок, але ваш багаж буде видалено, як тільки вони зможуть, як тільки вони вирішать, що ворота закриваються.

Це навіть в тому випадку, якщо вас затримують з власної вини. Кілька разів у мене були сполучні рейси, які були затримані і прибули до воріт протягом 5 хвилин після закриття, і мені просто повідомили, що це запланований час, і це було все. Замість того, щоб тримати двері відкритими кілька хвилин, вони вважали за краще запланувати мене та десятки інших пасажирів на майбутні рейси.

Якщо вони затримають рейс пасажира, вважайте себе щасливим. Можливо, літак не піде далі того дня, і вони вважають, що інші пасажири не мають жодного зв’язку пізніше, але це буде рідкісним винятком. Пам’ятайте, що у вашому прикладі вони не мали уявлення, що ви збираєтеся це зробити, тому є мало шансів, що вони очікують вас, на відміну від того, щоб вони знали, що ви перебуваєте в рейсі для зв'язку.

У випадку, коли ви вже зареєструвались, вони будуть робити дзвінки в терміналі, оскільки, як ви сказали, вони не знають, що ви залишили. Вони рідко затягуватимуть виїзд навіть у такому випадку і не більше ніж на кілька хвилин, це може бути для них занадто дорогим.

Якщо позитивне співвідношення пасажирських мішків - це політика, процес їх знаходження та розвантаження розпочинається за деякий час до запланованого вильоту.

Згідно з політикою авіакомпаній, ви повинні бути біля воріт, готових сісти принаймні за десять до п’ятнадцяти хвилин до запланованого вильоту. У той час, як тільки агенти воріт сканують посадкові талони всіх, хто перебуває в зоні очікування, вони зможуть визначити заборонені місця та почнуть роздавати свої місця пасажирам в режимі очікування.

Приблизно в той же час агент з пандусом почне відстежувати будь-які сумки, які перевірили ті, що не показували, і може почати їх завантаження. Це не займе стільки часу, як ви могли б подумати, і насправді це може бути швидше на більшій площині такого типу, як правило, використовується на міжконтинентальних рейсах; мішки скануються, коли їх розміщують у завантажувальні бункери, тому обробники точно знатимуть, у яких контейнерах (ях) перевірити наявність мішків.

На внутрішніх рейсах в США більше не потрібно позитивного узгодження пасажирських сумок, оскільки весь багаж перевіряється TSA. Таким чином, найімовірніший сценарій полягає в тому, що рейс буде просто відправитись без вас, коли ваша сумка все ще на ній, остаточне розташування залежить від вашого остаточного розпорядження.

Це повністю залежить від ставлення країни та авіакомпанії до пунктуальності, яких пасажирів затримали (міжнародні? Внутрішні? Високошвидкісні? Дешеві? Частотні рейси?), Скільки (2? 100?), Чи було їх передбачення заздалегідь (наприклад, імміграція) або просто заїзд у зону вильоту. Також наскільки безпечний аеропорт, і наскільки дороги ворота, і компенсація затримки (якщо наступний рейс у воротах затриманий). Якщо припустити, що звірилися.

Один крайній приклад: у 2013 році був на Філіппінах, літаючи на Cebu Pacific Airlines (низькобюджетний перевізник) з Себу (я думаю, що внутрішній). Було близько ~ 14 корейських туристів (бізнес-клас). Всі інші встигли вчасно. Корейці все ще перебували в ресторані чи магазинах сувенірів, забираючи час, знаючи, що вони тримають речі і не дбають. Але персонал не закрив двері і не оголосив про затримку. Вони просто мовчки тримали політ (протягом 40 хв), поки нарешті корейці вирішили приїхати. Ні вибачень, ні нічого. Через 25 хв я запитав у ФА, чому вони можуть не просто закрити двері та відійти. Вона не дала мені відповіді. Я сказав, що якби вони нам сказали, я міг би самостійно використати зайві 40 хв у сувенірній крамниці.

Компенсація затримки рейсів у Філіппінах та Південно-Східній Азії не є такою строгою, як ЄС та США.

Колись я працював на воротах і заїзді для великої авіакомпанії JFK. Правила IATA скрізь однакові, але персонал культури / авіакомпанії відрізняється залежно від місця вашого перебування. У вас може бути менше часу, якщо турецька зазвичай є такою вчасно: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Здається, у вас залишиться лише кілька хвилин для запасу, можливо, 10 або 15. Вони постійно перевіряють прогрес на посадці, щоб вони могли робити такі повідомлення "Містер Сміт, будь ласка, перейдіть на ворота xx, заключний посадку" ДО ПЕРЕД будь-якої фактичної, дорогої затримки вильоту їх штрафуватимуть ("відправлення" = відштовхування від воріт / час відключення). Тож вам доведеться починати рахувати "затримку" з моменту, коли ваше ім'я буде оголошено в системі загальнодоступних адрес, до моменту, коли ваші сумки будуть вилучені та пілоту не повідомлено про підтверджений пасажирський маніфест / двері. Навіть менший час, якщо ви перебуваєте в останній групі посадки, яку слід викликати (якщо посадка в ряд), оскільки вони не помітять, що ви зникли.