Юридичні підводні камені після аварійної посадки

Я знаю, що це не звичайний сценарій, але це досить страшно.

Уявіть, що ви подорожуєте з Великобританії до Австралії, і ви маєте намір дотримуватися всіх законів в обох місцях. В обох випадках вам дозволяється носити з собою валіум, кодеїн, алкоголь або порно.

Однак через нещасну технічну проблему вам доведеться приземлитися в Дубаї або в будь-якій іншій країні з зовсім іншими поглядами на те, що є злочином. Усі повинні вийти з літака. Ви б просто не опинилися зараз у важкій ситуації? Або ви позбудетесь усіх речей дискретно, або, ви ризикуєте позбавити волі.

Це могло статися в реальному житті?

air-travel legal stopovers

— П’єр Б
джерело

Принаймні, ви можете позбутися порно. Сподіваємось, ви не гей і приземляєтесь на Мальдівах (або в одній з 10 інших країн) зі смертною карою за гомосексуалізм, інакше було б набагато важче.

— Ітай

Технічно "бути геєм" не є незаконним, навіть на Мальдівах. Поки ви не будете займатися гомосексуальними діяннями, поки чекаєте, коли літак відремонтується, у вас все буде добре.

— DJClayworth

Ваш сценарій звучить як у випадку Ван Туонг Нгуєна. Дивіться: en.wikipedia.org/wiki/Van_Tuong_Nguyen

— Feora Feans

Якщо припустити, що ви фактично проїхали багаж зі своїм багажем, це одна із ситуацій, коли ви користуєтесь червоним каналом на митниці (або іншим чином позначте деклараційні поля у вашій посадковій картці тощо). Ваша випадкова контрабанда конфіскується, але, крім цього, nbd.

— Мандрівний хімік

Найбільш сумнівна частина цього сценарію - чи насправді "всі мають вийти з літака". Відповідно до Міжнародної угоди про транзит повітряних послуг 1944 року, літакам, що зазнають технічних труднощів, дозволяється приземлятися в країнах, які підписали цю інформацію, однак НЕ дозволяється відкладати пасажирів або вантажів.

У ситуації, яку ви описуєте, пасажири обмежуватимуться літаком, поки його не можна буде відремонтувати або не забезпечити судно для заміни. Їм не дозволили б в'їхати в аеропорт чи перейти до митниці.

— Аллен Р. Брейді
джерело

Дивно. Що робити, якщо двигун горить?

— Ітаї

У той час як країни не зобов'язані приймати пасажирів, більшість країн не вимагатимуть, щоб пасажири були обмежені літаком, якщо затримка буде тривалою; вони принаймні домовляться з авіакомпанією про те, щоб пасажири могли в'їхати в термінал, якщо їх не перевезли до готелів. Це не завжди буде так (скажімо, якщо ви приземлитесь на Атол Мідвей, а столяри повинні зробити сходи досить високими, щоб дістатися до літака), але немає причин, щоб пасажири завжди перебували на борту.

— Зак Ліптон,

Я був у 747 (пізній, непорушений Tower Air), який здійснив аварійну посадку в Афінах після втрати двигуна. Ми залишилися в літаку лише до тих пір, поки вони не змогли знову відкрити імміграцію (2 години ранку), і ми зачекали в терміналі, з повітряної сторони безпеки. Що мені найбільше сподобалось - вони дали нам безкоштовні бутерброди з сиром та сиром. Ділом вежі були переважно православні євреї.

— Андрій Лазар

Це, здається, не відповідає на питання, адже навіть якщо ви обмежені літаком, ви, ймовірно, перебуваєте на території країни та підпорядковуєтесь її законам.

— fkraiem

Я б не сказав, що вихід із літака - більш сумнівний момент. Я б сказав, що аварійні посадки трапляються рідко, але як тільки це трапиться, якщо їм доведеться танкувати літак (що здається досить вірогідним), їм доведеться звільнити літак.

— П’єр Б