Чи може рейс відмовитись від реєстрації сумки правильного розміру, якщо їх занадто багато?

Чи може авіакомпанія відмовитись від реєстрації сумки на рейс, навіть якщо всі вони відповідають вимогам щодо розміру та ваги, і я належним чином оплачую витрати на багаж? Наприклад, якщо в умовах авіакомпанії зазначено, що я можу зареєструватися до десяти мішків, а я намагаюся перевірити чотири, чи можливо вони відмовляються від них через їх кількість?

Так, це може статися. Дрібний шрифт на веб-сайтах авіакомпаній зазвичай має правила щодо цього. Щоб вибрати один приклад авіакомпанії, United каже :

Зверніть увагу, що додатковий багаж приймається лише в тому випадку, якщо в літаку є місце. Негабаритний, зайва вага та додатковий багаж не приймаються на рейси до певних напрямків та на певні рейси протягом певних часових рамків. Перелік міст, де не приймається зайва вага або додатковий багаж, цілий рік або протягом певного часу, див. На сторінці Embargo Embargo Excel Bagge .

На сторінці ембарго на багаж потім перелічені подальші обмеження. І їх договір перевезення говорить:

Приймання UA надлишкового та негабаритного / зайвої ваги повинно здійснюватися лише на просторі та підлягати вантажопідйомності літака, що використовується. United може заборонити зареєстрований багаж більше 70 фунтів або більше 115 дюймів.

Як зазначається в інших відповідях, можливе також прийняття вашого багажу, особливо з меншими літаками, але для того, щоб він повинен був пізніше здійснити рейс через обмеженість місткості.

Так. Це сталося зі мною минулого року. Вони дозволили взяти багаж на дві валізи, які входять до ціни квитка, але у мене був ще один, такого ж розміру і ваги, і вони відмовилися від нього, хоча веб-сайт авіакомпанії вказав, що можна придбати надбавку до 8 більше. Я уточнив, що заплачу так, як зазначено, і не заперечував, якщо він продовжить наступний рейс, йому все одно відмовлять. Додаткову валізу потрібно було надіслати кур'єром, що було напруженою і складною справою в день польоту. Дійсно жахливий аспект цього полягає в тому, що вони зробили це на зворотному рейсі, але не в поточному.

Це був рейс Delta і їхні умови додаткового багажу чітко говорять про це, хоча я, очевидно, пропустив цю інформацію:

Ми можемо обмежити кількість зайвого багажу, коли таке перевищення заважає перевезти до двох мішків на пасажира.

І:

Будь-які сумки, що перевищують розмічений маршрут, позначений відмітками: кількість штук, вага або розмір приймаються в режимі очікування.

Це залежатиме від умов перевезення конкретної авіакомпанії та споживчого законодавства країни, з якої відправляється рейс.

Як правило, авіакомпанія не відмовиться приймати багаж, але немає гарантії, що він буде їздити саме у вашому рейсі. Він може затриматись і з’явитися на більш пізньому рейсі, можливо, пізніше цього дня або навіть наступного дня або після, залежно від попиту на вантажні місця для рейсів на цьому маршруті.

Крім того, це буде дуже залежним від літака. Деякі літаки мають набагато більше місткості багажу, ніж інші. Ви набагато частіше говорите авіакомпанії, що дозволить вам взяти п'ять мішків на Boeing 767-300ER, ніж ви на Canadair CRJ-200. Якщо авіакомпанія зазвичай має додатковий простір для перевезення багажу по маршруту, вона буде охочіше брати ваші зайві сумки, оскільки вона має надію доставити їх вам вчасно.

Навряд чи авіакомпанія зв’яжеться з вами про шанси цього трактування з міркувань безпеки. Вони вважають за краще, щоб пасажири вірили, що вони будуть подорожувати зі своїм багажем.

Пам’ятайте також, що якщо ви хочете переконатися, що ваш зайвий багаж надійде кудись досить розумно, ви завжди можете відправити його повітряним вантажем, хоча це означає, що навряд чи виїдете з вами у своєму літаку. (Може знадобитися інший маршрут, якщо це дає більше шансів на своєчасне прибуття.)