Недоліки конфіденційності програми «милі часті літаки»

Я літаю досить часто, але ніколи не підписувався на карту часто пролітаючих миль. Я скептично ставлюсь до своєї конфіденційності. Я також не дуже добре розумію, як часто працюють літаючі милі.

За допомогою пошукової системи я майже не знайшов інформації на цю тему:

Основні авіакомпанії фактично заробляють більше грошей за допомогою програм, які часто проводяться з літаками, ніж вони. Ринкова вартість програми частого флайера American Airlines становить понад 6 мільярдів доларів - сам ринок - 2,4 мільярда доларів. Що це вам каже? Авіакомпанії заробляють багато грошей, продаючи милі своїм партнерам за милі - компаніям із кредитних карток, банкам та іншим - так ви отримуєте долар за кожен витрачений долар

Я завжди реєструю своє справжнє ім’я та кредитну картку у авіакомпанії. Вони все одно мають ці дані і чи можуть вони продати їх?

Основне джерело доходу для програм «Часті Flyer» - це не продаж вашої інформації, а натомість продаж очок.

Щоразу, коли ви заробляєте очки / милі, використовуючи кредитну карту, пов’язану з частою програмою флієрів, банк, який видав карту, повинен купувати ці милі / бали у програми частого флайера.

Те ж саме стосується будь-яких інших програм, які видають пункти частого прольоту, такі як готелі, прокат автомобілів тощо - все це вимагає від людини, яка видає бали, щоб придбати їх у авіакомпанії та / або програми частого прольоту.

Якщо ви не скористаєтесь цими пунктами протягом встановленого періоду часу, вони можуть закінчитися, і в такому випадку це стане майже 100% -ним прибутком для програми авіакомпанії / часті листівки.

Навіть якщо ви користуєтесь милями, вартість авіакомпанії, як правило, набагато менша, ніж ті, за які вони продають очки / милі.

Незалежно від того, чи може авіакомпанія «продати» вашу особисту інформацію, це щось, що повинно міститись в умовах, на які ви погоджуєтесь, підписуючись на програму, і змінюватиметься залежно від компанії та країни, що займається.

Потрібно ознайомитись з політикою конфіденційності та положеннями програми конкретної авіакомпанії, оскільки вони повинні детально описувати, якщо вони обмінюються якоюсь інформацією та з ким.

Майте на увазі, що деякий обмін інформацією регулюється регулятором або країною (наприклад, API); це просто вартість поїздки.

Основним джерелом доходу є продаж очок іншим провайдерам. Це такий величезний бізнес, що там є брокерські компанії, які пропонують ці точки та угоди для своїх клієнтів; і є агрегатори, які "купуватимуть" точки для своїх клієнтів та їх платформи.

Винагорода за програму лояльності (особливо якщо ви часто подорожуєте) часто переважає вартість конфіденційності. Авіакомпанія вже має багато інформації про вас - як правило, вони мають інформацію про якийсь ідентифікатор, виданий урядом (якщо ви їдете за кордон, також маєте свої паспортні дані), а також звичайно певну форму оплати.