Страшно, що я не помістяться в сидінні в літаку [дублікат]

Я верх 24 розміру. Розмір 26 днищ (розмір укр.) Близько 300 фунтів. Я худю, але мені не вистачало часу перед кількома поїздками на літаку. Я не хочу пропускати такі фантастичні можливості, але в мене виникають панічні атаки через те, що я не можу взагалі поміститися на сидіння і мене взагалі відштовхують від польоту.

Посилання нижче - це деякі фотографії з мене (оскільки всі мають різну вагу.) Хто-небудь мав втішні слова чи розповіді?

https://www.flickr.com/photos/163820117@N06/shares/708187

Як правило, авіакомпанії мають такі правила:

1. Якщо ремінь безпеки не підходить, вони дадуть вам розширювач ременя безпеки. Детальніше про розширювач див. Тут: https://www.tripsavvy.com/how-long-are-airplane-seat-belts-2972596
2. Якщо один розширювач цього не зробить, авіакомпанія не дозволить вам літати (це дуже рідко, і це не повинно бути для вас проблемою)
3. Вам потрібно помістити між двома підлокітниками. Якщо у вас немає можливості, вам потрібно придбати два квитки.

Останній є складним, оскільки, на жаль, авіакомпанії все більше і більше стискають розміри сидінь. Юнайтед щойно представив "високу щільність" 777, яка має лише ширину сидіння 17 ". Я просто їхав ці 14 годин від Сан-Франка до Гонконгу, і це було катуванням: навіть три чоловіки" нормального "розміру не могли сидіти поруч інші без скручування бічних шляхів (середня ширина плечей для чоловіків 18,25 "). З іншого боку, нормальна щільність 777, яку вони пролітають з Нью-Йорка до Гонконгу, досить комфортна

Хороший ресурс для визначення розміру сидіння - https://www.seatguru.com/ . Ви можете розмістити будь-який конкретний рейс, і вони покажуть вам план літака та розміри сидінь. Спробуйте отримати 18 "або більше, хоча цього дня знайти не просто.

Ви також можете кинути гроші на проблему і придбати кращий квиток. Типи квитків також стали заплутаними: є "Основна економіка", "Економіка", "Економ плюс", "Преміум-економ", "Внутрішній перший", "Міжнародний бізнес", "Бізнес / Перший", "Перший" і т.д. Знову ж таки, https://www.seatguru.com/ може допомогти прорізати маркетингову тріску та дійти до фактичного розміру сидіння. Зазвичай все, що "Преміум, Бізнес, Перший" дає вам ширші місця. "Плюс" може надавати вам більше місця для ніг, але тільки однакової ширини.

Нарешті: я багато літаю, і я бачу багато людей розміру в літаках, і вони встигають в основному чудово. Трохи підготувавшись і практикуючи, ви зможете дізнатися, що для вас працює.

Різні авіакомпанії щодо цього мають різні поліси. Перш за все, хороша порада Гільмара перевірити SeatGuru. Якщо ви виявите, що сидіння вужчі за стегна, у вас є кілька варіантів, залежно від авіакомпанії та маршруту.

Міжнародні кабіни преміум класу

На великих літальних апаратах, налаштованих для маршрутів на великі відстані, зазвичай будуть кабіни ділових та / або першокласних кабін, які мають досить просторі сидіння (більшість з яких цілком відкидаються на ліжка в ці дні). Це зазвичай не менше 20 дюймів (51 см ) широкий, іноді значно більше. Звичайно, вони зазвичай не дешеві.

Внутрішні / регіональні кабіни преміум класу

Для літаків, сконфігурованих для коротких перевезень (наприклад, внутрішні, регіональні або внутрішньоєвропейські маршрути), часто все ще є салони преміум-класу, але вони не так просторі (або дорогі), як ті, які ви знайдете на довгобусах маршрути. У Північній Америці вони зазвичай називаються "першим класом" і значно ширші місця, ніж те, що встановлено в економіці. У Європі їх зазвичай називають "бізнес-класом" і мають ту саму ширину, що встановлена ​​в економному режимі, але з вимкненим середнім сидінням.

Економіка

У розмірах економних місць є менше варіантів від короткого перевезення до дальнього перевезення, ніж для кабін преміум класу. Зазвичай вони шириною 43-18 см на ширині або на 43-46 см або на короткометражних, або на довготяжких. Деякі дуже дешеві авіакомпанії навіть мають 16-16,5 дюймів (40-42 см). Однак у багатьох авіакомпаній є правила, які дозволяють забронювати місце поруч, іноді безкоштовно.

Відповідно до цієї статті та цієї статті , тут наводиться політика деяких північноамериканських авіакомпаній (я особисто не знаю, як вони змінюються в Європі.)

• Повітряна Канада
• WestJet

• Аляска
• На південний захід

• Алегіант
• Американський
• Межа
• JetBlue
• Гавайська
• Дух
• Об'єднані

• Дельта