Які тихі сидіння Boeing 737 та Airbus A320?

8

Під час нещодавнього польоту на Boeing 737 я поцікавився у члена екіпажу, яке місце найкраще взяти, щоб мінімізувати чутливий вплив шуму двигуна, коли я нервував від польоту. Він відповів: "Неможливо сказати, ми новий екіпаж", що мало що впорядкувало мої нерви.

Я врешті-решт сидів у сидінні 23 C, що виявилося дуже гучним порівняно з моїм іншим варіантом 7 D.

Отже, для майбутніх рейсів на Boeing 737 та інших моїх звичайних A320-200 , яке місце (місця) буде найбільш тихим ?

air-travel

— Хмара
джерело

1

Просто невелика записка; з точки зору кабінного екіпажу, одна модель літака не особливо відрізняється від іншої. Звичайно, B737 відрізняється від B777, це відрізняється від A320, відрізняється від MD11, але з точки зору того, що кадровий екіпаж може обґрунтовано розраховувати на необхідність вирішення, включаючи більшість видів надзвичайних ситуацій, вони досить схожі, що навички повинні легко переходити від одного до іншого. Однак це знання не відповість на ваше конкретне запитання, оскільки це вимагатиме досить специфічних знань про тип.

— CVn

5

Ви можете отримати кращу відповідь на це на подорожі.SE. Різні авіакомпанії мають різні розстановки сидінь та функції салону, які можуть впливати на рівень шуму та комфорт загалом. ІМО більше стосується пасажирів, ніж авіація.

Я згоден з Pondlife. Відповідно до [он-лайн сторінки для авіації] () питання щодо пасажирських питань авіакомпаній тут не є тематичними. Однак це для мене ідеально тематично на Travel.SE (як дещо регулярний користувач цього сайту).

— reirab

2

Я вважаю за краще слухати CFM56, ніж кричати немовлят, але, можливо, це тільки я.

— Майк Харріс

18

Будь-який рівень з двигуном або ззаду від нього буде найшучнішим протягом майже всіх етапів польоту. Вони не називають це "бізнес-кінцем" двигуна без жодної причини!

Деякі люди скаржилися на підвищений навколишній шум (не обов'язково пов'язаний з двигуном) на самій передній частині літака, тому я б запропонував щось не перших кількох рядів, але не далі назад, ніж двигуни забезпечили би найбільш тиху їзду. Крім того, прохід, а не сидіння для вікон, безумовно, кращий, з точки зору двигуна та вітру, викликаного шумом.

JetBlue поставили це питання достатньо, щоб створити відео: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

Якщо це не просто шум, а затишок, я чув багато анекдотичних повідомлень про те, що над крилами є найбільш стабільним місцем для сидіння, де ви будете відчувати менше турбулентності. Але це призведе до певного посилення шуму, як зазначалося вище.

— Jamiec
джерело

10

Також можна отримати кілька навушників для зменшення шуму, вони забирають багато шуму.

— CrossRoads

1

"Діловий" кінець двигуна повинен бути переднім, оскільки бізнес-клас, як правило, розташований перед ним. : P

— reirab

@reirab ha, можливо, ти маєш рацію. Я називаю "міхуровий" біт бізнес-кінцем, але, можливо, його "вдалий" біт з тієї причини, яку ви згадали.

1

@WGroleau Я не знаю, де ви отримуєте, що турбулентність більша біля коріння крил. Добре відомо, що навпаки - центр літака є найбільш стійким (Баланс літальних апаратів має тенденцію

— крутитися

1

@WGroleau Крила - це центр маси, який буде рухатися менше, ніж кінцівки, коли літальний апарат нахиляє або позіхає. Оскільки рулон відбувається на тій же осі, що і фюзеляж, він є однаковим у всьому. Те саме на морському судні, де загалом найкраще, якщо ваш схильний до хвороби. :(

— Джонс-305

5

Єдиною помітно тихішою їздою, яку я коли-небудь відчував, були самі передні ряди літака сімейства DC-9 / MD-80 (або подібного) через двигуни, встановлені в хвіст.

У всіх інших літальних апаратах, включаючи сімейства 737 та A320 , рівень шуму був практично однаковий у всій салоні, тому ...

Найтихіше місце в літаку - це місце, де ви носите шумоподібні навушники .

— Джонс-305
джерело

Це насправді не дає відповіді на питання ... вибачте, але заявлено

— Хмара

3

@Cloud Ну, за винятком того, що він на 100% відповідає на питання в тому, що я звертаюся до шуму всередині літака і навожу приклад рідкісної різниці. Але дякую за приклад неправильного Downvote!

— Джонс-305

3

@Cloud Вибачте, але це абсолютно відповідь. Питання "Які найбільш тихі місця?" Відповідь Джона полягає в тому, що не існує змістовно "тихих місць", оскільки вони в основному однакові. Якщо ви вважаєте, що ця відповідь є невірною, явно її спростуйте. Але позначення не означає, що "ця відповідь неправильна", якщо, можливо, це небезпечно неправильно, що це явно не так.

— Девід Річербі

1

Я багато літав на обох типах літаків (A319 більше 320, але це той самий літак, тільки коротший), і я схильний погодитися з цією відповіддю. Це може бути трохи шумніше відразу за крилами, але не настільки, що це помітно. З іншого боку, турбовитри, як Dash 8-Q400, помітно тихіше позаду двигунів, особливо в задній частині кабіни.

— Джим МакКензі

2

@Cloud, будь ласка, надайте докази того, що Джонс бреше про свій досвід . Якщо у вас такого немає, будь ласка, видаліть звинувачення.

— WGroleau

0

У статті Daily Mail видно, що місця на проході в передніх рядах є більш тихими. У цій статті також чітко згадуються номери рядків Boeing 737 та Airbus A320.

Пасажирам, які літають з бюджетною авіакомпанією, їм потрібно буде знаходитись у перших 14 рядах на флоті літаків Boeing 737 с Ryanair , або в перших шести-восьми рядках на літаках Airbus A319 або A320 EasyJet Airbus A319 .

Оскільки ці номери рядків призначені лише для дешевих авіакомпаній, вони, ймовірно, коштують дорого (наприклад, бізнес, перший клас) для інших авіакомпаній.

— ахмедус
джерело

-5

Не засуджувати шум двигуна, але у мене є діти, і вони тепер кладуть усіх кричущих дітей у задній частині літака просто fyi. Тримайтеся подалі від задньої частини літака, якщо вас турбує шум взагалі, а не лише шум двигуна.

— SimpleOahu
джерело

6

Неправда. Багато рейсів дозволяють пасажирам вибирати свої місця. На інших я помітив дітей у всіх напрямках.

— WGroleau