У регламенті ЄС немає нічого, що вимагає від авіакомпаній переконатися, що пасажири, які забронювали разом, також можуть подорожувати разом. Також в жодній країні ЄС не існує жодного закону чи постанови, які б вимагали, щоб 17-річний чоловік знаходився під безперебійним наглядом батьків або законного опікуна. Багато великих європейських авіакомпаній дозволяють дітям віком від 12 років літати самостійно без нагляду.
Що стосується вирішення того, кому дозволено літати, а хто повинен зупинитися у разі перенавантаженого рейсу, рішення часто повинні прийматися протягом декількох хвилин безпосередньо перед зльотом, і це не навряд чи чи нерозумно, що персонал авіакомпанії прийме це рішення, не маючи при цьому час для будь-яких дискусій із залученими пасажирами. Можуть також бути й інші відповідні фактори, не очевидні негайно для невключених «свідків», наприклад, поводження з перевіреним багажем задіяного пасажира, що полегшує авіакомпанію пропускати (або вимагати) одного конкретного пасажира летіти замість іншого.
Що робити в такій ситуації?
Незалежно від віку пасажирів, такий «вимушений» розкол групи, що подорожує разом, звичайно, незручний у будь-якій ситуації, але це не ситуація, коли авіакомпанія вимагає будь-яких особливих міркувань.
Доступні варіанти дійсно такі, як запропонувала авіакомпанія. Пасажир може літати з бронюванням, який він забронював, і з яким йому дозволяється сісти на борт, або він може добровільно залишитися, але тоді, звичайно, не матиме жодної компенсації від авіакомпанії.
Якщо задіяні пасажири мали будь-яке страхування подорожей, не виключено, що він може запропонувати певну компенсацію в такій ситуації, якщо вся «група» вирішить залишитися вдома, якщо частина групи не зможе подорожувати, але Я навіть вважаю це малоймовірним.