Який найкращий спосіб забезпечити інваліду, недосвідченому пасажиру отримати відповідну допомогу в поїздці з Віндхука до Європи?


36

Ми запросили молодого намібійського студента виступити на конференції з програмного забезпечення у Кардіффі, Великобританія. Існують різні варіанти польоту, жоден з них не прямий.

Юнак ходить з милицями, повільно, і йому важко носити сумки (валіза для нього не піде). Він ніколи раніше не мандрував повітряним транспортом.

Я думаю, що найкращим варіантом є привезти його до аеропорту Кардіфф (CWL), де ми можемо легко забрати його, хоча є й інші варіанти (усі також передбачають міжнародні трансфери).

Мої запитання:

  • Які авіакомпанії та аеропорти мають найкращу репутацію догляду за пасажирами з обмеженими можливостями (чи дійсно є такі, яких краще уникати)?

  • Яку інформацію я повинен надати авіакомпанії (і як), щоб переконатися, що він отримає необхідну допомогу?

  • Чи можливо або доцільно платити за додаткову допомогу подібного роду?

(Ймовірно, авіакомпанії на маршруті включають KLM через Амстердам та Катар через Доху. Є більше варіантів через інші аеропорти, але на даний момент я думаю, що переваги прильоту в Кардіфф значні).


Оновлення : наступні поради, отримані тут, ми забронювали рейси - WDH-AMS-CWL, який ми обрали, оскільки KLM та AMS відомі кількості, а поїздка була коротшою, ніж альтернатива.

Мандрівникові надавали допомогу в кожному аеропорту в дорозі і коли він повертався.

Він сказав, що за ним добре доглядали, а персонал в аеропортах та екіпаж у рейсах були корисними. Він подобався в поїздці, і я відчуваю себе набагато впевненіше в організації чогось подібного в майбутньому


6
Ваша найбільша проблема - це отримати йому візу. І WOMAD, і книжковий ярмарок не змогли отримати візи для міжнародних відвідувачів, і я знаю іранського професора, який не зміг відвідати міжнародну конференцію в Лондоні, бо не міг отримати візу :-(
Мартін Боннер підтримує Моніку

2
Нещодавно мені довелося пройти подібний процес, коли у мого тата стався інсульт - я радий сказати, що співробітники аеропорту були дуже приємні та доброзичливі і допомогли йому ладити. Ви можете (і повинні) повідомити авіалайнера, і вони домовляться про особливі домовленості.
Бенджамін Груенбаум

1
Просто переконайтеся, що ви уникаєте Heathrow, оскільки це абсолютно марно для користувачів інвалідного візка.
Ян Тертон

2
Щоб повідомити: мандрівникові надавали допомогу в кожному аеропорту в дорозі та коли він повертався. Він сказав, що за ним добре доглядали, а персонал в аеропортах та екіпаж у рейсах були корисними. Він подобався в поїздці, і я відчуваю себе набагато впевненіше в організації чогось подібного в майбутньому. Ще раз дякую за пораду.
Даніеле Прочіда

1
Привіт, Даніеле Прочіда! Як людина, яка має подібні проблеми з подорожами, я ціную це питання. Я багато чому навчився з цього. Чи можете ви бути готовими поставити оновлення безпосередньо у питання, щоб усі його бачили, тим більше, що коментарі можуть видалятися з часом? Я так рада, що ваш молодий чоловік мав такий чудовий досвід. Вас дуже люблять так сильно піклуватися! Спасибі!
Sue Saddest Farewell TGO GL

Відповіді:


41

Він зможе це зробити. Я бачив, як багато людей з обмеженими можливостями подорожують поодинці (я є членом салону)

Розбиймо його на кілька елементів (враховуючи, що ви збираєтесь використовувати велику авіакомпанію, а не LCC):

  1. До літака: майже всі авіакомпанії / аеропорти надають безкоштовні послуги людям, яким потрібна допомога в переїзді. Багато аеропортів безкоштовно надають вози для гольфу . Все, що вам потрібно зробити - це позначити бронювання із проханням на інвалідному візку . Знову ж таки, ви можете це зробити майже з усіма авіакомпаніями в Інтернеті без необхідності телефонувати комусь.
  2. Вихід із літака: Після того, як бронювання буде позначено проханням на інвалідному візку, біля воріт прибуття повинно чекати інвалідне крісло.
  3. Багаж: Зазвичай про це подбає та сама людина, яка приїжджає з інвалідним візком. В інших випадках про це подбає сам аеропорт.
  4. Переміщення всередині кабіни: милиці дозволені на борту, він може використовувати їх у випадку, якщо йому потрібно рухатися під час польоту. Я також бачив, як люди, які використовують милиці, використовують замість них спинки сидінь, щоб надавати їм підтримку, поки вони не дістаються до туалету. Однак якщо милиці не є можливим через невеликий простір, у багатьох літаків із широким кузовом є невелике крісло-візок, просто повідомте його, щоб запитати у салону.
  5. Туалети: майже всі туалети літака обладнані ручками для підтримки людей з обмеженими можливостями.

Що стосується частини "мандрівника першого разу". Нічого турбуватися, насправді. В аеропортах є всілякі знаки, посадкові талони можна отримати в Інтернеті, кожен, хто має формену форму, зможе надати підтримку. Кабінний персонал на борту буде більш ніж радий допомогти, демонстрації безпеки там. Він буде добре.

Не забудьте забронювати йому місце біля туалету та в лівій частині літака (для полегшення посадки та посадки), сидіння за перегородкою (додаткова кімната для ніг) буде ідеальним. Пам’ятайте, місця на аварійних виходах не будуть для нього варіантом.


3
Я часто подорожую між AMS (Schiphol / Amsterdam, який є аеропортом центру KLM) та Великобританією, і підтримка аеропорту виглядає однаково, незалежно від того, з якою компанією ви не літаєте. EasyJet (низька вартість і низький сервіс для звичайних пасажирів) зможе всіх виходити на літак і виходити з нього, піднімаючи або навіть крісло, яке піднімається по сходах літака.
Віллеке

@ Віллеке: ліфт - це хороший варіант (я його багато разів брав із пасажиром-інвалідом), стілець, який піднімається сходами, найменше епічний (принаймні той, що я бачив, де пасажир був майже головою вниз) .
WoJ

Я б переконався, що він хоче, щоб інвалідний візок просив, перш ніж запитувати його.
Бернат

1
Якщо він не хоче і не потребує інвалідного візка, він / ви не повинні цього вимагати. Але НЕ вимагайте кошик для гольфу (обмеження ходьби) та додатковий час / сідайте на борт рано, оскільки це дуже корисно, навіть якщо він зазвичай може ходити зі звичайною швидкістю.
Віллеке

13

Окрім інших відповідей:

  • переконайтеся, що ви мінімізуєте кількість підключень
  • переконайтеся, що є достатньо часу для кожного з'єднання

Це, ймовірно, залишає вас з Катаром, який проходить через Доху. KLM продає Амстердам до Віндхука як "прямий" рейс, але він фактично зупиняється в Луанда. Схоже, що той самий літак продовжується (що не завжди гарантується), але йому, можливо, доведеться зійти з літака під час прильоту.

"Прямий" став дещо маркетинговим складом: деякі авіакомпанії випадковим чином поєднують два сегменти польоту і надають їм однаковий номер рейсу. Це, звичайно, НЕ гарантовано без зупинки, а іноді це навіть різні літальні апарати, різні ворота, різні екіпажі, і немає звичайної різниці у звичайному прольоті.


Хороший момент. зупинка Луанда, я про це забув. Це однакові літаки, хоча в обох напрямках, і пасажири не висаджуються (забороняючи непередбачені обставини).
Даніеле Прочіда

Якщо пасажир має один квиток на обидва рейси, і він позначений запитом на інвалідному візку, як зазначено в інших відповідях, він отримає допомогу в підключенні аеропортів, а також вильоту та прибутті. Але, як було запропоновано, ви можете уникнути обмеженого часу з'єднання, оскільки допомога не завжди одразу в літаку.
Драгонель

"Прямий" і "нон-стоп" мають різні значення. Це насправді не маркетингова хитрість, це просто те, що "нон-стоп" став нормою в останні кілька десятиліть, тоді як для польоту це було звичайно, щоб робити численні зупинки. Якщо порівнювати з іншими засобами громадського транспорту, такими як поїзди чи автобуси, "прямий" не означає, що він не зупиниться на цьому шляху. Якщо на прямому автобусі відбулася «зміна обладнання», яка вимагала від мене чекати на зупинці, я погоджуюся, що це інша справа.
Calchas

1
@Calchas: YMMV. Я був «прямим» рейсом з Бостона до Вегаса і мені довелося переночувати в Денвері. На той час, коли затриманий перший сегмент потрапив у Денвер, другий сегмент вже давно пішов. Це був не той самий літак, не той самий екіпаж і не однакові ворота. Єдине, що зробило це «прямим» рейсом, - авіакомпанія надала обом сегментам однаковий номер рейсу. Для мене, це маркетинговий хід.
Гільмар

@Hilmar Я погоджуюсь, що це особливо неприємно. Але середня політна "зміна датчика" (як це офіційно називається) дуже незвична за межами Північної Америки.
Calchas

6

Я думаю, що більшість авторитетних авіакомпаній ( KLM , Катар у вашому питанні) запропонують належну допомогу та послуги особам з обмеженнями мобільності.

Вони матимуть інвалідні коляски та особисті засоби для надання допомоги в багажі та всьому, від посадки, висадки та / або переїзду.

АЛЕ Вам потрібно буде ЗАПИТАТИ НАПРЯМО для спеціальної служби.


Дякую за посилання на політику KLM, де я прочитав це: "Неможливо організувати допомогу для пасажирів з мовним бар'єром, страху перед польотами або мандрівників, які вперше потрапляють у поїздку ". Це здається трохи несправедливим!
Даніеле Прочіда

24
@DanieleProcida означає, що вони не надають допомогу людям, тому що вони є першим мандрівником, не те, що подорожуючі вперше не мають права на допомогу, яку вони могли б отримати, якби це був другий рейс. Це не перешкода, щоб ваш студент отримав відповідну допомогу.
Кріс Х

"АЛЕ Вам потрібно буде ПОБУТИТЬСЯ НА ПЕРЕВАГУ для спеціальної послуги" Не обов'язково. Вам потрібно бути заздалегідь, але я завжди міг отримати допомогу в аеропорту у тих випадках, коли цього не вимагали під час заїзду чи купівлі квитків (або що запит десь був загублений)
WoJ
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.