Знайдіть, що спричинило поточну велику затримку рейсу?

Я випадково дивився на рейс з вчорашнього дня (як писав), який різко затримався ...

https://flightaware.com/live/flight/UAL48 (виберіть "2 вересня")

Тепер на багатьох чудових веб-сайтах з інформацією про рейси можна швидко визначити, чи затримується рейс.

Але - чи є спосіб дізнатись ЧОМУ цей рейс затримали?

Це стає досить критичним, якщо ви наступного дня будете в одному рейсі!

(Дійсно, для цього конкретного рейсу я помічаю, що наступний день, на жаль, вже позначений як затримка на багато годин; тепер мені цікаво про наступний день.)

Якщо ви можете знати, чому сталася затримка, напевно буде корисною інформацією, якщо ви перебуваєте в наступних версіях рейсу.

Чи є спосіб це зробити?

(Часто, якщо ви просто «зателефонуєте авіакомпанії та запитайте», персонал, який зарезервував, часто не знає конкретно.)

Сенс мого запитання полягає в тому, що "якщо ви перебуваєте в одному з наступних рейсів цього номера рейсу, спробуйте знайти, що, до біса, відбувається!"

ExpertFlyer має перегляд статусу рейсу, який отримує інформацію через ті самі канали, якими користуються авіакомпанії для її поширення. Залежно від авіакомпанії та їх вибору технології це може виявити певну інформацію. Але це не в обробленому вигляді.

Коли я подивився на UA0048 на 02SEP, він просто говорить, що перехід на YYR відбувся через "технічне обслуговування", що здається малоймовірним.

Якщо у вас є одна з підписок на вищий рівень на Flight Radar, ви можете побачити коди Squawk, які можуть повідомити вам про те, чи було відхилення здійснено в надзвичайній ситуації.

Авіакомпанія завжди знає причину затримки її рейсу. На практиці, звичайно, це означає, що це знають лише деякі люди, і агент, з яким ви спілкуєтесь, може бути не одним з них. Отже, ваш пошук полягає в тому, щоб знайти агента, який a) знає це, і b) уповноважений ділитися цією інформацією.

Як правило, з точки зору знань, виходячи з мого особистого досвіду:

• Агент ворота, як правило, знає найновішу інформацію - але до нього можна дістатися лише у воротах;
• Агент реєстрації може знати деяку інформацію (як правило, він обробляє реєстрацію для кількох рейсів, тому їх не актуально);
• Служба обслуговування авіакомпаній в аеропорту може дізнатись актуальну інформацію, зателефонувавши агенту воріт, якщо ви їм приємні (вони насправді не повинні);
• Телефонний стіл служби авіакомпаній також може дізнатися це для вас. Це зайве клопоту для них, оскільки вони повинні дізнатися прямий телефон, зателефонувати на нього та передати цю інформацію. Шанс їх зробити це збільшується, якщо вам приємно, якщо завантаженість порівняно низька, або якщо ви преміум салон або пасажир високого статусу.
• Запит на публічному каналі (тобто Twitter), схоже, пропонує кращі шанси отримати відповідь, оскільки авіакомпанії, як правило, дбають про свій публічний імідж

Зауважте, що причина затримки рейсу може змінитися в часі. Наприклад, те, що почалося як повітряне судно, яке вимагає технічного обслуговування, може змінитися на затримку погоди, або (у разі наступного дня) затримку страйку.

Те, що ви насправді запитуєте, - «Чи не збільшується той факт, що рейс був відкладений сьогодні, він завтра затягнеться?». Дізнавшись причину, можна дати інформацію з цього питання, але рідко. Це залежить від типу польоту. Є кілька польотів на далекі відстані, де той самий літак здійснює одну поїздку в день. Якщо сьогодні була велика затримка, ви, можливо, не затрималися, щоб дізнатися, що сьогоднішній рейс був скасований цілком через проблему з літаком. Це може тривати до завтра. Навіть якщо цього не відбудеться, завтрашній рейс захоче прийняти сьогоднішніх пасажирів, тому деякі люди будуть стикатися. Це могли бути ти. У цьому сценарії це збільшило б мою оцінку шансу, що я не вийду завтра.

Для коротших польотів на рейсах більше гнучкості, але менше, ніж ви могли здогадатися. Авіакомпанії не мають багато запасних літаків навколо, але наполегливо працюють, щоб покрити графік польотів. Багато веб-сайтів додатків авіакомпаній мають "звідки цей літак?" кнопки, за допомогою яких можна відстежувати, чи планували вони обслуговувати ваш рейс тим же літаком, який затримали сьогодні. Те, чого ви не знаєте, - чи переуступлять літаки на рейси через затримку.

Мій досвід полягає в тому, що інформація, яку ви отримаєте сьогодні про причину затримки (припускаючи, що ви її взагалі отримаєте), не буде достатньо детальною, щоб зробити обґрунтовану оцінку впливу на завтра. Цілком природно думати, що рейс XXX затриманий сьогодні, тому існує більша ймовірність того, що він буде відкладений завтра, але дуже важко сказати, чи є це раціональною оцінкою. З іншого боку, я бачив, що авіакомпанії дуже повільно визнають, що одна проблема пошириться на майбутні проблеми. У мене вони заявляли, що рейс відбудеться вчасно, коли літак, який прибуває, не вчасно покинув попередній аеропорт, щоб підтримати цю претензію.

Наступне питання - що ви збираєтеся робити з інформацією? Якщо ви не знали, що рейс сьогодні затриманий, ви завтра поїдете в аеропорт і спробуйте сісти на літак. Ви збираєтесь скасувати цей рейс і спробувати придбати інший квиток? Ви збираєтесь повністю скасувати поїздку? Я не знаю вашої ситуації, але, мабуть, найкраще - завтра поїхати в аеропорт і подивитися, що станеться. Удачі.

Шанси на механічну проблему в одному літаку сьогодні, які впливають на той самий номер рейсу завтра, досить малі *. Шанси на великі перепади погоди, що затримують сьогоднішній рейс і мають негативний вплив на наступний день або два-три рейси, досить великі. Дізнатися про затримки, пов’язані з погодою, досить легко - підніміть будь-яку новину або погодне місце в Інтернеті - ви прочитаєте про це. Дізнатися про затримки, пов'язані з механічним або екіпажним складом складніше, це було детально описано в інших відповідях і, ймовірно, не вплине на майбутні рейси.

Якщо ваше справжнє запитання "Чи завтра затримається мій рейс XXnnn ?", То на самій сторінці, на яку ви пов’язали, є історія останніх 15 рейсів під цим номером рейсу. Якщо натиснути по черзі на кожен, ви побачите, чи відлетів рейс рано чи пізно і чи прибув він рано чи пізно. (2 вересня, 10:24, відправлення пішло пізно, але приїхало рано - дякую задні вітри!)

Якщо вам не подобається переходити через кожен окремий рейс, FlightRadar24 з перегляду UA48 дасть вам лише 7 днів, але він з’явиться на одному екрані, коли були заплановані та фактичні часові відправлення та прибуття.

Дані від семи до 14 днів, ймовірно, дадуть вам набагато кращий прогноз останніх результатів часу вильоту / прибуття, ніж дані про вчорашні результати. тобто одне перенаправлення до YYR, повернення до EWR, тоді "перенавантаження" на BOM не відбулося до або після польоту інциденту і є одноразовим.

* FR24 показує номер хвоста, а UA не використовує той самий літак на жодному з останніх 7 завершених рейсів, а також не планує робити це для жодного з двох майбутніх рейсів, для яких FR24 показує прогнозований номер хвоста. (Зверніть увагу, що фактичний літак, який буде використовуватися, підлягає механічній придатності тощо. Він може змінюватися - навіть після того, як літак відштовхнувся від воріт.)