Яким шляхом проходять рейси через Австралію?

Це скріншот публікації у Facebook, де обговорюється політ між Сіднеєм та Пертом. Лінія згинається на північ, але чи не повинна вона згинатися на південь, якщо вона слідує за великим колом? Або, можливо, пілоти на цьому маршруті, можливо, вважають за краще уникати польоту над океаном?

знімок екрана польоту між Сіднеєм та Пертом

air-travel australia routes

— billpg
джерело

Я б'юсь об заклад, що пунктирна лінія, яку ви бачите, явно є функцією досвіду користувача і не має нічого спільного з фактичним маршрутом літака.

— fredsbend

Facebook малює такі ж пунктирні вигнуті лінії, якщо ви скажете йому, що їдете до наступного міста, на відстані 10 миль вниз.

— Кріс Клейтон

Найбільш прямий маршрут між двома точками - це пряма, а не якась мамбоумбо «великого кола». Чи випадково ваша карта - проект Mercator ? Це дуже хибна карта.

— Харпер

Відповіді:

FlightAware має зручний аналізатор маршрутів IFR, який надасть деякі найпоширеніші маршрути з планів польотів між двома аеропортами. Ми можемо використовувати його для Сіднея до Перта.

Найбільш розповсюджений маршрут на цей текст (він змінюється з дня на день залежно від того, які файли авіакомпаній мають файли авіарейсів) DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY, який, якщо ми побудуємо його , насправді загинає на південь (інші загальні маршрути досить схожі):

Це досить близько до великого маршруту кола , хоча фактичні шляхи польоту налаштовані на вітри, погоду та контроль повітряного руху.

Дисплей Facebook насправді не означає бути особливо репрезентативним для фактичних маршрутів польоту, або, можливо, вони півсфери, і не змогли врахувати, як великі маршрути кола працюють у південній півкулі.

— Зак Ліптон
джерело

Мої гроші будуть у Facebook (ще раз) не повністю враховуючи, як можуть відрізнятися умови за межами США.

— Майкл Сейферт

@Michael Мої гроші будуть на тій пунктирній лінії, що символізує літак, який піднімається в повітря і летить до місця призначення. Це функція для користувачів, а не репрезентативний приклад того, куди літає літак.

— fredsbend

DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY- Я не знайомий з цим позначенням. Як це називається і де я можу дізнатися більше?

— sjy

@sjy це може виглядати загадковим, але насправді мало що можна дізнатись про позначення (і я не знаю жодної конкретної назви для нього) - це лише перелік навігаційних пунктів, які пройшли, і дихальних шляхів. Схема назви дає деяку інформацію про точки / дихальні шляхи, хоча, на жаль, я не можу знайти гарну орієнтир для цього. Якщо коротко, то 2/3 буквених назв вказують на радіонавігаційні посібники, п’ять літерних імен є точковими точками, визначеними положенням відносно декількох посібників (або, зараз GPS звичайний, просто за широтою та довготою), а ті, що мають цифри, - це дихальні шляхи.

— Кріс Н

@sjy Я не знаю, чи обов'язково ця схема обов'язково по всьому світу, але афаїки, принаймні, США / Європа роблять це саме так, і цей маршрут в Австралію, здається, теж підходить. Отже, цей маршрут прямує, від'їжджаючи до пункту руху KADOM, далі йде по дихальних шляхах H44до навігаційної допомоги AD, звідки слід повітряним шляхом Q33до навігаційної допомоги ESP, потім дихальним шляхом Q158до місця фіксації BEVLY.

— Кріс Х

Це просто Facebook, що неправильно представляє, як літає літак. Карти Google роблять те саме:

Rome2Rio показує приблизно правильний шлях:

Зауважте, що Facebook та Google - це обидві компанії, засновані в США, тоді як R2R спочатку була австралійською компанією. Ця різниця в розташуванні, ймовірно, вплинула на те, наскільки добре вони показують комерційні маршрути польоту в Південній півкулі.

— Nzall
джерело

Tbh, ймовірніше, що стрілка пов'язана з тим, як вони вирішили зобразити площину, що йде вгору. Також площі південної півкулі «піднімаються».

— Хакайшин

@Hakaishin, що ти маєш на увазі "вгору"? Велика навігація по колу на кулі в південній півкулі виглядає як крива на південь на плоскій карті.

— Nzall

Я можу підтвердити, що це більш-менш маршрут, який ми пройшли під час польоту з Сіднея до Перта, коли ми проходили півострів поблизу Порт Лінкольна, тоді як FlightAware відправляє літак під ним.

— dlanod

Лінія стріли - це не що інше, як стилістичний риф, який показує, що ви «перестрибуєте» з точки в точку. Цей стиль передує споживачам перед побаченнями, що мають готовий доступ до польоту, наприклад, це можна було б побачити в довоєнних фільмах на цих проміжних "картках", що ілюструє, що історія продовжувалася. Хміль завжди вгору, щоб вказувати на "вгору" або "перехід" (та частина історії).

Сьогодні річ, де кожна мапа подорожей показує чудовий облік фактичної маршрутизації поверхні (для споживачів, для яких це не має ніякої різниці), - це сучасний манія завдяки картографуванню додатків та навичок.

У цьому випадку стилістичний риф використовується, щоб сказати, вирівнювання, це не ваш фактичний поверхневий шлях . Якби вони намалювали просту пряму лінію, це може помилитися.

Найбільш прямий маршрут - це завжди пряма, навіть у Південній півкулі . Немає такого поняття, як "Великий круговий маршрут", який швидше пролетить криву. Пам'ятайте, ми свідомо дивимося на плоскі проекції поверхні кулі. Ми прагнемо ігнорувати одну криву, яку ви повинні виконувати, виключно вертикальну криву слідування поверхні кулі .

На цьому етапі ми повинні обговорити проекцію Меркатора, особливо дефектний вид карти, де лінії довготи та широти змушені бути квадратними . Ви можете це помітити миттєво, коли кордони штату та провінції неправильно відображаються на пересічній квадраті без вигинів: Запитайте будь-якого картографіста, як не все так! Ця вина також робить Гренландію більш великою, ніж Австралія. Facebook і Rome2Rio помиляються, використовуючи цю пошарпану проекцію. Rome2Rio показує фактичний поверхневий маршрут, але оскільки вони зігнули карту, щоб вигнуті лінії були квадратними, маршрут зігнувся з нею.

Вони називають цю помилку «Великим колом маршруту». Ммммкай.

— Harper
джерело

Будь-яка плоска карта перетворить деякі «великі маршрути кола» (найкоротший можливий маршрут на поверхні) у вигнуті лінії. Меркатор не є "особливо несправним", це лише один із багатьох можливих компромісів при зіставленні землі на плоску карту.

— Пітер Грін

@ PeterGreen впевнений, але з іншими прогнозами, включаючи "ось як насправді виглядає земна куля, якщо ви знімали фотографію з 10 світлових років далеко", якщо ви орієнтуєте карту на очікуваний шлях польоту, лінія буде досить проклятою прямо .

— Харпер