Який сигнал готується залишитися на ніч у суботу авіакомпаніям? [зачинено]


14

Який сигнал "поїздка з ночівлею в суботу" подаватиме авіакомпаніям і як би вони могли реагувати?


2
Не лише авіакомпанії, а всі види подорожей: готелі, прокат автомобілів, поїзди ...
user71659

15
Чи можете ви пояснити, як авіакомпанія отримає знання про вашу ночівлю і чому ви вважаєте, що вони реагуватимуть будь-яким чином?
npst

2
"Це робить дешевше".
Fattie

6
Тут є основне питання. Не могли б ви поділитися цим із нами?
Карл Кевінсон

2
Я припускаю, що ви думаєте про ціноутворення, але однозначної відповіді немає, це залежить від попиту, сезонних прогнозів попиту, конкурентного тиску тощо, немає жодного фактора, який визначає ціноутворення. Єдиний реальний спосіб визначити ціни - шукати ціни на поїздку (і спробуйте деякі варіанти дати, якщо ви гнучкі). Старе правило "поїздки без суботнього перебування дорого" правило більше не застосовується, їх алгоритми значно складніші. Навіть бронювання за 2+ тижнів заздалегідь вже не є гарантією найнижчого тарифу, я за кілька днів до поїздки дістався чудових пропозицій.
Джонні

Відповіді:


50

Це говорить їм, що ви, швидше за все, не їдете в бізнес. Поширені знання про галузь авіакомпаній вказують, що більшість ділових мандрівників виїжджають на початку тижня та повертаються додому в четвер чи п’ятницю, щоб провести вихідні вдома. Якщо ви готові залишитися на вихідні, ви, мабуть, (або так думаєте) подорожуєте для дозвілля та отримуєте максимум користі від відпочинку, залишившись на вихідні.

Ділові мандрівники зазвичай платять кредитною карткою компанії (або отримують відшкодування), тому вони, як правило, набагато менше турбуються про вартість своїх квитків. Таким чином, авіакомпанії можуть отримати від них більш високі ціни. З іншого боку, мандрівники, які проводять дозвілля, зазвичай платять своїми власними грошима і, таким чином, клієнти більш чутливі до цін. Отже, знижка на проживання в суботу вночі може допомогти залучити їх до придбання квитка.

Така практика пошуку розмежувальних ліній між типами клієнтів (наприклад, в ніч на суботу) називається "сегментацією" і дозволяє авіакомпаніям стягувати кошти з клієнтів відповідно до особливостей їх поїздки, які є найважливішими для них. Це основа відділу управління доходами авіакомпанії, завданням якого є пошук цих сегментів та встановлення різних цінових точок на ринку відповідно до потреб кожного різних сегментів.


4
Ще один термін, який, напевно, може працювати в Google - це "цінова дискримінація".
Накопичення

6
"і дозволяє авіакомпаніям стягувати плату з клієнтів відповідно до особливостей їх поїздки, які є найважливішими для них" - Ви маєте на увазі "стягувати їх якомога більше"?
BlueRaja - Danny Pflughoeft

Я кілька разів додав вихідні до своїх відряджень (за власний рахунок, очевидно), щоб поїхати подивитися місто чи зустрітися з друзями, які там проживають. Я усвідомлюю, що це не звичайний сценарій, але все ж.
IMil

11

Який сигнал "поїздка з ночівлею в суботу" подаватиме авіакомпаніям і як би вони могли реагувати?

Майже жодного.

Прийнята відповідь була правильною, можливо, 15 років тому, але набагато менше, ніж сьогодні. Ціни встановлюються складною системою оптимізації доходу, яка застосовує обмін даними щодо поведінки та моделей бронювання, історичних даних, поточних тарифів на бронювання та штучного інтелекту. Мабуть, існує не так багато фактичної кореляції між "готовими платити більше" і "не залишатися на вихідних", і в результаті різниця в ціні між нічним перебуванням чи ні значно зникла.

Я щойно перевіряв маршрути, якими я регулярно літаю, і різниці між поїздом Ту-Чт (той же тиждень) або Ту-Ту (включаючи ніч на Сб) майже не було. Це дорожче в пн і пт, оскільки в ці дні подорожує більше людей; нон-стопи дорожчі за з'єднання; але я не зміг знайти жодної суттєвої різниці в ціні на перебування суботньої ночі.


1
Ви повинні встановити свій початковий день таким чином, щоб ви були схожими на мандрівника у вихідні. Щойно шукав SFO-EWR в UA, прибуваючи до Пт, відправляючи Пт: $ 708 (Ви знаходитесь на кілька годин, тому вартість для вас нижча), СБ 790 (Ділова поїздка, яка хоче повернутися якнайшвидше), не 758 дол. , Пн. 743 дол. (Мандрівник, який влаштується на роботу, що може взяти участь у понеділок), вт 785 доларів (назад до ділових подорожей). Я погоджуюся, що це не жорстко, оскільки перебування в суботу вночі вже не є, натомість це складніші критерії сегментації, засновані на прибутті, від'їзді та тривалості перебування.
користувач71659

3
Тож я погоджуюсь, що правда є складнішою за ту, яку я розмістив вище (це стаціонарний потік, а не колегійна лекція з управління доходами), я можу абсолютно сказати вам з особистого професійного досвіду, що відповідь правильна. Перебування на суботній ніч, безумовно, є важливим фактором у практиці роботи в сучасному режимі, включаючи "складні системи оптимізації доходу", про які ви посилаєтесь (які, мабуть, не такі вже й складні, як ви думаєте. Авіакомпанії в цьому відношенні відстають на кілька десятиліть).
cbw

1
@cbw досить справедливо. Все, що я говорю, - це те, що 15 років тому була велика різниця в цінах, пов’язана з перебуванням у суботу. Більше 2х; до місця, де ви б придбали два зворотні квитки із суботним перебуванням замість одного повернення без. Це, здається, повністю зникло, і в тих кількох випадках, на які я дивився, не було суттєвої різниці між нічним перебуванням СБ чи ні. Отже, які б міркування не мали авіакомпанії, схоже, більше не застосовується.
Гільмар

Я думаю, я мав би бути трохи більш конкретним. Говорячи, що перебування в суботу ввечері все ще вважається, я, мабуть, мав на увазі, що це дуже розглядають, коли насправді це не може бути. Ще є випадки, коли це сильний показник, але в цілому він має набагато меншу вагу, ніж раніше, і його вплив може бути повністю затуманено іншими факторами, які вважаються важливішими. Тож я гадаю, ви можете сказати, що моя опублікована відповідь дивиться на перебування у суботу ввечері у вакуумі, а не на практиці.
cbw
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.