Пропустіть останню ногу, але потрапляйте в інший рейс у місті з проханням


16

Нехтуючи мораллю прихованих міських квитків, у мене виникло питання.

Чи є якісь проблеми з польотом та пропусканням останньої ноги та стрибком на рейс іншої авіакомпанії, щоб дістатися до мого бажаного кінцевого пункту призначення?

Таким чином, я б поїхав з DFW, залишився в ORD і пропустив остаточну ногу до GSO та перейшов з ORD до KEF.

DFW-ORD- GSO -KEF


DFW: Даллас / Форт-Ворт (США)
ORD: Міжнародний аеропорт O'Hare (США)
GSO: Міжнародний аеропорт П'ємонт Тріада (США)
KEF: Міжнародний аеропорт Кефлавік (Ісландія)


1
Мені незрозуміло, якщо ти кажеш, що ти пропустив би останню ногу і маєш окремий квиток на поїздку до альтернативного пункту призначення (тобто з ORD до KEF), або ти сподівається просто скокнути на рейс до KEF, не помітивши або маючи квиток? Якщо перший, це не повинно бути проблемою (припускаючи, що немає поїздок у зворотному напрямку, які б ви не відмовилися від багажу або переймалися). Якщо останнє, то я б подумав, що вам буде ДУЖЕ важко потрапити на борт непомітно, особливо в міжнародному рейсі.
Milwrdfan

Відповіді:


43

Кілька потенційних проблем:

По-перше, якщо ви зареєстрували багаж, ваші сумки (як правило, якщо ви не домовились про ночівлю в ЗАМОВЛЕННЯ чи щось таке), буде перевірено до GSO. Очевидно, це не те, що ви хочете, тож вам доведеться зробити всю поїздку роботою на перенесення, і будьте впевнені, вам не потрібно буде перевіряти сумку, якщо вона вважається занадто великою або накладні бункери заповнені.

По-друге, якщо щось піде не так, з першою авіакомпанією було укладено договір, щоб перевезти вас до GSO, а не ORD. Якщо ваш рейс значно затриманий або скасований, вони мають право перезаписати вас через інший аеропорт, і ви ніколи не будете ловити свій рейс до KEF.

По-третє, якщо щось піде не так, ви влаштували власний зв’язок. Авіакомпанія, яка експлуатує ORD-KEF, взагалі не несе відповідальності за ваше з'єднання, і якщо ви пропустите своє з'єднання (наприклад, якщо ваш бойовий політ затриманий або скасований), ви відповідаєте їх політиці, яка може залучати дорогий останній -хвилинна покупка квитків. Купуючи один квиток у авіакомпанії, він несе відповідальність за ваше з'єднання, і вам доведеться перезавантажувати вас без додаткових витрат.

По-четверте, зміна розкладу може зіпсувати все. Якщо в будь-якому рейсі є зміна розкладу, яка заважає вашому з'єднанню, ваш маршрут порушується.

По-п’яте, це не працює з напрямками. Якщо ви забронюєте рейс DFW-ORD-GSO і не приймаєте ногу ORD-GSO, авіакомпанія скасує решту вашого квитка.

По-шосте, є хоча б певна небезпека, яка авіакомпанія може стягнути вас за приховані квитки в місто (або принаймні погрожувати вам попередженням), хоча це, в основному, ймовірно, якщо ви робите це часто.


2
Чудова відповідь. Мене просто цікавить законність двох речей, які ви згадуєте в останніх двох абзацах, особливо останнього. Це не просто порожні загрози?
Конрад Рудольф

3
@KonradRudolph Це положення та умови ви погодилися з тим, що якщо ви не візьмете одну ногу, авіакомпанія скасує решту квитка. Що стосується штрафних санкцій, вони можуть пред'явити позов до вас за їх втрати, коли ви купили неправильний квиток за поїздку, яку ви фактично здійснили (хоча вони можуть не виграти справу); вони, безумовно, можуть відмовитись носити вас знову.
Мартін Боннер підтримує Моніку

4
@KonradRudolph, звичайне "покарання" - якщо воно є - полягає в тому, щоб закрити ваш частий обліковий запис та відкинути будь-які точки / милі, які у вас там були. Якщо у вас його немає, це, безумовно, не буде вас сильно турбувати. Є анекдотичні докази того, що авіакомпанія відхиляє подальші справи з вами (це означає, що вони більше не продають вам квитки), але це було в досить загострених ситуаціях з багаторазовими попередженнями і десятками порушень.
серпня 1818 року

2
Хоча приховані квитки в місто суперечать договору перевезення, це не є незаконним. США намагалися подати в суд і позов був відхилений money.cnn.com/2015/05/01/investing / ...
Hilmar

8
@Hilmar, хоча варто зауважити, що справа була припинена на формальності (неправильному суді), а не на вмісті.
CompuChip
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.