Кілька потенційних проблем:
По-перше, якщо ви зареєстрували багаж, ваші сумки (як правило, якщо ви не домовились про ночівлю в ЗАМОВЛЕННЯ чи щось таке), буде перевірено до GSO. Очевидно, це не те, що ви хочете, тож вам доведеться зробити всю поїздку роботою на перенесення, і будьте впевнені, вам не потрібно буде перевіряти сумку, якщо вона вважається занадто великою або накладні бункери заповнені.
По-друге, якщо щось піде не так, з першою авіакомпанією було укладено договір, щоб перевезти вас до GSO, а не ORD. Якщо ваш рейс значно затриманий або скасований, вони мають право перезаписати вас через інший аеропорт, і ви ніколи не будете ловити свій рейс до KEF.
По-третє, якщо щось піде не так, ви влаштували власний зв’язок. Авіакомпанія, яка експлуатує ORD-KEF, взагалі не несе відповідальності за ваше з'єднання, і якщо ви пропустите своє з'єднання (наприклад, якщо ваш бойовий політ затриманий або скасований), ви відповідаєте їх політиці, яка може залучати дорогий останній -хвилинна покупка квитків. Купуючи один квиток у авіакомпанії, він несе відповідальність за ваше з'єднання, і вам доведеться перезавантажувати вас без додаткових витрат.
По-четверте, зміна розкладу може зіпсувати все. Якщо в будь-якому рейсі є зміна розкладу, яка заважає вашому з'єднанню, ваш маршрут порушується.
По-п’яте, це не працює з напрямками. Якщо ви забронюєте рейс DFW-ORD-GSO і не приймаєте ногу ORD-GSO, авіакомпанія скасує решту вашого квитка.
По-шосте, є хоча б певна небезпека, яка авіакомпанія може стягнути вас за приховані квитки в місто (або принаймні погрожувати вам попередженням), хоча це, в основному, ймовірно, якщо ви робите це часто.