Чи відповідає альянс за квитки банкрутської авіакомпанії?

Ми плануємо політ на тривалу поїздку 5 осіб на жовтень 2019 року на місяць. Найкраща пропозиція, яку ми маємо зараз, - це Аліталія. Оскільки це майбутнє не настільки ясно, ми боїмося, що ми втратимо гроші на рейс, але в основному ми пропустимо нашу поїздку (і всі інші бронювання).

Десь я побачив пропозицію купити квиток через партнера skyteam, тому квитки будуть застраховані. Це єдиний спосіб? Інші партнери skyteam значно дорожчі.

Чи не відповідає компанія Skyteam за заміну квитків, якщо Alitalia збанкрутує, навіть якщо я купую безпосередньо у Alitalia?

Я бачив, що у Skyteam є нова послуга Rebooking для скасованих рейсів, чи це також актуально у випадку банкрутства?

Будь-які інші пропозиції?

Купуючи квиток на рейс, на кожну частину рейсу бере участь до 3 авіакомпаній: 1. "Діючий" перевізник - це та авіакомпанія, яка фактично здійснює рейс 2. "Маркетинговий" перевізник - це - авіакомпанія за номером рейсу, який ви придбали. 3. Перевізник "квитків" - це та авіакомпанія, у якої ви фактично купуєте квиток.

Наприклад, ви можете придбати квиток на рейс Delta 1234. Але цей рейс насправді є рейсом з кодовим кодом, який дійсно пролітає Air France, як AF567. І ви, можливо, самі купили квиток у KLM.

У цьому випадку Delta - це "маркетинговий" перевізник, коли ви придбали їх номер рейсу, DL1234. Air France є "діючим" перевізником, оскільки ви фактично прилетіли на їх рейсі AF567. Компанія KLM - "перевізник квитків", коли ви придбали квиток у них.

Значну частину часу, особливо для простих квитків, усі 3 будуть однаковими. Ви купуєте квиток у Lufthansa, з номером рейсу LH, на який летить літак LH.

Але для складніших маршрутів ви можете скористатися комбінацією перевізників. Наприклад, ваш виїзний рейс може бути на Дельті, тоді як ваш повернення може бути рейсом авіакомпанії Air France, який з'єднується з номером рейсу KLM, який здійснює Aeromexico.

Як правило, авіакомпанія, у якої ви фактично купуєте квиток, повинна бути або оператором маркетингу, або діючим перевізником для одного з рейсів, і, як правило, для одного з більш тривалих рейсів. Як споживач, ви єдиний спосіб, коли ви потенційно можете вплинути на те, у кого насправді купується квиток, - це, але це на певному веб-сайті авіакомпаній - хоча туристичні агенти іноді мають можливість придбати квиток у конкретного перевізника (так званого "покриття") .

Тепер, маючи все це в якості фону, давайте перейдемо до вашого питання.

Здебільшого, що важливо, коли мова йде про те, що авіакомпанія виходить з бізнесу - це те, у кого ви придбали квиток - перевізник "Квиток". Якщо ви купуєте квиток у Alitalia, і він виходить з комерційної діяльності, то ваш квиток потенційно непридатний - навіть якщо він включає рейси з іншою авіакомпанією !! наприклад, навіть якщо ці рейси були авіакомпанією Air France, той факт, що квиток з Аліталії, означає, що вашого бронювання потенційно більше не існує! На практиці інші авіакомпанії іноді все ще шанують такі бронювання, але вони не зобов'язані робити це.

Протилежне до цього також справедливо - якщо ви придбали квиток з Ер-Франс, з рейсами на Аліталію, і Аліталія пішла нижче, то ваш квиток все ще дійсний. Ваш договір укладається з Air France, і оскільки вони вже не зможуть літати вас на існуючих рейсах, вони організують альтернативні рейси на альтернативній авіакомпанії.

Тож виникає питання, як можна придбати потрібні рейси на Alitalia, але з квитком, придбаним у іншої авіакомпанії - і відповідь полягає в тому, що ви, швидше за все, не можете, або принаймні не за тією самою ціною, яку ви бачите в Alitalia. Ви, звичайно, можете спробувати забронювати рейси на веб-сайті Air France (або будь-який інший перевізник Skyteam), але не дивуйтеся, якщо вони просто не з’являться. Якщо ви включите рейс з веб-сайту перевізника, на якому ви бронюєте, як частина маршруту, то ви МОЖЕТЕ зможете змусити його працювати, але навіть тоді ви навряд чи отримаєте ту саму ціну.

Кращий варіант - потенційно забронювати рейси разом з Alitalia та переконатися, що ви маєте страхування якоїсь форми (кредитної картки та / або іншим чином), яка відшкодує вам гроші, якщо вони пройдуть нижче.

Ні. Ваш договір укладається з маркетинговим носієм, а не з усім союзом.

Ви можете спробувати придбати квитки у вигляді кодової частини від Delta, KLM або Air France (якщо вони пропонують). Якщо Аліталія піде животом, маркетинговий оператор все одно несе відповідальність за те, щоб ви туди потрапили. Однак це ризиковано: вам слід детально вивчити договір перевезення, і можуть виникнути значні затримки або повторні маршрути.

Страхування подорожей настійно рекомендується, але ви повинні переконатися, що конкретне страхування покриває цей випадок.

А ще краще витратити ще кілька доларів і придбати квитки на інший рейс.

Чи відповідає альянс за квитки банкрутської авіакомпанії?

НЕМАЄ.

Але вони несуть відповідальність за ваше перевезення, якщо ви купуєте ті самі рейси, ділиться кодом чи ні, у іншого перевізника, і вони видаються на складі, відмінному від 055 (перші три букви номера квитка).

Однак ви, мабуть, не отримаєте ту саму угоду, як це зробити.