Як я можу дешево та ефективно обійти Париж?

Я відвідаю Париж через пару днів.

Мені було цікаво, який найдешевший спосіб відвідати всі основні туристичні пам'ятки Парижа?

Чи є у них 3-денні пропуски на весь громадський транспорт (автобус-метро) або це дешевше, якщо я купую квитки, коли ними користуюсь?

Метро - 1,90 євро за проїзд, а якщо придбати карнет 10, ціна становить 14,50 євро на всі 10.

Можливо, ваша найкраща ставка. Я ненавиджу їздити на велосипеді через проблеми з його замиканням, турбуюся про крадіжку, і якщо ти перебуваєш у верхній окрузі, коли їдеш у гору на бруківку, це звучить як жалюгідний досвід, я б швидше шкодував себе.

Місто напрочуд невелике, з більшою частиною його дуже гойдають (особливо основні туристичні пам'ятки). Протягом трьох днів я думаю, що 10 квитків більше, ніж достатньо для вас двох.

Порада: Після підтвердження вашого квитка не забудьте повісити його на час їзди. Моя подруга одного разу втратила своє та отримала нещасний досвід перевірки випадкових квитків після виходу зі станції метро: Там, де хлопець із машиною просить побачити ваш квиток, а якщо у вас немає такого, який підтверджений, у нього є фантазійний дебетовий автомат для зібрати € 40 :-)

Найдешевший, але особливо найефективніший спосіб транспорту обійти Париж - це Велиб . Ви сплачуєте збір у розмірі 1,70 EUR за денний квиток або 8 Eur за тиждень. Під час дії цього квитка ви можете користуватися будь-яким велосипедом з мережі velib.

Джерело: Вікісховище

Ловля по-справжньому дешево подорожувати - міняти велосипеди кожні 30 хвилин. Якщо ви їдете на велосипеді більше 30 хвилин, вам доведеться заплатити додаткову плату, яка поступово збільшується, чим довше ви їдете. Якщо ви міняєте велосипеди протягом 30 хвилин, вам не потрібно платити додаткову плату.

Це також досить ефективно. Париж - це величезне місто, але з точки зору км це не таке велике місто (якщо ви вважаєте, що Париж межує з бульваром Периферика . Тож протягом 30 хвилин ви можете легко проїхати між основними світлинами в трикутнику Нотр-Дам , Ейфелева вежа , Сакре-Кер ). Робити це в ті ж часові рамки з громадським транспортом складніше.

Ви можете придбати квитки на кожному терміналі velib, але особисто я вважаю за краще купувати їх в Інтернеті. Вибирати велосипед потрібно небагато часу, але як тільки ви вибрали два велосипеди, це просто.

Дешевий + ефективний = прогулянка!

Паризька «внутрішня мура», тобто площа всередині кільцевої дороги (бульвар périphérique, поштові індекси, починаючи з 75) порівняно невелика. Вона має поверхню 105 квадратних кілометрів. На осі Північ-Південь найбільша відстань становить 10 кілометрів, а на сході Захід - 12 кілометрів. Ці відстані є приблизними оцінками, але добре дають уявлення про розмір.

Таким чином, якщо ви будете залишатися в Парижі "внутрішньо муросом", і якщо плануєте свої екскурсії ефективно, ви можете багато зробити, гуляючи. Якщо ви втомилися або хочете рухатися швидше, користуйтеся громадським транспортом, як описано в інших відповідях. Прокат велосипедів (Vélib) - ще одна прикольна і цікава альтернатива. Однак, якщо ви хочете, щоб він був дешевим і ефективним, ви повинні використовувати його більше одного разу на день. В іншому випадку ви можете скористатися метро або автобусом за тією ж ціною (1,70 EUR). Якщо ви вважаєте Веліба, зауважте, що хоча «внутрішній мурос» Парижа досить компактний, він далеко не рівний! Vélibs - це не фантазійні легкі цикли, а 20+ кілограмових плугів із лише трьома швидкостями. Вони повинні бути надійними.

На мою думку, квитки на громадський транспорт протягом декількох днів, як "візит до Парижа", навряд чи коштують грошей, якщо тільки ви не користуєтесь великим метро. Карнет із 10 квитків (13,30 EUR) зазвичай цікавіший.

Останнє слово про ефективність. Якщо ви вирішили скористатися громадським транспортом, віддайте перевагу автобусу до метро, ​​коли це можливо. На відміну від метро, ​​автобуси завжди курсують на поверхні, і ви зможете побачити багато Парижа таким чином.

Візьміть метро. Якщо ви плануєте їздити часто, ніж карнет, я пропоную вам розглянути питання про безлімітний проїзд. Вони дають відчуття свободи, "потрібна їзда? Їдемо!". Ви користуєтесь підземною мережею, а також автобусами та легкою залізницею.

Доступні короткострокові пропуски, які є:

• Paris Visite: Туристична річ. Досить дорогий, з буклетом ваучерів для музеїв тощо.
• Mobilis: чим користуються місцеві жителі, коли періодично потрібен день подорожі. Набагато менше рекламується, але дешевше. Покрийте так само, як Paris Visite, мінус доступ до аеропорту за допомогою Orlyval та RER B, і ви не отримаєте буклет ваучерів.
• Квиток Jeunes: лише вихідні та державні свята для людей до 26 років. Дуже хороше співвідношення.

На більш тривалому терміні є тиждень Навіго, але це змушене бути з понеділка по неділю.

Купуючи пропуск, ви повинні вибрати зони дії; є мінімум 2 зони. Зони 1 дозволять побачити увесь Париж. У передмісті ви можете додати зону 3, щоб побачити La Défense та зону 4 для відвідування Версалю.

Багато визначних пам'яток розташовано на лінії метро 1. Лінія була перетворена на роботу без водіїв протягом попереднього року і є дуже надійною; в передній частині поїздів є веселий вид.

Електричні кікбійки - це на сьогоднішній день найефективніший спосіб обійти Париж! Це теж дуже весело, але трохи небезпечно. Це вимагає, щоб ви звикли їздити на велосипеді тощо в місті.

Я думаю, що метро надто заплутане, щоб бути ефективним для короткотермінових туристів.