Пошкодження автомобіля, спричинені вибоїнами в ЄС, що робити?


8

Я часто їзжу на власному автомобілі за кордон (ЄС) і навіть на шосе є вибоїни. Що я можу зробити, якщо мій автомобіль пошкоджений?

Чи є регламент ЄС чи він різний у кожній країні? Що мені робити, щоб довести, що насправді сталося? Чи достатньо фотографій?


Це сталося для вашого страхування або для DOT (?) S у країні?
Карлсон

моє страхування не покриває пошкодження, спричинені вибоїнами
брудний потік

2
Я був би дуже здивований, якщо є інший варіант, ніж просто взяти вашу втрату.
Бернхард

З цікавості, в якій країні та дорозі ви стикалися з ними?
Saaru Lindestøkke

@BartArondson, наприклад: CZ Прага-Брно, майже на кожному шосе в Болгарії та Румунії. У центральній частині Європи дороги набагато кращі, але в Німеччині є також потахолі
Брудні потоки

Відповіді:


9

[Відмова: мої прогнози поведінки страхових компаній ґрунтуються на моєму досвіді з північноамериканськими. У мене немає підстав вважати, що європейські бувають різні.]

Слово вибоїна має два значення. Перша - це невелика ділянка дороги на кілька сантиметрів нижче, ніж решта, з гострими краями:

невелика площа дороги на кілька сантиметрів нижче, ніж решта, з гострими краями

Це дійсно не повинно пошкодити ваш автомобіль. Якщо це так, будь-яка страхова компанія, напевно, могла б сказати, що ви винні в тому, що не їздите згідно з дорожніми умовами. При правильному водінні, стабільне харчування такого типу дороги може зажадати «вирівнювання переднього кінця» частіше, ніж зазвичай. Не варто витрачати свій час на те, щоб спробувати змусити когось іншого компенсувати вам це. Якщо ви зламаєте вісь чи щось інше драматичне, це, мабуть, стане наслідком неправильної їзди.

Друге значення вибоїни - це величезна кругла яма, яка може проковтнути цілі машини:

величезний круглий отвір, який може проковтнути цілі машини

Ця картина може бути підробленою, але вона зображує щось, що все-таки відбувається

Якщо ви зустрінетесь із одним із таких, я підозрюю, що ваша страхова компанія піде за тим, хто проектував, будував та обслуговував дорогу, вимагаючи відшкодування ваших збитків. Вони заплатять вам і заощадять клопоти самостійно переслідувати відповідну місцеву владу. Це одна з цілей страхування.



1
Це не підробка, це в Саудівській Аравії. Це трапляється багато в пустельних районах, якщо під ними є підземні води, пісок під вулицями не буде стійким і це спричиняє.
Nean Der Thal

1
що ви очікуєте без належного фундаменту. Я бачу лише 10 см асфальту поверх піску,
храповик виродка

3
На мій досвід, величезні частіше називають раковини .
Нейт Елдредж

@NateEldredge у Північній Америці, так. В інших місцях світу, можливо в місцях, де немає циклів заморожування-відтавання, що викликають неглибокі, я чув, як величезні називають вибоїни (я вважаю, що вони круглі)
Кейт Грегорі

4

Як зазначав @KateGregory, поведінка страховиків та органів місцевого самоврядування буде суттєво відрізнятися між Північною Америкою та Європою, але, мабуть, існують способи та країни, на які ви можете вимагати гроші від місцевих / провінційних / інших державних установ, відповідальних за встановлення доріг, якими ви рухаєтесь на.

Одне зауваження. Є автомобільні асоціації, такі як:

Хто надає покриття (додаткове чи інше) та іншу допомогу автомобілістам, які подорожують по країні або за кордон у таких ситуаціях, як у вас.


4

Оскільки ви згадуєте чеські шосе. Я додам свої два центи. Ви зобов’язані налаштувати свій спосіб їзди відповідно до умов та якості дороги. Тож якщо ви думаєте, що шосе може пошкодити ваш автомобіль, коли ви їдете дозволеними 130 км / год, вам слід загальмувати. Немає кому платити шкоду вашому автомобілю.

Про це йдеться в §18 закону 261/2000 Sb. Неофіційний англійський уривок із цього закону випливає:

Водій зобов’язаний звикнути швидкість транспортного засобу до ... будівельних та технічних умов дороги, її категорії та класу, ...

Оскільки ви, здається, знаєте, що технічні умови доріг у Чехії погані, ви зобов’язані гальмувати. Є повідомлення на форумі, яке скаржиться, що водія оштрафували на 200 CZK (близько 8 євро), після того, як він пошкодив свій автомобіль на великій вибоїні.

(Так, і ласкаво просимо до Чехії / знизати плечима)


2

Я не впевнений, чи це стосується всіх країн ЄС, оскільки у Великобританії є загальне законодавство та цивільне законодавство в решті країн ЄС. Оскільки я не юрист, я не знаю місцевих відмінностей. У Benelux існує принцип, що кожен несе свої ризики. Це вихідний пункт відповідальності. Мають бути вагомі причини відхилення від цього принципу. Тож вам потрібно довести, що шкода насправді була спричинена станом дороги, а не станом, який уже деякий час є там, щоб повернутись на поверхню.

Я знайшов одну сторінку в Інтернеті, яка вказує, що вам потрібно зробити, якщо це трапиться з вами у Фландрії (Бельгія). http://www.vlaanderen.be/nl/mobiliteit-en-openbare-werken/wegen/schade-aan-uw-wagen-door-slecht-wegdek-wegenwerken"> Ось версія перекладу Google

Я рекомендував би дотримуватися цієї процедури, наприклад, подаючи протокол поліції. Я лише боюся, що мені доведеться погодитися з @Bernard, що ти повинен сприймати свою втрату. Подання скарги принаймні змушує державних службовців, відповідальних за поганий стан, трохи попрацювати.


це посилання виглядає добре під час редагування та попереднього перегляду, але не виходить правильно. Хтось знає, чому?
Кейт Григорій

@KateGregory Можливо тому, що в URL-адресі є URL, і аналізатор Markdown якось не працює.
Ankur Banerjee

2

У Польщі ви можете отримати компенсацію до 3 років після заподіяння шкоди. Ось процедура:

  1. Ви повинні знати, хто несе відповідальність за цю конкретну дорогу (у випадку головних доріг це http://www.gddkia.gov.pl ) та контактувати з ними.
  2. Ви повинні довести, що ваш автомобіль пошкоджений через вибоїну. Дуже хорошими доказами є, наприклад, звіт про поліцію (ви можете викликати поліцію відразу після пошкодження, щоб скласти протокол).
  3. Зачекайте 30 днів для прийняття рішення.
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.